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[PDF] GB/T 16638.4-2008 - 英文版

标准号码	内文	价格美元	第2步(购买)	交付天数	标准名称	状态
GB/T 16638.4-2008	英文版	559	GB/T 16638.4-2008	[PDF]天数 >=5	空气动力学　概念、量和符号　第4部分：飞机的空气动力、力矩及其系数和导数	有效

基本信息
标准编号	GB/T 16638.4-2008 (GB/T16638.4-2008)
中文名称	空气动力学　概念、量和符号　第4部分：飞机的空气动力、力矩及其系数和导数
英文名称	Aerodynamics -- Concepts, quantities and symbols -- Part 4: Aerodynamic forces, moments, their coefficients and derivatives of aircraft
行业	国家标准 (推荐)
中标分类	V04
国际标准分类	49.020
字数估计	24,240
发布日期	2008-07-18
实施日期	2009-01-01
旧标准 (被替代)	GB/T 16638.4-1996
引用标准	GB/T 16638.2-2008
标准依据	国家标准批准发布公告2008年第12号(总第125号)
发布机构	中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会
范围	本部分规定了飞机的空气动力、力矩及其系数和导数的术语和符号。本部分适用于固定翼飞机, 其他飞行器可参照使用。本部分将飞机视为刚体。

GB/T 16638.4-2008 ICS ４９．０２０犞０４中华人民共和国国家标准 GB/T １６６３８．４-２００８代替GB/T １６６３８．４-１９９６空气动力学　概念、量和符号第４部分：飞机的空气动力、力矩及其系数和导数２００８-０７-１８发布２００９-０１-０１实施中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会发布前言 GB/T １６６３８《空气动力学　概念、量和符号》分为四个部分： ---第１部分：空气动力学常用术语； ---第２部分：坐标轴系和飞机运动状态量； ---第３部分：飞机几何特性； ---第４部分：飞机的空气动力、力矩及其系数和导数。本部分为GB/T １６６３８的第４部分。本部分对我国多年使用的空气动力学常用术语进行了归集与筛选，并尽可能与国际上大多数国家的使用习惯相一致，本部分的飞机空气动力学部分术语和符号与国家标准GB/T １４４１０-２００８《飞行力学　概念、量和符号》相协调。本部分代替GB/T １６６３８．４-１９９６《空气动力学　概念、量和符号　第４部分：飞机的空气动力、力矩及其系数和导数》。本部分与GB/T １６６３８．４-１９９６相比主要变化如下：ａ）　增加了扰流片铰链力矩、调整片铰链力矩，横向力系数的导数等定义；ｂ）　增加了铰链力矩导数等定义。本部分由中国航空工业第一集团公司提出。本部分由中国航空工业第一集团公司归口。本部分起草单位：北京航空航天大学、中国航空综合技术研究所、中国航空工业空气动力研究院、中国航空工业发展研究中心。本部分主要起草人：陈晏清、邵箭、焦志强、刘沛清、李周复、陈玉、王志川、郝卫东、冯亚南、范洁川、张克军。本部分所代替标准的历次版本发布情况为： ---GB/T １６６３８．４-１９９６。 GB/T １６６３８．４-２００８空气动力学　概念、量和符号第４部分：飞机的空气动力、力矩及其系数和导数１　范围本部分规定了飞机的空气动力、力矩及其系数和导数的术语和符号。本部分适用于固定翼飞机，其他飞行器可参照使用。本部分将飞机视为刚体。２　规范性引用文件下列文件中的条款通过本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。 GB/T １６６３８．２-２００８　空气动力学　概念、量和符号　第２部分：坐标轴系和飞机运动状态量３　术语、定义和符号下列术语、定义和符号适用于本部分。编号术语定义或说明符号和单位３．１．１．１空气动力合力ａｅｒｏｄｙｎａｍｉｃｒｅｓｕｌｔａｎｔｆｏｒｃｅ作用于飞机或其部件的空气动力的合力矢量。 RＡ（→RＡ）单位为牛（Ｎ）３．１．１．２空气动力合力矩ａｅｒｏｄｙｎａｍｉｃｒｅｓｕｌｔａｎｔｍｏｍｅｎｔ合力矢量对力矩参考点的力矩。单位为牛·米（Ｎ·ｍ）编号术语定义或说明符号和单位３．１．２．１升力ｌｉｆｔ RＡ在气流坐标轴系狕ａ轴负方向的分量。气流坐标轴系定义见GB/T １６６３８．２- ２００８中３．１．４。单位为牛（Ｎ）３．１．２．２升力系数ｌｉｆｔｃｏｅｆｆｉｃｉ......

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