路径: 主页 > GB/T > 第311页 > GB/T 20303.5-2021 | 标准编号 | GB/T 20303.5-2021 (GB/T20303.5-2021) | | 中文名称 | | | 英文名称 | Cranes - Cabins and control stations - Part 5: Overhead travelling and portal bridge cranes | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | J80 | | 字数估计 | 9,947 | | 发布机构 | 国家市场监督管理总局、中国国家标准化管理委员会 | GB/T 20303.5-2021
Cranes -- Cabins and control stations -- Part 5: Overhead travelling and portal bridge cranes
ICS 53.020.20
CCSJ80
中华人民共和国国家标准
代替GB/T 20303.5-2006
起重机 司机室和控制站
第5部分:桥式和门式起重机
(ISO 8566-5:2017,MOD)
2021-12-31发布
2022-07-01实施
国 家 市 场 监 督 管 理 总 局
国 家 标 准 化 管 理 委 员 会 发 布
目次
前言 Ⅲ
引言 Ⅳ
1 范围 1
2 规范性引用文件 1
3 术语和定义 1
4 基本要求 1
5 司机室结构 1
6 司机座椅 2
7 控制元件 2
8 安全防护 2
9 外观质量 3
附录A(资料性) 本文件与ISO 8566-5:2017的技术性差异及其原因一览表 4
前言
本文件按照GB/T 1.1-2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
GB/T 20303《起重机 司机室和控制站》与GB/T 24817《起重机械 控制装置布置形式和特性》、
GB/T 24810《起重机 限制器和指示器》、GB/T 12602《起重机械超载保护装置》等标准共同构成起重
机司机操控的国家标准体系。
本文件是GB/T 20303《起重机 司机室和控制站》的第5部分。GB/T 20303已经发布了以下
部分:
---第1部分:总则;
---第2部分:流动式起重机;
---第3部分:塔式起重机;
---第4部分:臂架起重机;
---第5部分:桥式和门式起重机。
本文件代替 GB/T 20303.5-2006《起重机 司机室 第5部分:桥式和门式起重机》,与
GB/T 20303.5-2006相比,除结构调整和编辑性改动外,主要技术变化如下:
---修改了标准范围,即增加了适用于控制站的要求(见第1章,2006年版的第1章);
---增加了术语和定义(见第3章);
---增加了基本要求的内容(见第4章);
---增加了司机室结构及与起重机连接的强度和刚度要求(见5.3);
---删除了司机座椅的尺寸规定[见2006年版的第4章的a)];
---增加了根据使用需求司机座椅配备旋转底座的规定(见第6章);
---删除了取暖和降温的内容(见2006年版的第6章);
---增加了安全防护的内容(见第8章);
---增加了外观质量的内容(见第9章)。
本文件使用重新起草法修改采用ISO 8566-5:2017《起重机 司机室和控制站 第5部分:桥式和
门式起重机》。
本文件与ISO 8566-5:2017相比在结构上做了如下调整:本文件中的5.1、5.2对应ISO 8566-5:
2017的4.2,本文件中的第6章对应ISO 8566-5:2017的第5章,本文件中的第7章对应ISO 8566-5:
2017的第6章,增加了第8章、第9章。
本文件与ISO 8566-5:2017相比存在技术差异,这些差异涉及的条款已通过在其外侧页边空白位
置的垂直单线(|)进行了标示,附录A中给出了相应的技术性差异及其原因的一览表。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由中国机械工业联合会提出。
本文件由全国起重机械标准化技术委员会(SAC/TC227)归口。
本文件起草单位:扬戈科技股份公司、北京起重运输机械设计研究院有限公司、北京科正平工程技
术检测研究院有限公司、微特技术有限公司、北京起重运输机械设计研究院河南分院、浙江箭环电气开
关有限公司、浙江三港起重电器有限公司、安徽多杰电气有限公司、河南合力起重机械有限公司。
本文件主要起草人:杨光奎、林夫奎、裴天、高钰敏、楼玉芳、陈寅领、刘灵娟、孙向龙。
本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为:
---2006年首次发布为GB/T 20303.5-2006;
---本次为第一次修订。
引 言
GB/T 20303《起重机 司机室和控制站》是重要的起重机零部件标准,该项国家标准规定了起重
机司机室和控制站在结构、控制元件、司机室窗户、噪声、座椅、取暖设备和空调等方面的安全性能和人
机工程设置要求。该项国家标准的制定,对提高产品质量,有效降低司机疲劳,保障司机的身体健康和
生命安全,促进起重机控制安全,具有重要意义。
GB/T 20303的第1、2、3、4部分为分别等同采用ISO 8566的第1、2、3、4部分。考虑ISO 8566-5:
2017的标准名称和范围已纳入了控制站,但实际内容中并未提及;且未包括司机室结构强度和刚度要
求,以及对高温、腐蚀性环境等特殊环境条件下的使用规定等原因,GB/T 20303.5为修改采用
ISO 8566-5:2017。按照与国际标准的一致性和协调性原因,GB/T 20303分为以下五个部分:
---第1部分:总则;
---第2部分:流动式起重机;
---第3部分:塔式起重机;
---第4部分:臂架起重机;
---第5部分:桥式和门式起重机。
起重机 司机室和控制站
第5部分:桥式和门式起重机
1 范围
本文件规定了GB/T 6974.1定义的桥式和门式起重机的司机室和控制站要求。
本文件适用于桥式和门式起重机使用的司机室和控制站。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文
件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于
本文件。
GB/T 6974.1 起重机 术语 第1部分:通用术语(GB/T 6974.1-2008,ISO 4306-1:2007,IDT)
GB/T 9286-1998 色漆和清漆 漆膜的划格试验(eqvISO 2409:1992)
GB/T 20303.1 起重机 司机室和控制站 第1部分:总则(GB/T 20303.1-2016,ISO 8566-1:
2010,IDT)
GB/T 24817.1 起重机械 控制装置布置形式和特性 第1部分:总则(GB/T 24817.1-2016,
ISO 7752-1:2010,IDT)
GB/T 24817.5 起重机械 控制装置布置形式和特性 第 5 部分:桥式和门式起重机
(GB/T 24817.5-2009,ISO 7752-5:1985,IDT)
3 术语和定义
GB/T 6974.1界定的术语和定义适用于本文件。
4 基本要求
桥式和门式起重机的司机室和控制站应符合GB/T 20303.1的规定。
5 司机室结构
5.1 图1规定的司机室尺寸是最小值,实用时宜取较大值。通过座椅标定点(SIP),司机室内的净高......
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