路径: 主页 > GB/T > 第120页 > GB/T 16559-2010 | 标准编号 | GB/T 16559-2010 (GB/T16559-2010) | | 中文名称 | 船舶溢油应变部署表 | | 英文名称 | Muster list for shipboard oil spillage | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | R09 | | 国际标准分类 | 03.220.40; 47.020.01 | | 字数估计 | 13,147 | | 发布日期 | 2010-11-10 | | 实施日期 | 2011-03-01 | | 旧标准 (被替代) | GB/T 16559-1996 | | 标准依据 | 国家标准批准发布公告2010年第8号(总第163号) | | 发布机构 | 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会 | | 范围 | 本标准规定了当船舶发生滋油时, 全体船员应急反应岗位和职责。本标准适用于150总吨及以上的油船和400总吨及以上的非油船。其他船舶及海上设施等可参照执行。 | GB/T 16559-2010
Muster list for shipboard oil spillage
ICS 03.220.40;47.020.01
R09
中华人民共和国国家标准
代替GB/T 16559-1996
船舶溢油应变部署表
2010-11-10发布
2011-03-01实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
中国国家标准化管理委员会发布
前言
本标准代替GB/T 16559-1996《船舶溢油应变部署表》。
本标准与GB/T 16559-1996相比主要变化如下:
---新增了“溢油”的术语和定义(见2.5);
---重新划分船舶溢油应变部署表的使用方法,将其分为油船与非油船,并将油船的货油与船用油
合并为一张表格(见表1和表2);
---表1和表2“编号”一栏空出,由船舶根据实际配员情况进行填写;
---表1和表2中删除1996版的“政委”、“报务员”、“管事”与“电机员”四个岗位及职责;
---明确船长可根据实际情况调整岗位职责(见3.5)。
本标准由中华人民共和国交通运输部提出。
本标准由交通运输部航海安全标准化技术委员会归口。
本标准起草单位:山东海事局、中国海事局烟台溢油应急技术中心、大连海事大学、中国海运(集团)
总公司、中远集团青岛远洋运输公司。
本标准主要起草人:袁柱瀚、张硕慧、韩龙、张勇、费珊珊、吴成明、刘正江。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为:
---GB/T 16559-1996。
船舶溢油应变部署表
1 范围
本标准规定了当船舶发生溢油时,全体船员应急反应岗位和职责。
本标准适用于150总吨及以上的油船和400总吨及以上的非油船。其他船舶及海上设施等可参照
执行。
2 术语和定义
下列术语和定义适用于本标准。
2.1
油船 oiltankers
建造为或改建为主要在其装货处所装运散装油类的船舶,并包括全部或部分装运散装货油的兼装
船。还包括全部或部分用于装载散装油类货物的“载运有毒液体物质船舶1)(NLStanker)”和任何气体
运输船2)。
1) 参见 MARPOL附则Ⅱ中的定义。
2) 参见SOLAS第Ⅱ-1/3.20条中的定义。
2.2
非油船 non-oiltankers
上述油船以外的其他船舶。
2.3
货油 cargooil
油船中作为货物载运的原油和成品油类。
2.4
用于或拟用于船舶操作或推进的烃类矿物油,包括润滑油以及它们的残余物。
2.5
溢油 oilspilage
油船和非油船装载的货油和船用油发生或有可能发生溢出舷外或溢漏入水的情况。
3 要求
3.1 对于油船,发生货油和/或船用油溢油时,使用油船溢油应变部署表,见表1。
3.2 对于非油船,在发生船用油溢油时,使用非油船溢油应变部署表,见表2。
3.3 表中编号栏可根据实际船员人数编排。
3.4 表1或表2应张贴在驾驶台、机舱,以及餐厅等公共场所。
3.5 船舶实际配员与表中有不同时,可按实际配员对表中所列职责进行调整:
a) 船上有本表中没有的岗位,可在表后空白处依次填写,并由船长布置这些人......
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