路径: 主页 > GB/T > 第10页 > GB/T 19126-2015 | 标准编号 | GB/T 19126-2015 (GB/T19126-2015) | | 中文名称 | 三轮汽车和低速货车 座椅系统 强度要求及试验方法 | | 英文名称 | Low-speed vehicle -- Seat systems -- Strength requirements and test methods | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | T54 | | 国际标准分类 | 65.060 | | 字数估计 | 7,767 | | 发布日期 | 2015-05-15 | | 实施日期 | 2015-10-01 | | 旧标准 (被替代) | GB/T 19126-2003 | | 引用标准 | GB/T 11563 | | 标准依据 | 国家标准公告2015年第15号 | | 发布机构 | 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会 | | 范围 | 本标准规定了低速货车座椅系统的技术要求、强度要求及试验方法。本标准适用于低速货车的座椅及其固定装置, 三轮汽车可参照执行。本标准不适用于折叠式的附加座椅、侧向座椅及不符合座椅定义要求的简易座椅。 | GB/T 19126-2015
Low-speed vehicle.Seat systems.Strength requirements and test methods
ICS 65.060
T54
中华人民共和国国家标准
代替GB/T 19126-2003
三轮汽车和低速货车 座椅系统
强度要求及试验方法
2015-05-15发布
2015-10-01实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
中国国家标准化管理委员会发布
前言
本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
本标准代替GB/T 19126-2003《农用运输车 座椅系统 强度要求及试验方法》。本标准与
GB/T 19126-2003相比主要变化如下:
---标准名称由“农用运输车 座椅系统 强度要求及试验方法”修改为“三轮汽车和低速货车
座椅系统 强度要求及试验方法”;
---将“三轮农用运输车”更名为“三轮汽车”,“四轮农用运输车”更名为“低速货车”;
---增加了“头枕”的术语和定义;
---增加了座椅的技术要求及相应的试验方法。
本标准由中国机械工业联合会提出。
本标准由全国低速汽车标准化技术委员会(SAC/TC234)归口。
本标准负责起草单位:国家农机具质量监督检验中心。
本标准参加起草单位:机械工业拖拉机农用运输车产品质量检测中心、国家拖拉机质量监督检验中
心、江苏大学、山东时风(集团)有限责任公司、山东五征集团有限公司。
本标准主要起草人:陈戈、张咸胜、吕树盛、闽海涛、郎志中、郑悦、陈昆山、林连华、王侠民。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为:
---GB/T 19126-2003。
三轮汽车和低速货车 座椅系统
强度要求及试验方法
1 范围
本标准规定了低速货车座椅系统(以下简称座椅)的技术要求、强度要求及试验方法。
本标准适用于低速货车的座椅及其固定装置。三轮汽车可参照执行。
本标准不适用于折叠式的附加座椅、侧向座椅及不符合座椅定义要求的简易座椅。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 11563 汽车 H点确定程序
3 术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
座椅 seat
座垫和靠背由骨架连为一体并可从车身整体卸下的座椅总成。
3.2
调节装置 adjustmentsystem
能将座椅或其部件的位置调整到适应乘员乘坐姿态的装置。该装置一般包括纵向位置调节、垂直
位置调节和角度调节功能。
3.3
限位装置 limitingdevice
在折叠座椅、铰接式可翻转座椅上限制或调节座椅或靠背向前翻转的装置。
3.4
座椅质心 centerofmassinseat
座椅高度和角度处于设计基准位置时的座椅总成的质心。
3.5
头枕 headrestraint
用于限......
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