标准搜索结果: 'GB/T 32577-2025'
| 标准编号 | GB/T 32577-2025 (GB/T32577-2025) | | 中文名称 | 轨道交通 有人环境中电磁发射限值与测量 | | 英文名称 | Railway applications - Electromagnetic emission limits and measurements in the railway environment with respect to human exposure | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | S30 | | 国际标准分类 | 45.060.01 | | 字数估计 | 22,216 | | 发布日期 | 2025-12-31 | | 实施日期 | 2026-07-01 | | 旧标准 (被替代) | GB/T 32577-2016, GB/T 34574-2017 | | 发布机构 | 国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会 | GB/T 32577-2025: 轨道交通 有人环境中电磁发射限值与测量
ICS 45.060.01
CCSS30
中华人民共和国国家标准
代替GB/T 32577-2016,GB/T 34574-2017
轨道交通 有人环境中电磁发射
限值与测量
2025-12-31发布 2026-07-01实施
国 家 市 场 监 督 管 理 总 局
国 家 标 准 化 管 理 委 员 会 发 布
目次
前言 Ⅲ
1 范围 1
2 规范性引用文件 1
3 术语、定义和缩略语 1
4 限值要求 2
5 测量程序 4
6 测量技术 7
7 报告 9
附录A(规范性) 磁场强度试验计划 11
附录B(资料性) 低频测量技术 14
参考文献 15
前言
本文件按照GB/T 1.1-2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
本文件代替GB/T 32577-2016《轨道交通有人环境中电子和电气设备产生的磁场强度测量方法》
和GB/T 34574-2017《高速列车电磁发射限值与测量》。本文件以GB/T 32577-2016为主,整合了
GB/T 34574-2017的内容,与GB/T 32577-2016相比,除结构调整和编辑性改动外,主要技术变化
如下:
a) 增加了缩略语(见3.2);
b) 增加了直流磁场强度和交流磁场强度限值要求(见第4章);
c) 删除了磁场强度测量“平面法”的测试方法(见2016年版的4.2.4);
d) 删除了磁场强度测量机车车辆外表面以及平面法测量点位置示意图(见2016年版的图2);
e) 更改了开放式轨道线路磁场强度监测高度(见5.3.2,2016年版的4.3.2);
f) 更改了站台磁场强度测量高度(见5.3.4,2016年版的4.3.4);
g) 更改了磁场强度测量频率范围(见6.2,2016年版的5.2);
h) 删除了交流磁场强度测量采用“磁通量传感器”的场强探头要求(见2016年版的5.3.2);
i) 更改了测量通路的最低动态范围(见6.3.5,2016年版的5.3.5);
j) 更改了磁场强度测量FFT处理方法窗口时间(见6.4.3.2,2016年版的5.4.3.2);
k) 更改了机车车辆磁场强度动态测量前提(见6.5.2,2016年版的5.5.2);
l) 更改了报告编制要求(见第7章,2016年版的第6章);
m) 更改了附录A的属性为规范性(见附录A,2016年版的附录A)。
本文件修改采用IEC 62597:2019《轨道交通有人环境中电子和电气设备产生的磁场强度 测量方
法》。
本文件与IEC 62597:2019相比做了下述结构调整:
---增加了第4章;
---第5章~第7章依次对应IEC 62597:2019中的第4章~第6章,其中,6.1对应IEC 62597:
2019中的5.1和5.3.1,6.3.1~6.3.7对应IEC 62597:2019中的5.3.2~5.3.8;
---删除了IEC 62597:2019中的附录C。
本文件与IEC 62597:2019的技术差异及其原因如下:
---增加了规范性引用的GB/T 4365(见3.1)和GB/T 27025(见第7章),以适应我国的技术条
件,增加可操作性;
---删除了规范性引用的IEC 62311,本文件无需规范性引用该文件;
---增加了术语“电磁发射”“接触轨”“网流”(见3.1),以界定本文件术语描述对象,适应我国的技
术条件;
---更改了术语“电力牵引供电系统”(见3.1.4),以适应我国的技术条件;
---删除了AC、EMF、IEEE、LIM等缩略语(见3.2),以符合我国国家标准编制要求;
---增加了交直流磁场强度限值要求(见第4章),从试验方法和限值要求两个方面共同约束我国
轨道交通环境中电子电气设备产生的与人体暴露相关的磁场发射;
---更改了“第三轨”为“接触轨”(见5.2.4),以适应我国的技术条件;
---更改了机车车辆受其他车辆影响的试验条件,由要求改为建议,以适应我国实际情况(见
5.4.1)。
本文件做了下列编辑性改动:
---为与现有标准协调,将标准名称改为《轨道交通 有人环境中电磁发射限值与测量》;
---删除了对机车车辆和地面装置两类装备的符合性验证的注,并在机车车辆和地面装置概述中
分别增加描述;
---删除了轨道交通设备与有源植入式医疗设备的验证适用性的注;
---删除了对不同国家特殊测量程序/要求的注;
---增加了对仿真/计算方法的说明;
---删除了对20kHz以上频率场强测量说明的注;
---增加了列项的引导语。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由国家铁路局提出。
本文件由全国轨道交通电气设备与系统标准化技术委员会(SAC/TC278)归口。
本文件起草单位:株洲中车时代电气股份有限公司、北京交通大学、中车青岛四方机车车辆股份有
限公司、中车株洲电力机车有限公司、中车长春轨道客车股份有限公司、中车唐山机车车辆有限公司。
本文件主要起草人:荣智林、孙敏杰、崔奉、侯德超、闻映红、肖石、陈娟、哈大雷、杨志月。
本文件及其所代替文件历次版本发布情况为:
---2016年首次发布为GB/T 32577-2016;
---本次为第一次修订,并入了GB/T 34574-2017的内容。
轨道交通 有人环境中电磁发射
限值与测量
1 范围
本文件规定了轨道交通环境中电子和电气设备产生的在0Hz~20kHz频率范围内与人体暴露相
关的磁场强度的限值要求,确立了磁场强度测量程序,描述了磁场强度测量技术。
本文件的测量程序以及测量技术适用于轨道交通环境中频率范围在0Hz~300GHz内的设备、系
统和地面装置。
本文件的测量程序和测量点考虑了佩戴有源植入式医疗设备人员的相关因素,但不适用于轨道交
通电子电气设备产生的磁场对佩戴有源植入式医疗设备人员的风险评估。
本文件不适用于旅客和工作人员个人电子设备(如移动电话、笔记本电脑和无线通信系统等)的电
磁发射。
本文件不适用于频率高于20kHz及以上的专用发射器的电磁发射。
2 规范性引用文件
下列文件的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文
件,仅该日期对应的版本适用于本文件。不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于
本文件。
GB/T 4365 电工术语 电磁兼容(GB/T 4365-2024,IEC 60050-161:2021,MOD)
GB/T 27025 检测和校准实验室能力的通用要求(GB/T 27025-2019,ISO/IEC 17025:2017,
IDT)
3 术语、定义和缩略语
3.1 术语和......
|