标准搜索结果: 'GB/T 32879-2025'
| 标准编号 | GB/T 32879-2025 (GB/T32879-2025) | | 中文名称 | 电动汽车更换用电池箱连接器 | | 英文名称 | Swappable battery pack connector of electric vehicle | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | T35 | | 国际标准分类 | 43.040.99 | | 字数估计 | 61,640 | | 发布日期 | 2025-06-30 | | 实施日期 | 2026-01-01 | | 旧标准 (被替代) | GB/T 32879-2016 | | 发布机构 | 国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会 | GB/T 32879-2025: 电动汽车更换用电池箱连接器
ICS 43.040.99
CCST35
中华人民共和国国家标准
代替GB/T 32879-2016
电动汽车更换用电池箱连接器
2025-06-30发布
2026-01-01实施
国 家 市 场 监 督 管 理 总 局
国 家 标 准 化 管 理 委 员 会 发 布
目次
前言 Ⅲ
1 范围 1
2 规范性引用文件 1
3 术语和定义 1
4 额定值 1
5 使用条件 2
6 互换性 2
6.1 电连接器互换性要求 2
6.2 液连接器互换性要求 2
7 结构和性能 3
7.1 结构要求 3
7.2 导向浮动要求 4
7.3 防护等级 4
7.4 振动冲击 4
7.5 使用寿命 4
7.6 流阻 4
7.7 气密性 4
7.8 泄漏量 5
7.9 绝缘电阻 5
7.10 介电强度 5
7.11 接触电阻 5
7.12 温升 5
7.13 爬电距离、电气间隙和穿透密封胶距离 5
7.14 热老化 5
7.15 温度冲击 5
7.16 温湿度循环 5
7.17 耐盐雾 5
7.18 阻燃等级 6
7.19 禁用物质 6
7.20 腐蚀和防锈 6
7.21 清洁度 6
8 试验方法 6
8.1 试验条件 6
8.2 结构外观 6
8.3 导向浮动 6
8.4 防护等级 6
8.5 振动冲击 6
8.6 使用寿命 8
8.7 流阻 8
8.8 气密性 8
8.9 泄漏量 8
8.10 绝缘电阻 8
8.11 介电强度 8
8.12 接触电阻 9
8.13 温升 9
8.14 爬电距离、电气间隙和穿透密封胶距离 9
8.15 热老化 9
8.16 温度冲击 9
8.17 温湿度循环 9
8.18 耐盐雾 10
8.19 阻燃等级 10
8.20 禁用物质 10
8.21 腐蚀和防锈 11
8.22 清洁度 11
9 检验规则 11
9.1 产品试验分类 11
9.2 型式检验 11
9.3 检验项目 11
9.4 合格判定 12
10 标识、运输和贮存 12
10.1 标识 12
10.2 运输 13
10.3 贮存 13
附录A(规范性) 商用车电连接器型式一结构尺寸及其安装尺寸 14
A.1 商用车电连接器型式一 14
A.2 商用车电连接器型式一安装尺寸 17
附录B(规范性) 商用车电连接器型式二结构尺寸及其安装尺寸 19
B.1 商用车电连接器型式二 19
B.2 商用车电连接器型式二安装尺寸 23
附录C(资料性) 商用车电连接器型式三结构尺寸及其安装尺寸 25
C.1 商用车电连接器型式三 25
C.2 商用车电连接器型式三安装尺寸 27
附录D(资料性) 乘用车电连接器型式一结构尺寸及其安装尺寸 28
D.1 乘用车电连接器型式一 28
D.2 乘用车电连接器型式一安装尺寸 29
附录E(资料性) 乘用车电连接器型式二结构尺寸及其安装尺寸 31
E.1 乘用车电连接器型式二 31
E.2 乘用车电连接器型式二安装尺寸 32
附录F(资料性) 乘用车电连接器型式三结构尺寸及安装尺寸 34
F.1 乘用车电连接器型式三 34
F.2 乘用车电连接器型式三安装尺寸 35
附录G(资料性) 乘用车电连接器型式四结构尺寸及其安装尺寸 37
G.1 乘用车电连接器型式四 37
G.2 乘用车电连接器型式四安装尺寸 38
附录H (资料性) 乘用车电连接器型式五结构尺寸及其安装尺寸 40
H.1 乘用车电连接器型式五 40
H.2 乘用车电连接器型式五安装尺寸 41
附录I(资料性) 商用车液连接器型式一结构尺寸及其安装尺寸 43
I.1 商用车液连接器型式一 43
I.2 商用车液连接器型式一安装尺寸 44
附录J(资料性) 乘用车液连接器型式一结构尺寸及其安装尺寸 46
J.1 乘用车液连接器型式一 46
J.2 乘用车液连接器型式一安装尺寸 47
