路径: 主页 > GB/T > 第729页 > GB/T 29485-2025 | 标准编号 | GB/T 29485-2025 (GB/T29485-2025) | | 中文名称 | 船舶与海洋技术 电气舵角指示器 | | 英文名称 | Ships and marine technology - Electric rudder angle indicators | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | U65 | | 国际标准分类 | 47.020.60 | | 字数估计 | 10,140 | | 发布日期 | 2025-10-31 | | 实施日期 | 2026-05-01 | | 旧标准 (被替代) | GB/T 29485-2013 | | 发布机构 | 国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会 | GB/T 29485-2025: 船舶与海洋技术 电气舵角指示器
ICS 47.020.60
CCSU65
中华人民共和国国家标准
代替GB/T 29485-2013
船舶与海洋技术 电气舵角指示器
(ISO 20673:2022,IDT)
2025-10-31发布
2026-05-01实施
国 家 市 场 监 督 管 理 总 局
国 家 标 准 化 管 理 委 员 会 发 布
前言
本文件按照GB/T 1.1-2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
本文件代替GB/T 29485-2013《船舶和海上技术 电气舵角指示器》,与GB/T 29485-2013相
比,除结构调整和编辑性改动外,主要技术变化如下:
a) 增加了对显示器的规定(见4.1);
b) 增加了对警报的规定(见4.4);
c) 增加了用于信息显示的显示器的相关要求(见6.1);
d) 增加了警报测试要求(见6.6);
e) 更改了对接口的要求(见第7章,2013年版的第7章)。
本文件等同采用ISO 20673:2022《船舶与海洋技术 电气舵角指示器》。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由全国船舶电气及电子设备标准化技术委员会(SAC/TC531)提出并归口。
本文件起草单位:中国船舶集团有限公司第七〇四研究所、厦门市计量检定测试院、舟山长宏国际
船舶修造有限公司、青岛远洋船员职业学院、招商局金陵船舶(南京)有限公司、南京泽海船舶电器设备
有限公司、上海自一船用仪表有限公司。
本文件主要起草人:王硕、马维良、郑鹏、邓丽娟、郑伟峰、曾咏威、汪家政、章锐、于风卫、李永鹏、
马川、尹海波、陈健、仝春迎、邱来贤、刘林、张金高。
本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为:
---2013年首次发布为GB/T 29485-2013;
---本次为第一次修订。
船舶与海洋技术 电气舵角指示器
1 范围
本文件规定了电气舵角指示器的结构、性能要求、试验方法及要求的试验结果,其依据1974年SO-
LAS(2000年修正案)第V章第19条2.5.4的要求。
本文件要求与IEC 60945不同之处,以本文件的要求为准。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文
件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于
本文件。
IEC 60945 海上导航和无线电通信设备及系统 一般要求 测试方法和要求的测试结果(Ma-
注:GB/T 15868-1995 全球海上遇险与安全系统(CMDSS)船用无线电设备和海上导航设备通用要求测试方法
和要求的测试结果(IEC 60945:1994,IDT)
IEC 61162-1 海上导航和无线电通信设备及系统 数字接口 第1部分:单发话器和多受话器
IEC 61162-2 海上导航和无线电通信设备及系统 数字接口 第2部分:单发话器和多受话器
注:GB/T 31843.2-2019 海上导航和无线电通信设备及系统 数字接口 第2部分:单发话器和多受话器 高
速传输(IEC 61162-2:1998,IDT)
IEC 61162-450 海上导航和无线电通信设备及系统 数字接口 第450部分:多发话器和多受话
注:GB/T 31843.450-2019 海上导航和无线电通信设备及系统 数字接口 第450部分:多发话器和多受话器
以太网连接(IEC 61162-450:2018,IDT)
IEC 62288 海上导航和无线电通信设备及系统 船......
|