路径: 主页 > GB/T > 第19页 > GB/T 25019-2010 | 标准编号 | GB/T 25019-2010 (GB/T25019-2010) | | 中文名称 | 船用三氟甲烷灭火装置 | | 英文名称 | Trifluoromethane fire extinguishing equipment for ship | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | U23 | | 国际标准分类 | 47.020.50 | | 字数估计 | 17,160 | | 发布日期 | 2010-09-02 | | 实施日期 | 2010-12-01 | | 引用标准 | GB/T 191; GB/T 600; GB/T 699-1999; GB/T 700-2006; GB/T 1176-1987; GB/T 1220-2007; GB/T 1527-2006; GB/T 3032; GB/T 3077-1999; GB/T 3783; GB 5099; GB/T 5646; GB/T 5647; GB/T 8163-2008; GB 8335; GB/T 9115.2; GB/T 13808-1992; CB 56; CB 821; CB 822; CB 1146.2; CB 1146.3; CB 1146.4; | | 标准依据 | 国家标准批准发布公告2010年第4号(总第159号) | | 发布机构 | 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会 | | 范围 | 本标准规定了船用三氟甲烷灭火装!(以下简称"灭火装置")的产品分类、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。本标准适用于灭火装里的设计、生产和验收。 | GB/T 25019-2010
Trifluoromethane fire extinguishing equipment for ship
ICS 47.020.50
U23
中华人民共和国国家标准
船用三氟甲烷灭火装置
2010-09-02发布
2010-12-01实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
中国国家标准化管理委员会发布
前言
本标准的附录A为资料性附录。
本标准由中国船舶工业集团公司提出。
本标准由全国船用机械标准化技术委员会(SAC/TC137)归口。
本标准起草单位:中国船舶工业综合技术经济研究院、江西三星气龙新材料股份有限公司、九江中
船长安消防设备有限公司、公安部天津消防研究所。
本标准主要起草人:汪远、凌文刚、莫英华、董海斌。
船用三氟甲烷灭火装置
1 范围
本标准规定了船用三氟甲烷灭火装置(以下简称“灭火装置”)的产品分类、技术要求、试验方法、检
验规则、标志、包装、运输和贮存。
本标准适用于灭火装置的设计、生产和验收。
2 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有
的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究
是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
GB/T 191 包装储运图示标志(GB/T 191-2008,ISO 780:1997,MOD)
GB/T 600 船舶管路阀件通用技术条件
GB/T 699-1999 优质碳素结构钢
GB/T 700-2006 碳素结构钢(ISO 630:1995,Structuralsteels-Plates,wideflats,bars,sections
andprofiles,NEQ)
GB/T 1176-1987 铸造铜合金技术条件(neqISO 1338:1977)
GB/T 1220-2007 不锈钢棒
GB/T 1527-2006 铜及铜合金拉制管
GB/T 3032 船舶管路附件的标志
GB/T 3077-1999 合金结构钢(neqDINEN10083-1:1991)
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