路径: 主页 > GB/T > 第487页 > GB/T 11545-2008 | 标准编号 | GB/T 11545-2008 (GB/T11545-2008) | | 中文名称 | 带传动 汽车工业用V带 疲劳试验 | | 英文名称 | Belt drives -- V-belts for the automotive industry -- Fatigue test | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | G42 | | 国际标准分类 | 21.220.10 | | 字数估计 | 10,186 | | 发布日期 | 2008-06-18 | | 实施日期 | 2009-02-01 | | 旧标准 (被替代) | GB/T 11545-1996 | | 引用标准 | GB/T 11357; GB/T 13352 | | 采用标准 | ISO 5287-2003, MOD | | 标准依据 | 国家标准批准发布公告2008年第10号(总第123号) | | 发布机构 | 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会 | | 范围 | 本标准规定可用于检验汽车V带耐疲劳性能的试验方法。本标准适用于汽车内燃机附属设备中传动用V带。 | GB/T 11545-2008
Belt drives.V-belts for the automotive industry.Fatigue test
ICS ２１．２２０．１０
G４２
中华人民共和国国家标准
GB/T １１５４５-２００８
代替 GB/T １１５４５-１９９６
带传动 汽车工业用犞带 疲劳试验
（ISO ５２８７：２００３，Ｂｅｌｔｄｒｉｖｅｓ-Ｎａｒｒｏｗｆｏｒｔｈｅａｕｔｏｍｏｔｉｖｅｉｎｄｕｓｔｒｙ-
Ｆａｔｉｇｕｅｔｅｓｔ，ＭＯＤ）
２００８-０６-１８发布
２００９-０２-０１实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
中国国家标准化管理委员会发布
前言
本标准修改采用国际标准ISO ５２８７：２００３《带传动 汽车工业用窄Ｖ带 疲劳试验》。
本标准代替GB/T １１５４５-１９９６《汽车Ｖ带疲劳试验方法》。
本标准与ISO ５２８７：２００３的主要差异如下：
根据ISO ５２８７：２００３重新起草，在附录Ａ中列出了本标准章条编号与ISO ５２８７：２００３章条号对照
一览表。
考虑到我国国情在采用ISO ５２８７：２００３时，本标准做了一些修改。有关技术性差异已编入正文中，
并在他们所涉及的条款页边空白处用垂直单线标识。在附录Ｂ中给出了这些技术性差异及其原因的
一览表以供参考。
为了便于使用，本标准还做了下列编辑性修改：
ａ） “本国际标准”一词改为“本标准”；
ｂ） 删除国际标准的前言。
本标准与GB/T １１５４５-１９９６相比主要变化如下：
---增加了试验Ｖ带的长度范围（１９９６年版的６．１．３，本版的６．１．３）；
---将两轮试验也纳入正文，并补充了ＡＶ１５、ＡＶ１７和ＡＶ２２三个型号尺寸及其参数（１９９６年版
的附录Ａ，本版的４．１．４、４．２．２、６．１．２）；
---改变了试验带轮的表面粗糙度和硬度（１９９６年版的４．２．１、４．２．３，本版的４．２．３）。
本标准的附录Ａ和附录Ｂ均为资料性附录。
本标准由中国石油和化学工业协会提出。
本标准由化学工业胶带标准化技术归口单位归口。
本标准起草单位：浙江紫金港胶带有限公司、无锡市中良橡胶有限公司、马鞍山锐生工贸有限公司、
宁波丰茂远东橡胶有限公司、青岛橡胶工业研究所。
本标准主要起草人：庞长志、郑有灿、陈铁鸣、朱树生、刘志刚、曾军、韩德深、许?。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为：
---GB １１５４５-１９８９，GB/T １１５４５-１９９６。
GB/T １１５４５-２００８
带传动 汽车工业用犞带 疲劳试验
１ 范围
本标准规定可用于检验汽车Ｖ带（以下简称Ｖ带）耐疲劳性能的试验方法。
本标准适用于汽车内燃机附属设备中传动用Ｖ带。
２ 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有
的修改单（不包括勘误内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是
否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB/T １１３５７ 带轮的材质、表面粗糙度及平衡（GB/T １１３５７-１９８９，eqv ISO ２５４：１９８１）
GB/T １３３５２ 带传动 汽车工业用 Ｖ带及其带轮 尺寸（GB/T １３３５２-２００８，ISO ２７９０：２００４，
ＭＯＤ）
３ 总述
在本标准规定的条件下，用三轮（或二轮）疲劳试验机测定Ｖ带的疲劳寿命。疲劳寿命是指当Ｖ带
达到终止条件时所累积的正常运转小时数。
４ 设备
４．１ 疲劳试验机
试验机应具有牢固结构，所有部件应能承受试验中产生的应力而不受损。试验机应包括以下几个
部分。
４．１．１ 一个主动轮和驱动它的装置。
４．１．２ 一个从动轮和与之相连的功率消耗和测定装置；其测定装置要有一定精度，并可校正。
４．１．３ 一个可以对Ｖ带施加张力的张紧轮和张紧装置：
ａ） 三轮试验机上是一个张紧轮（见图１）；
ｂ） 两轮试验机上是一个可移动的带轮（可以是主动轮或从动轮，见图２）。
４．１．４ 一个测量Ｖ带滑动量的装置，测量精度为±１％。
为了适用于不同的带长，主动轮和（或）从动轮（对三轮试验机还包括张紧轮）及其支架的位置可调
节并可以紧固（见图１、图２）。
......
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