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| 标准编号 | GB/T 28784.4-2017 (GB/T28784.4-2017) | | 中文名称 | 机械振动 船舶振动测量第4部分：船舶推进装置振动的测量和评... | | 英文名称 | Mechanical vibration -- Measurement of vibration on ships -- Part 4: Measurement and evaluation of vibration of the ship propulsion machinery | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | J04 | | 国际标准分类 | 17.160 | | 字数估计 | 22,274 | | 发布日期 | 2017-02-28 | | 实施日期 | 2017-09-01 | | 引用标准 | GB/T 2298-2010 | | 采用标准 | ISO 20283-4-2012, IDT | | 起草单位 | China Shipbuilding Industry Corporation No. 703 Research Institute, China Shipbuilding Industry Corporation No. 711 Institute, Wuhan University of Technology, Shanghai Jiaotong University, China Shipbuilding Industry Corporation seventy and two research institutes, China Classification Society Shanghai norms graduate School | | 归口单位 | National Standard Committee on Mechanical Vibration, Shock and Condition Monitoring (SAC/TC 53) | | 标准依据 | National Standard Announcement No. 4 of 2017 | | 提出机构 | 全国机械振动、冲击与状态监测标准化技术委员会(SAC/TC 53) | | 发布机构 | 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会 | | 范围 | GB/T 28784的本部分给出了获得船舶推进系统可靠振动数据所需要的仪器、测量和数据处理程序的指南。本部分也给出了特定测量技术应用的指南，该指南对于海船和内河船舶推进装置机械振动测量是较为常用且合适的。这些测量技术适用于柴油机、汽轮机或电力推进设备，在应用时要考虑每个测量程序的特定限制。本部分所规定的程序适用于往复式机械振动(稳态或者类似扫描的准稳态情况)，本部分所规定的程序不适用于瞬态、快速变化或冲击信号的测量和评价。本部分主要规定了试航时主推进装置机械振动的测量技术。相同或相似的测量原则也适用于其他 | GB/T 28784.4-2017
Mechanical vibration -- Measurement of vibration on ships -- Part 4: Measurement and evaluation of vibration of the ship propulsion machinery
ICS 17.160
J04
中华人民共和国国家标准
机械振动 船舶振动测量
第4部分:船舶推进装置振动的测量和评价
(ISO 20283-4:2012,IDT)
2017-02-28发布
2017-09-01实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
中国国家标准化管理委员会发布
目次
前言 Ⅰ
引言 Ⅱ
1 范围 1
2 规范性引用文件 1
3 术语和定义 1
4 振动测试 3
4.1 测量仪器 3
4.2 测试条件 3
4.3 测试过程 3
4.4 数据处理 4
4.5 测量 5
5 评价准则 12
6 测量报告 12
附录A(资料性附录) 操纵、瞬态测量 14
附录B(资料性附录) 在非旋转部件上测量机械全回转推进装置(如肖特尔舵桨)和轴线振动的评价 15
附录C(资料性附录) 在非旋转部件上测量评价Voith-Schneider推进器振动 16
参考文献 18
前言
GB/T 28784《机械振动 船舶振动测量》分为四个部分:
---第1部分:一般指南;
---第2部分:结构振动测量;
---第3部分:船上设备安装前的振动测量;
---第4部分:船舶推进装置振动的测量和评价。
本部分是GB/T 28784的第4部分。
本部分按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
本部分使用翻译法等同采用ISO 20283-4:2012《机械振动 船舶振动测量 第4部分:船舶推进装
置振动的测量和评价》(英文版)。
本部分由全国机械振动、冲击与状态监测标准化技术委员会(SAC/TC53)提出并归口。
本部分起草单位:中国船舶重工集团公司第七○三研究所、中国船舶重工集团公司第七一一研究
所、武汉理工大学、上海交通大学、中国船舶重工集团公司第七○二研究所、中国船级社上海规范研
究所。
本部分主要起草人:尹逊民、戴光昊、沈建平、袁成清、饶柱石、郭列、张建军、付昆昆。
引 言
一般而言,船级社在设计阶段会要求对海船推进系统的扭转振动特性进行数值研究作为设计批准
的依据。为了验证具体问题,根据数值研究结果和设备类型可进行进一步的扭转振动研究。按国际船
级社规范和国际船级社协会统一要求评估扭转载荷标准,尤其是IACSURM68[10],该标准主要针对扭
矩传递部件,如轴、齿轮、联轴器和连接件等。当系统因采用某些特殊设计而需要进行一些额外的分析
研究时,船级社可要求对轴的回旋振动特性以及推进系统或曲轴的纵向振动进行研究。
推进系统可能暴露在主要由发动机和(或)螺旋桨引起的高幅值振动中。除了扭转振动的数值评价
准则外,也许会提出一些比如在传递链中避免出现载荷反向等的特殊要求。一般而言,机械部件的设计
都能较好的承受反向载荷,然而,某些军舰或游艇这些类特殊船舶的船东或管理者还会对设备在反向运
行的平稳性提出一些特殊要求。
本部分的使用者在对船舶推进装置的测量数据进行评价时,应考虑入级船级社的最新规范和有效
的国际船级社协会统一要求。
本部分所涉内容均直接或间接地与船级社规范或其他国际公认规则相关联,如国际海事组织
(IMO)规则、国际海上人命安全公约、相关国家的海事与海警部门的相关规定。无论在本部分中是否
有特殊规定,测量方法均应满足这些规则或规范的要求。
机械振动 船舶振动测量
第4部分:船舶推进装置振动的测量和评价
1 范围
GB/T 28784的本部分给出了获得船舶推进系统可靠振动数据所需要的仪器、测量和数据处理程
序的指南。本部分也给出了特定测量技术应用的指南,该指南对于海船和内河船舶推进装置机械振动
测量是较为常用且合适的。这些测量技术适用于柴油机、汽轮机或电力推进设备,在应用时要考虑每个
测量程序的特定限制。
本部分所规定的程序适用于往复式机械振动(稳态或者类似扫描的准稳态情况),本部分所规定的
程序不适用于瞬态、快速变化或冲击信号的测量和评价。
本部分主要规定了试航时主推进装置机械振动的测量技术。相同或相似的测量原则也适用于其他
目的,如性能监测、运行中异常振动的分析以及已修复部件的状态评估等。在这些情况下,测量程序应
适应一些特定的要求。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 2298-2010 机械振动、冲击与状态监测 词汇(ISO 2041:2009,IDT)
3 术语和定义
GB/T 2298界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
自由航行 freeroute
船舶保持稳定航速直线航行,操舵次数尽可能少,且操舵角不超过±2°的状态。
[GB/T 28784.2-2014,定义3.3]
3.2
振动烈度 vibrationseverity
诸如最大值、平均值、均方根值或其他描述振动参数的一个或一组数值,涉及多个瞬态值或多个平
均值。
[GB/T 2298-2010,定义3.51]
注:振动烈度是一种通称,过去在涉及振......
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