路径: 主页 > GB/T > 第358页 > GB/T 14231-2021 | 标准编号 | GB/T 14231-2021 (GB/T14231-2021) | | 中文名称 | | | 英文名称 | Determination of efficiency for gear units | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | J17 | | 字数估计 | 14,181 | | 发布机构 | 国家市场监督管理总局、中国国家标准化管理委员会 | GB/T 14231-2021: 齿轮装置效率测定方法
GB/T 14231-2021 英文名称: Determination of efficiency for gear units
1 范围
本标准规定了齿轮装置传动效率台架的测试仪器、测试要求、测试方法、测试步骤、数据处理、记录和报告。
本标准适用于传递动力的有独立封闭式箱体的齿轮装置的效率测定。
本标准不适用于某些特殊单元的效率测定,如与传动齿轮做成一体的压缩机、泵、发动机,或不以传
递动力为主要目的的齿轮装置等。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
JB/T 6876 转矩转速传感器
JB/T 6877 转矩转速测量仪
JJG924 转矩转速测量装置检定规程
3 符号
表1列出的符号适用于本文件。
4 测试仪器
4.1 精度等级
测试仪器的精度不宜低于JJG924中规定(或与之相当)的0.5级。
4.2 校准
测试仪器应符合JB/T 6876和JB/T 6877的规定。
测试前,应按操作要求做好仪器的零点调整等准备工作。
5 测试要求
被测齿轮装置测试时,应按以下要求安装、调试、跑合,并确定测试条件:
a) 被测齿轮装置应按设计的功率流传输方向进行安装、测试。
b) 被测齿轮装置各伸出轴的旋转方向应符合设计要求。
c) 被测齿轮装置、测试仪器和其他设备在试验台上的联接形式应符合第6章的规定。
d) 齿轮装置与传感器联接时的同轴度误差应符合传感器的使用要求;联轴器的重量也应符合传
感器的使用要求。
e) 应考虑试验台上其他附件(如联轴器等)和设备安装误差带来的功率损失导致的系统误差对效
率测量值的影响。
f) 被测齿轮装置应与设计要求保持相同的润滑(如油品、油量)。
g) 被测齿轮装置应按设计要求进行前期跑合。
h) 被测齿轮装置的测试转速按以下方式选择:
---在固定转速下使用的齿轮装置,应按名义设计转速;
---在非固定转速下使用的齿轮装置,应根据载荷谱测试不同转速、转矩工况下对应的传动效
率,并根据实际情况取用传动效率值;在没有载荷谱的情况下,一般应按原动机的额定转
速作为测试速度。
---当用户要求在不同转速下测定效率时,可协商确定测试转速。
i) 测试时,取值宜在齿轮装置的设计使用温度范围内和热平衡状态下进行。
热平衡状态由以下方法确定:
---在测试中,当30min时间段内齿轮装置温度变化不超过1℃时,即认为是热平衡状态;
---或以相应的行业标准;
---或由业务双方协商。
j) 测试时,当齿轮装置的传动比较大或输出转速在低速区段时,加载装置会出现转速和转矩不稳
定的状况。此时,应注意测试效率的准确性和试验装置的安全性。
6 测试方法
6.1 直测功率法
6.1.1 释义
在试验台上,用仪器直接测量齿轮装置的输入和输出的转矩和转速,进而确定其传动效率的方法。
6.1.2 选用条件
应按下列情况:
---设计效率值< 98%时;
---虽然设计效率值≥98%,但是测试仪器精度较高,不会出现异常结果,且不宜采用损失功率
法时。
6.1.3 安装形式与计算公式
6.1.3.1 单台直测功率法
单台直测功率法的安装形式与计算公式要求如下:
a) 安装形式:在试验台上将齿轮装置安装在两台转矩转速传感器之间,见图1。
6.1.3.2 双台直测功率法
双台直测功率法的安装形式与计算公式要求如下:
a) 安装形式:试验台上将两台规格、型号和制造水平相同,并可以按照设计功率流正反双向传输
的齿轮装置面对面(或背靠背)安装在两台转矩转速传感器之间,见图2。
6.2 损失功率法
6.2.1 释义
通过测定齿轮装置的损失功率来确定其传动效率的方法。
6.2.2 选用条件
当被测齿轮装置的输入和输出两轴平行位于装置同侧且设计效率≥98%时,宜采用此法。
6.2.3 安装形式与计算公式
损失功率法的安装形式与......
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