路径: 主页 > GB/T > 第10页 > GB/T 23916-2009 | 标准编号 | GB/T 23916-2009 (GB/T23916-2009) | | 中文名称 | 低速货车 操纵机构的位置、最大操纵力和操纵方法 | | 英文名称 | Low-speed goods vehicles -- Location, maximum actuating forces and operating method of controls | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | T54 | | 国际标准分类 | 65.060 | | 字数估计 | 8,839 | | 发布日期 | 2009-06-04 | | 实施日期 | 2010-01-01 | | 引用标准 | GB/T 20341 | | 标准依据 | 中华人民共和国国家标准批准发布公告2009年第7号(总第147号) | | 发布机构 | 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会 | | 范围 | 本标准规定了低速货车行车制动器、驻车制动器、离合器、转向系统、液压自卸系统等操纵机构的位置、最大操纵力和操纵方法。本标准适用于低速货车。 | GB/T 23916-2009
Low-speed goods vehicles.Location, maximum actuating forces and operating method of controls
ICS ６５．０６０
T５４
中华人民共和国国家标准
GB/T ２３９１６-２００９
低速货车 操纵机构的位置、
最大操纵力和操纵方法
２００９-０６-０４发布
２０１０-０１-０１实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
中国国家标准化管理委员会发布
前言
本标准由中国机械工业联合会提出。
本标准由全国低速汽车标准化技术委员会（ＳＡＣ/TＣ２３４）归口。
本标准负责起草单位：山东五征集团有限公司、机械工业农用运输车发展研究中心。
本标准参加起草单位：杭州杭挂机电有限公司、北汽福田汽车股份有限公司诸城汽车厂、成都王牌
汽车集团股份有限公司。
本标准主要起草人：王侠民、张咸胜、张琦、王亚飞、韩术亭、翁里。
GB/T ２３９１６-２００９
低速货车 操纵机构的位置、
最大操纵力和操纵方法
１ 范围
本标准规定了低速货车行车制动器、驻车制动器、离合器、转向系统、液压自卸系统等操纵机构的位
置、最大操纵力和操纵方法。
本标准适用于低速货车。
２ 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有
的修改单（不包括勘误的内容）或修订版本均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研
究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB/T ２０３４１ 农林拖拉机和自走式机械 操作者操纵机构 操纵力、位移量、操纵位置和方法
（GB/T ２０３４１-２００６，ISO/T Ｓ１５０７７：２００２，ＩＤＴ）
３ 术语和定义
下列术语和定义适用于本标准。
３．１
由操作者操纵引起低速货车、低速货车的装置或机构动作的装置。
３．２
沿操纵机构移动方向、施加在操纵机构接触表面的中心、并垂直于接触表面，以实现操纵功能的力。
３．３
在正常操作条件下，为实现所需操纵功能而允许施加于操纵机构的最大力。
３．４
按制造厂规定，低速货车及其座椅处于直线向前行驶状态，坐在驾驶座上的操作者面向的......
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