路径: 主页 > GB/T > 第737页 > GB/T 13409-2026 | 标准编号 | GB/T 13409-2026 (GB/T13409-2026) | | 中文名称 | 船舶起居处所空气调节与通风设计参数和计算方法 | | 英文名称 | Design parameters and calculation methods for air-conditioning and ventilation of accommodation spaces on board ships | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | U45 | | 国际标准分类 | 47.020.90 | | 发布日期 | 2026-01-28 | | 实施日期 | 2026-08-01 | | 旧标准 (被替代) | GB/T 13409-1992 | GB/T 13409-2026: 船舶起居处所空气调节与通风设计参数和计算方法
ICS 47.020.90
CCSU45
中华人民共和国国家标准
代替GB/T 13409-1992
船舶起居处所空气调节与通风
设计参数和计算方法
2026-01-28发布 2026-08-01实施
国 家 市 场 监 督 管 理 总 局
国 家 标 准 化 管 理 委 员 会 发 布
目次
前言 Ⅲ
1 范围 1
2 规范性引用文件 1
3 术语和定义 1
4 设计参数 2
4.1 一般要求 2
4.2 夏季工况舱内外设计计算空气温度和相对湿度 2
4.3 冬季工况舱内外设计计算空气温度和相对湿度 2
4.4 新鲜空气量 2
4.5 空调舱室的换气次数 2
4.6 计算定员 2
5 空调舱内得热量、热损失计算 3
5.1 通则 3
5.2 舱内传入热量 3
5.3 人体发热量 6
5.4 照明热量 7
5.5 舱内设备发热量 7
5.6 空调舱内得热量 7
5.7 冬季工况舱内热损失量 7
6 舱室送风量分配及总风量 7
6.1 舱室送风量分配计算 7
6.2 空调总风量 8
7 空调系统热负荷计算 8
7.1 夏季工况热负荷计算 8
7.2 冬季工况热负荷计算 9
8 空调制冷装置能量 10
8.1 制冷装置设计冷却水海水进口温度 10
8.2 直接式空调装置制冷量 10
8.3 间接式空调装置冷却水机组制冷量 10
9 空气循环及排风 10
9.1 空调区域内空气循环 10
9.2 空调区域内排风 11
9.3 起居处所范围内卫生间浴室等排风 11
附录A(资料性) 隔热结构传热系数及部分材料导热系数 12
附录B(资料性) 设计指南 16
B.1 居住舱内的温度偏差 16
B.2 送风管 16
B.3 空调制冷机 16
B.4 噪声 16
B.5 空调总热负荷计算 16
B.6 国内海船空调设计 19
B.7 空调舱与相邻非空调舱之间的计算温差 19
B.8 当量空气温度 19
参考文献 21
前言
本文件按照GB/T 1.1-2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
本文件代替GB/T 13409-1992《船舶起居处所空气调节与通风设计参数和计算方法》,与GB/T 13409-
1992相比,除结构调整和编辑性改动外,主要技术变化如下:
a) 更改了适用范围(见第1章,1992年版的第1章);
b) 更改了起居处所的定义(见3.1,1992年版的3.1);
c) 增加了干球温度和相对湿度的术语和定义(见3.5和3.6);
d) 更改了夏季舱室内干球温度、相对湿度设计条件(见4.2,1992年版的4.2);
e) 更改了冬季舱室内相对湿度设计条件(见4.3,1992年版的4.3);
f) 更改了公共舱室的新鲜空气量[见4.4a),1992年版的4.4a)];
g) 更改了空调系统最小新鲜空气量[见4.4b),1992年版的4.4b)];
h) 更改了公共舱室的换气次数,删除了旅客舱换气次数,增加了健身房换气次数(见4.5,1992年
版的4.5);
i) 更改了计算定员中处所的分类和人员的数量(见4.6,1992年版的4.6);
j) 删除了舱壁平均计算当量温度,增加了表1中日晒面太阳辐射温升,更改了部分舱外当量空气
温度(见5.2.3.1,1992年版的5.2.2);
k) 更改了表2中的部分数值(见5.2.3.4,1992年版的5.2.2);
l) 增加了表3中“高黑度材料接触面”的热阻数据(见5.2.4,1992年版的5.2.3);
m) 增加了表4“人体活动程度和散热量”(见5.3.3);
n) 删除了公式(8)(见1992年版的5.4);
o) 更改了表5中的数据(见5.4,1992年版的表4);
p) 更改了公式(10)和公式(11)(见6.1,1992年版的6.1);
q) 更改了公式(13)(见7.1.1,1992年版的第7章);
r) 更改了公式(15)(见7.1.3,1992年版的7.2);
s) 更改了公式(16)(见7.1.4,1992年版的7.3);
t) 更改了公式(17)和公式(18)(见7.1.5,1992年版的7.4);
u) 更改了公式(19)和公式(20)(见7.2,1992年版7.4);
v) 更改了公式(21)(见8.2,1992年版的8.2);
w) 更改了公式(22)(见8.3,1992年版的8.3)。
本文件参考ISO 7547:2022《船舶和海上技术 船舶起居处所及其他围蔽舱室空气调节和通风
设计条件和计算基准》起草,一致性程度为非等效。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由全国海洋船标准化技术委员会(TC12)提出并归口。
本文件起草单位:中国船舶集团有限公司第七○八研究所。
本文件主要起草人:安毓辉、陈旭、张俊杰、汪海燕、张晓红、冯丰、刘春江、常烜宇。
本文件于1992年首次发布,本次为第一次修订。
船舶起居处所空气调节与通风
设计参数和计算方法
1 范围
本文件规定了海洋船舶起居处所空气调节(简称空调)与通风的设计参数和计算方法。
本文件适用于海洋船舶起居处所的空调与通风的设计。
2 规范性引用文件
本文件没有规范性引用文件。
3 术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
起居处所 accommodation
用作住舱、起居室、办公室、公共舱室(如沙龙、餐厅和娱乐室等)、医务室、病房、健身房、吸烟室、走
廊、卫生间以及类似的处所。
3.2
空调区域 airconditioningzone
给予空气温度、湿度、换气处理的起居处所。
注:包括不受规定温度、湿度条件限制的驾驶室及海图室等。
3.3
换气次数 numberofairchanges
每小时送入或抽出舱室内的空气量与该......
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