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| 标准编号 | GB/T 25118-2025 (GB/T25118-2025) | | 中文名称 | 轨道交通 机车车辆电气设备 电阻器 | | 英文名称 | Railway applications - Electric equipment for rolling stock - Resistors | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | S35 | | 国际标准分类 | 29.280 | | 字数估计 | 34,375 | | 发布日期 | 2025-12-31 | | 实施日期 | 2026-07-01 | | 旧标准 (被替代) | GB/T 25118-2010 | | 发布机构 | 国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会 |
GB/T 25118-2025: 轨道交通 机车车辆电气设备 电阻器
中华人民共和国国家标准
ICS 29.280CCS S 35
轨道交通 机车车辆电气设备 电阻器
(IEC 60322:2001,Railway applications-Electric equipment for rolling stock-
Rules for power resistors of open construction,MOD)
2025⁃12⁃31 发布
2026⁃07⁃01 实施
国 家 市 场 监 督 管 理 总 局
国 家 标 准 化 管 理 委 员 会 发 布
代替 GB/T 25118-2010
目次
前言·····Ⅲ
1 范围·····1
2 规范性引用文件····1
3 术语和定义·····2
4 产品信息····3
5 正常使用条件·····4
6 结构和性能要求····4
7 检验分类····7
8 试验方法····8
附录 A (资料性) 本文件与 IEC 60322:2001 结构编号对照情况·····12
附录 B (资料性) 本文件与 IEC 60322:2001 技术差异及其原因····14
附录 C (规范性) 交流传动内燃机车制动电阻装置·····17
附录 D (规范性) 随产品附带文件···22
附录 E (规范性) 双重绝缘电阻器···24
附录 F (规范性) 淋雨试验(人造雨法)····25
参考文献·····28
前言
本文件按照 GB/T 1.1-2020《标准化工作导则 第 1 部分:标准化文件的结构和起草规则》的规
定起草。
本文件代替 GB/T 25118-2010《轨道交通 机车车辆电气设备 开启式功率电阻器规则》,与
GB/T 25118-2010 相比,除结构调整和编辑性改动外,主要技术变化如下:
a) 更改了术语和定义(见第 3 章,2010 年版的第 3 章);
b) 更改了产品信息(见 4.1,2010 年版的 4.2);
c) 更改了电感的技术要求和试验方法(见 6.1.4、8.2.6,2010 年版的 6.1.3、8.2.4);
d) 更改了材料的技术要求(见 6.1.9,2010 年版的 6.1.8);
e) 更改了电磁兼容性的技术要求和试验方法(见 6.1.11、8.2.7,2010 年版的 6.1.10、8.2.5);
f) 更改了防火的技术要求(见 6.1.12,2010 年版的 6.1.11);
g) 增加了焊接的技术要求(见 6.1.13);
h) 更改了噪声的技术要求和试验方法(见 6.2.4、8.2.8,2010 年版的 6.2.4、8.2.6);
i) 增加了尺寸测量和称重试验(见 8.2.1、8.2.2);
j) 更改了基本绝缘试验和功能绝缘试验的试验电压(见 8.5.2.2、8.5.2.3,2010 年版的 8.5.2.2、
8.5.2.3);
k) 增加了盐雾试验(见 8.9);
l) 增加了交流传动内燃机车制动电阻的技术要求(见附录 C);
m) 增加了产品附带文件(见附录 D);
n) 增加了淋雨试验(人造雨法)(见附录 F)。
本文件修改采用 IEC 60322:2001《轨道交通 机车车辆电气设备 开启式功率电阻器规则》。
本文件与 IEC 60322:2001 相比,在结构上有较多调整,两个文件之间的结构编号变化对照一览表
见附录 A。
本文件与 IEC 60322:2001 相比,存在较多技术差异,在所涉及的条款的外侧页边空白位置用垂直
单线(|)进行了标示。这些技术差异及其原因一览表见附录 B。
本文件做了下列编辑性改动:
--为与现有标准协调,将标准名称改为《轨道交通 机车车辆电气设备 电阻器》;
--用资料性引用的 GB/T 16895.21 替换了 IEC 60364⁃4⁃41(见 3.3);
--将 U i更改为 UNm(见 3.13);
--删除了“除技术条件另有规定外,使用本文规定的上面的数值”(见表 1)。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由国家铁路局提出。
本文件由全国轨道交通电气设备与系统标准化技术委员会(SAC/TC 278)归口。
本文件起草单位:中车株洲电力机车研究所有限公司、西南交通大学、青岛四方阿尔斯通铁路运输
设备有限公司、中车大同电力机车有限公司、湖南联诚轨道装备有限公司。
本文件主要起草人:陈义正、罗君、陈燕平、王青元、宋文胜、吕吉玉、邢亮、眭铁杰。
本文件于 2010 年首次发布,本次为第一次修订。
轨道交通 机车车辆电气设备 电阻器
1 范围
本文件规定了机车车辆主电路和辅助电路中各种开启式功率电阻器(如制动电阻、加热电阻、吸收
电阻和滤波电阻)的产品信息、正常使用条件、结构和性能要求、检验分类,描述了相应的试验方法。其
中,交流传动内燃机车制动电阻装置的环境条件、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装和运输在
附录 C 中规定。
本文件适用于轨道交通机车车辆用开启式功率电阻器的设计、制造和检验,其他车辆(如矿用机
车、无轨电车等)电气设备用开启式功率电阻器参照执行。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文
件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于
本文件。
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IDT)
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GB/T 2900.36 电工术语 电力牵引(GB/T 2900.36-2021,IEC 60050⁃811:2017,IDT)
GB/T 3767-2016 声学 声压法测定噪声源声功率级和声能量级 反射面上方近似自由场的
工程法(ISO 3744:2010,IDT)
GB/T 5465.2 电气设备用图形符号 第 2 部分:图形符号(GB/T 5465.2-2023,IEC 60417
Database:2023⁃03,IDT)
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(IEC 60077⁃1:2017,MOD)
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2019,MOD)
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