标准搜索结果: 'GB/T 32838-2016'
| 标准编号 | GB/T 32838-2016 (GB/T32838-2016) | | 中文名称 | 汽车轮胎激光散斑无损检测方法 | | 英文名称 | Nondestructive testing method of laser shearography for vehicle tyre | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | G41 | | 国际标准分类 | 83.160.10 | | 字数估计 | 6,654 | | 发布日期 | 2016-08-29 | | 实施日期 | 2017-07-01 | | 起草单位 | 广州市华南橡胶轮胎有限公司、山东玲珑轮胎股份有限公司、广州华工百川科技股份有限公司、贵州轮胎股份有限公司、中策橡胶集团有限公司、双星集团有限责任公司、北京橡胶工业研究设计院、赛轮金宇集团股份有限公司、三角轮胎股份有限公司、风神轮胎股份有限公司、广州丰力橡胶轮胎有限公司、青岛森麒麟轮胎有限公司、普利司通(中国)投资有限公司、大连固特异轮胎有限公司 | | 归口单位 | 全国轮胎轮辋标准化技术委员会(SAC/TC 19) | | 标准依据 | 国家标准公告2016年第14号 | | 提出机构 | 中国石油和化学工业联合会 | | 发布机构 | 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会 | GB/T 32838-2016
Nondestructive testing method of laser shearography for vehicle tyre
ICS 83.160.10
G41
中华人民共和国国家标准
汽车轮胎激光散斑无损检测方法
2016-08-29发布
2017-07-01实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
中国国家标准化管理委员会发布
前言
本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
本标准由中国石油和化学工业联合会提出。
本标准由全国轮胎轮辋标准化技术委员会(SAC/TC19)归口。
本标准起草单位:广州市华南橡胶轮胎有限公司、山东玲珑轮胎股份有限公司、广州华工百川科技
股份有限公司、贵州轮胎股份有限公司、中策橡胶集团有限公司、双星集团有限责任公司、北京橡胶工业
研究设计院、赛轮金宇集团股份有限公司、三角轮胎股份有限公司、风神轮胎股份有限公司、广州丰力橡
胶轮胎有限公司、青岛森麒麟轮胎有限公司、普利司通(中国)投资有限公司、大连固特异轮胎有限公司。
本标准主要起草人:骆妙卿、陈少梅、曾启林、胡湘琦、孙文广、张春颖、王克先、牟守勇、李振刚、
孟婴、张艳丽、谢颖泉、盛保信、傅广平、尹庆叶、李淑环。
汽车轮胎激光散斑无损检测方法
1 范围
本标准规定了汽车轮胎激光散斑无损检测的术语和定义、检测原理、检测设备、检测条件、检测步骤
和检测结果分析及判断方法。
本标准适用于轿车轮胎和载重汽车轮胎的激光散斑无损检测。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 6326 轮胎术语及其定义
3 术语和定义
GB/T 6326中界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
激光散斑 lasershearography
在密闭真空下,轮胎受到激光束照射时,表面反射后的激光形成随机干涉图像(随机分布的亮区和
暗区斑点)。
3.2
不破坏结构的检测方法。
3.3
相位图 phaseimage
将加载前后激光散斑干涉形成的图像,通过计算得到的相位差图。
3.4
校准板 calibrationpanel
带有特定尺寸气泡,用来校准设备灵敏度的金属橡胶板。
3.5
灵敏度 sensitivity
在相位图上所能发现的最小缺陷尺寸。
4 原理
利用激光散斑干涉技术,通过真空加载使轮胎内部缺陷产生变形,用特定波长的激光源照射真空加
载前后的轮胎表面,反射光与从激光器直接投射到摄像机的参考光光束发生干涉,在被照射的表面产生
散斑图像。然后用摄像装置直接摄取变形前后的光斑图像,由计算机进行图像处理分析后,在监视器上
显示出表征变化的散斑干涉相位图。通过观察相位图中的特征斑纹识别轮胎内部存在的脱层、气泡。
激光散斑原理见图1。
说明:
1---被检测物体;
2---激光器;
3---反射镜;
4---分光棱镜;
5---反射镜;
6---摄像机;
7---计算机。
图1
5 检测设备
轮胎激光散斑无损检测设备应包括激光检测系统、真空加载系统、数字图像分析系统。该设备灵敏
度宜高于或等于1mm。设备示意简图见图2。
说明:
1---真空加载系统;
2---激光检测系统;
3---数字图像分析系统。
图2
6 检测条件
6.1 检测环境,清洁干净,相对湿度小于70%,温度应控制在10℃~40℃之间。
6.2 检测轮胎内外表面清洁干燥,且已冷却至室温。
6.3 检测时的加载真空度,按检测要求选定。
6.4 每次重新启动设备后,应使用校准板校验设备,以确保检测数据的准确性。
7 检测步骤
7.1 打开检测仪电源,调整设备,使其处于初始状态。
7.2 设定参数,包括真空度、检测扇区数等。
7.3 将轮胎装入检测仪进行检测,通过显示器监控检测过程,将检测结果保存,可以用打印机将结果打
印出来。
7.4 检测完毕,轮胎自动退出检测仪。
7.5 根据检测结果,做好检测记录。
8 检测结果分析及判断方法
8.1 脱层和气泡的判别
仔细观察显示在屏幕上的散斑图,若图像分布均匀、清晰,则说明轮胎内部无脱层、气泡,见图3;若
干涉图像发生畸变,则说明轮胎内部存在脱层、气泡,见图4、图5。
图3 图4 图5
8.2......
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