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[PDF] GB/T 23896-2009 - 英文版

标准号码	内文	价格美元	第2步(购买)	交付天数	标准名称	状态
GB/T 23896-2009	英文版	154	GB/T 23896-2009	[PDF]天数 >=3	滑动轴承　薄壁轴瓦质量保证　设计阶段的失效模式和效应分析(FMEA)	有效

基本信息
标准编号	GB/T 23896-2009 (GB/T23896-2009)
中文名称	滑动轴承　薄壁轴瓦质量保证　设计阶段的失效模式和效应分析(FMEA)
英文名称	Plain bearings -- Quality assurance of thin-walled half bearings -- Design FMEA
行业	国家标准 (推荐)
中标分类	J12
国际标准分类	21.100.10
字数估计	8,854
发布日期	2009-05-26
实施日期	2009-12-01
采用标准	ISO 12132-1999, IDT
标准依据	中华人民共和国国家标准批准发布公告2009年第7号(总第147号)
发布机构	中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会
范围	本标准为内燃机薄壁轴瓦设计过程FMEA提供了指南(生产过程的FMEA则是供应商的责任), 标准中列出了常见的失效模式及其潜在效应和潜在原因。对每一种用途、每一个制造厂商和用户, 可以对失效的发生、严重性和检测方面的风险的数值评估做出具体规定。由于必须对每种情况作出评估, 故风险数据不包括在本标准中。从统计学上进行评估的通用指南, 可从参考资料中得到。

GB/T 23896-2009 Plain bearings.Quality assurance of thin-Walled half bearings.Design FMEA ICS ２１．１００．１０ J１２中华人民共和国国家标准 GB/T ２３８９６-２００９／ISO １２１３２：１９９９滑动轴承　薄壁轴瓦质量保证设计阶段的失效模式和效应分析（FMEA）（ISO １２１３２：１９９９，ＩＤＴ）２００９-０５-２６发布２００９-１２-０１实施中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会发布前言本标准等同采用ISO １２１３２：１９９９《滑动轴承　薄壁轴瓦质量保证　设计阶段的失效模式和效应分析》（英文版）。本标准等同翻译ISO １２１３２：１９９９。为便于使用，本标准做了下列编辑性修改： ---“本国际标准”一词改为“本标准”； ---删除国际标准的前言。本标准由中国机械工业联合会提出。本标准由全国滑动轴承标准化技术委员会（ＳＡＣ/TＣ２３６）归口。本标准起草单位：中机生产力促进中心、成都圣三强铁路配件有限公司。本标准由全国滑动轴承标准化技术委员会秘书处负责解释。本标准为首次发布。 GB/T ２３８９６-２００９／ISO １２１３２：１９９９ ISO 引言ＦＭＥＡ（失效模式和效应分析）是帮助判定所设计产品的潜在故障并在设计阶段消除这些故障的分析方法（以表格形式给出）。ＦＭＥＡ以综合设计实践和滑动轴承运用的经验及概率理论为基础。ＦＭＥＡ的应用提高了其所分析的产品的质量和可靠性以及该产品工艺的质量和可靠性，同时也降低了用于产品试验和工艺技术改进的费用。设计阶段ＦＭＥＡ的执行体系，已有大量文件资料论述，故不包括在本标准讨论范围之内。这些体系可帮助对已有和计划中的复杂设计项目进行分析。 GB/T ２３８９６-２００９／ISO １２１３２：１９９９滑动轴承　薄壁轴瓦质量保证设计阶段的失效模式和效应分析（FMEA）１　范围本标准为内燃机薄壁轴瓦设计过程ＦＭＥＡ提供了指南（生产过程的ＦＭＥＡ则是供应商的责任），标准中列出了常见的失效模式及其潜在效应和潜在原因。对每一种用途、每一个制造厂商和用户，可以对失效的发生、严重性和检测方面的风险的数值评估做出具体规定。由于必须对每种情况作出评估，故风险数据不包括在本标准中。从统计学上进行评估的通用指南，可从参考资料中得到。２　规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T ７８２６　系统可靠性分析技术　失效模式和效应分析（ＦＭＥＡ）程序（GB/T ７８２６-１９８７， idt IEC ６０８１２：１９８５） GB/T １８８４４-２００２　滑动轴承　损坏和外观变化的术语、特征及原因（idt ISO ７１４６：１９９３）３　术语和定义 GB/T ７８２６中所确立的术语及下列术语和定义适用于本标准。３．１失效模式和效应分析　FMEA 失效模式和效应分析是一种可靠性分析方法，目的是确定影响所考虑的应用范围内的系统性能，产生严重后果的失效。３．２在开发产品时由设计者完成的ＦＭＥＡ。３．３在轴承上观察到的一种失效的外观。３．４一种失效模式在内燃机上产生的后果。３．５引起一种失效模式的缺陷。４　轴瓦常见......

英文网页English: GB/T 23896-2009

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