标准搜索结果: 'GB/T 21437.1-2021'
| 标准编号 | GB/T 21437.1-2021 (GB/T21437.1-2021) | | 中文名称 | 道路车辆 电气/电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法 第1部分：定义和一般规定 | | 英文名称 | Road vehicles -- Test method of electrical disturbances from conduction and coupling -- Part 1: Definitions and general considerations | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | T35 | | 国际标准分类 | 43.040.10 | | 字数估计 | 8,861 | | 发布日期 | 2021-12-31 | | 实施日期 | 2022-07-01 | | 旧标准 (被替代) | GB/T 21437.1-2008 | | 采用标准 | ISO 7637-1-2015, MOD | | 起草单位 | 中国汽车技术研究中心有限公司 | | 归口单位 | 全国汽车标准化技术委员会 | | 标准依据 | 国家标准公告2021年第17号 | | 提出机构 | 中华人民共和国工业和信息化部 | | 发布机构 | 国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会 | GB/T 21437.1-2021
Road vehicles -- Test method of electrical disturbances from conduction and coupling -- Part 1: Definitions and general considerations
ICS 43.040.10
CCST35
中华人民共和国国家标准
代替GB/T 21437.1-2008
道路车辆 电气/电子部件对传导和
耦合引起的电骚扰试验方法
第1部分:定义和一般规定
2021-12-31发布
2022-07-01实施
国 家 市 场 监 督 管 理 总 局
国 家 标 准 化 管 理 委 员 会 发 布
前言
本文件按照GB/T 1.1-2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
本文件是GB/T 21437《道路车辆 电气/电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法》的第1部
分。GB/T 21437已发布了以下部分:
---第1部分:定义和一般规定;
---第2部分:沿电源线的电瞬态传导发射和抗扰性;
---第3部分:对耦合到非电源线电瞬态的抗扰性。
本文件代替GB/T 21437.1-2008《道路车辆 由传导和耦合引起的电骚扰 第1部分:定义和一
般描述》,与GB/T 21437.1-2008相比,除结构调整和编辑性改动外,主要技术变化如下:
---增加了引用标准GB/T 29259,删除了与GB/T 29259重复的术语和定义(见第3章);
---增加了一般试验条件(见第5章);
---增加了功能特性状态分类(FPSC)(见附录A)。
本文件修改采用ISO 7637-1:2015《道路车辆 由传导和耦合引起的电骚扰 第1部分:定义和一
般规定》。
本文件与ISO 7637-1:2015的技术性差异及原因如下:
---为保持电磁抗扰系列标准之间对功能特性状态分类(FPSC)表述和理解的统一,改为引用
GB/T 33014.1-2016的附录A;
---将ISO 7637-1:2015第3章规范性引用的“IEC 60050-151”改为“GB/T 29259”,为避免重复,
删除了ISO 7637-1:2015中与GB/T 29259重复的术语和定义。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出。
本文件由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归口。
本文件起草单位:中国汽车技术研究中心有限公司、上汽大众汽车有限公司、襄阳达安汽车检测中
心有限公司、长春汽车检测中心有限责任公司、中国电子技术标准化研究院、中国汽车工程研究院股份
有限公司、工业和信息化部电子第五研究所、苏州泰思特电子科技有限公司、长城汽车股份有限公司、郑
州宇通客车股份有限公司、上海汽车集团股份有限公司技术中心、杭州远方电磁兼容技术有限公司、吉
利汽车研究院(宁波)有限公司、上海汽车商用车技术中心、上海电器科学研究院、奥德科机动车零部件
检测(泰州)有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、宁波市华测检测技术有限公司、华晨汽车集团
控股有限公司、南京汽车工程研究院、安徽江淮汽车集团股份有限公司、广家院威凯(上海)检测技术有
限公司、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、德凯认证服务(苏州)有限公司。
本文件主要起草人:许秀香、刘欣、刘新亮、杨晓松、吕刚、崔强、黄雪梅、米进财、胡小军、康兰英、
卢长军、肖晶、李倩、安鑫、沈晓斌、刘媛、孙成明、邓福启、白云飞、李嘉博、杨河清、李星宇、王绎维、
王晓迪、李乾坤。
本文件于2008年首次发布,本次为第一次修订。
引 言
车辆在正常运行期间会产生电气骚扰和射频骚扰。这些骚扰信号频率范围宽并且可以通过传导、
耦合或辐射的方式影响车载电气/电子部件和系统。
近年来,车辆大量安装了用于实现控制、监视和显示等各种功能的电气/电子部件和系统,其容易受
到车辆自身电气/电子系统(例如:点火系统,发电机/交流发电机系统,电动机和执行器等)产生的骚扰
而发生性能下降(暂时故障,甚至是永久损坏)。
GB/T 21437《道路车辆 电气/电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法》旨在确立道路车辆
用电气/电子部件的电瞬态传导发射和抗扰性试验方法,拟由5个部分构成。
---第1部分:定义和一般规定。目的在于规定术语和定义、试验条件、功能特性状态分类等。
---第2部分:沿电源线的电瞬态传导发射和抗扰性。目的在于规定沿电源线的电瞬态传导发射
和抗扰性试验的试验设备、试验方法和要求等。
---第3部分:对耦合到非电源线电瞬态的抗扰性。目的在于规定耦合到非电源线电瞬态脉冲的
抗扰性台架试验方法。
---第4部分:沿高压屏蔽电源线的电瞬态传导发射和抗扰性。目的在于规定沿屏蔽高压电源线
的电瞬态传导试验方法。
---第5部分:脉冲发生器及验证方法的补充。目的在于确保测试结果具有可比性和可重复性。
道路车辆 电气/电子部件对传导和
耦合引起的电骚扰试验方法
第1部分:定义和一般规定
1 范围
本文件规定了电气/电子部件电瞬态传导发射和抗扰性试验的试验条件、功能特性状态分类等。
本文件适用于 M、N、O、L类车辆用电气/电子部件。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文
件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于
本文件。
GB/T 29259 道路车辆 电磁兼容术语
GB/T 33014.1-2016 道路车辆 电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第1部
分:一般规定(ISO 11452-1:2005,MOD)
3 术语和定义
GB/T 29259界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
将快速瞬态试验脉冲容性耦合到受试信号线,而无需与被测装置的电路端子或其他任何部分进行
电连接的专用夹具。
3.2
装置、设备或系统的工作性能与正常性能的非......
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