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[PDF] GB/T 21376-2008 - 英文版

标准号码	内文	价格美元	第2步(购买)	交付天数	标准名称	状态
GB/T 21376-2008	英文版	169	GB/T 21376-2008	[PDF]天数 >=3	水路散装水泥熟料运输损耗规定	有效

基本信息
标准编号	GB/T 21376-2008 (GB/T21376-2008)
中文名称	水路散装水泥熟料运输损耗规定
英文名称	Provisions on exhaust of bulk cement clinker in waterway transportation
行业	国家标准 (推荐)
中标分类	R04
国际标准分类	03.220.40
字数估计	7,759
发布日期	2008-01-09
实施日期	2008-07-01
标准依据	国家标准批准发布公告2008年第1号(总第114号)
发布机构	中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会
范围	本标准规定了散装水泥熟料在装卸、水路运输区段、储运过程中的合理损耗。本标准适用于水路散装水泥熟料装卸、储存、运输损耗的确定。

GB/T 21376-2008 Provisions on exhaust of bulk cement clinker in waterway transportation ICS ０３．２２０．４０ R０４中华人民共和国国家标准 GB/T ２１３７６-２００８水路散装水泥熟料运输损耗规定２００８-０１-０９发布２００８-０７-０１实施中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会发布前言本标准由中华人民共和国交通部提出。本标准由交通部水运司归口。本标准起草单位：烟台港务局。本标准主要起草人：邵维孝、马元乐、王勇。 GB/T ２１３７６-２００８引言随着我国市场经济体制的逐步确立、经营方式的转变，散装水泥熟料运输损耗引起了司法、运输和货主部门的重视。为正确反映和合理确定散装水泥熟料运输装卸过程中所出现的损耗，维护司法公正性，保护当事人的合法权益，维持正常市场运输与经营秩序，特制定散装水泥熟料运输合理损耗规定的国家标准。 GB/T ２１３７６-２００８水路散装水泥熟料运输损耗规定１　范围本标准规定了散装水泥熟料在装卸、水路运输区段、储运过程中的合理损耗。本标准适用于水路散装水泥熟料装卸、储存、运输损耗的确定。２　术语和定义下列术语和定义适用于本标准。２．１以生料经高温煅烧而成。硅酸盐水泥熟料以适当成分的生料烧至部分熔融，所得以硅酸钙为主要成分的高温烧结产物，是一种多矿物组成的、结晶细少的人造岩石，呈灰色粒粉状，具有易扬尘、飘撒、吸湿、遇水凝结成块等特点，是生产水泥的主要半成品。２．２没有包装的水泥熟料。２．３散装水泥熟料在整个运输、装卸、储存过程中，受到本身特性、自然条件所发生的不可避免的或非人为因素而产生零星的撒落、溢渗、漏失、飞扬，水尺公估的差异及衡器计量精度的影响等所产生的质量（重量）变化。２．４散装水泥熟料每经过一次装卸作业（过程）或转换运输工具（过程）进行衡重、计算和核实，称运输损耗核定。３　对运输单位要求３．１　托运人在散装水泥熟料单元装船前，托运人发货时应确保散装水泥熟料单元的质量（重量）与运输单据中表明的质量（重量）是一致的。３．２　起运港３．２．１　散装水泥熟料进港时，起运港的库场应满足保存散装水泥熟料基本条件。３．２．２　起运港应具备计量检测能力，集并货物应计量入港，港口按计量数据收货。３．３　承运船舶受载船舶应适航、适货，在航行中防止水湿。３．４　卸货港３．４．１　卸货港应满足散装水泥熟料储存、运输、交付等基本条件。３．４．２　卸货港应具备计......

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