附录K(资料性) 乘用车液连接器型式二结构尺寸及其安装尺寸 49
K.1 乘用车液连接器型式二 49
K.2 乘用车液连接器型式二安装尺寸 50
附录L(资料性) 乘用车液连接器型式三结构尺寸及其安装尺寸 52
L.1 乘用车液连接器型式三 52
L.2 乘用车液连接器型式三安装尺寸 53
前言
本文件按照GB/T 1.1-2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
本文件代替GB/T 32879-2016《电动汽车更换用电池箱连接器通用技术要求》,与GB/T 32879-
2016相比,除结构调整和编辑性改动外,主要技术变化如下:
a) 更改了范围(见第1章,2016年版的第1章);
b) 更改了术语和定义(见第3章,2016年版的第3章);
c) 更改了额定值(见第4章,2016年版的第4章);
d) 更改了使用条件(见第5章,2016年版的5.1);
e) 删除了存储温度(见2016年版的5.2);
f) 增加了互换性要求(见第6章);
g) 更改了结构要求(见7.1,2016年版的5.3);
h) 更改了导向浮动要求及试验方法(见7.2和8.3,2016年版的5.4和6.3);
i) 更改了防护等级要求和试验方法(见7.3和8.4,2016年版的5.10和6.9);
j) 更改了振动冲击要求和试验方法(见7.4和8.5,2016年版的5.13和6.12);
k) 更改了使用寿命要求和试验方法(见7.5和8.6,2016年版的5.9和6.8);
l) 增加了流阻要求和试验方法(见7.6和8.7);
m) 增加了气密性要求和试验方法(见7.7和8.8);
n) 增加了泄漏量要求和试验方法(见7.8和8.9);
o) 更改了绝缘电阻和介电强度要求和试验方法(见7.9、7.10和8.10、8.11,2016年版的5.14和
6.14);
p) 增加了接触电阻要求和试验方法(见7.11和8.12);
q) 更改了温升要求和试验方法(见7.12和8.13,2016年版的5.16和6.15);
r) 增加了热老化的要求及试验方法(见7.14和8.15);
s) 增加了温度冲击要求和试验方法(见7.15和8.16);
t) 更改了温湿度循环要求和试验方法(见7.16和8.17,2016年版的5.23和6.22);
u) 更改了耐盐雾要求和试验方法(见7.17和8.18,2016年版的5.24和6.23);
v) 增加了阻燃等级、禁用物质、清洁度要求和试验方法(见7.18、7.19、7.21、8.19、8.20、8.22);
w) 删除了插拔力、防触电保护、接地措施、端子、螺钉载流部件和连接、机械强度、分断能力、限制
短路电流耐受、橡胶和热塑性材料的耐老化、耐热耐燃和耐电痕化、耐温度性能要求及试验方
法(见2016年版5.5~5.8、5.11、5.12、5.15、5.18、5.19、5.20、5.22、6.4~6.7、6.10、6.11、6.13、
6.17、6.18、6.19、6.21);
x) 更改了检验项目表(见表8、表9,2016年版的表5);
y) 更改了标识(见10.1,2016年版的8.1);
z) 删除了包装(见2016年版的8.2)。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由中国电力企业联合会提出并归口。
本文件起草单位:奥动新能源股份有限公司、中国电力企业联合会、上海启源芯动力科技有限公司、
四川智锂智慧能源科技有限公司、国网智慧车联网技术有限公司、上海蔚来汽车有限公司、上海电巴新
能源科技有限公司、上海融和智电新能源有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司、上海汽车集团
股份有限公司创新研究开发院、苏州瑞可达连接系统股份有限公司、浙江吉智新能源汽车科技有限公
司、上海捷能智电新能源科技有限公司、武汉蔚来能源有限公司、北京新能源汽车股份有限公司、宁波大
雅汽车部件有限公司、江苏电投易充新能源科技有限公司、上海电器设备检测所有限公司、上海玖行能
源科技有限公司、中航光电科技股份有限公司、瑞肯耐特流体控制系统(镇江)有限公司、长春亚大汽车
零件制造有限公司、北京胜能能源科技有限公司、国电南瑞南京控制系统有限公司、四川永贵科技有限
公司、威凯检测技术有限公司、许昌开普检测研究院股份有限公司、深圳精智机器有限公司、北京双杰电
气股份有限公司、三峡科技有限责任公司、温州益能电器有限公司、湖南诚合鑫科技有限公司。
本文件主要起草人:张建平、栓柱、李攀、李立国、刘晓俊、唐攀攀、曾士哲、王歌、黄利云、罗浩亮、
郑小飞、帅令、汪国康、杨国华、王为勇、张珺、张玉蔚、袁文静、潘海峰、李鑫、王健敏、杜雪伟、李永棒、
张超、李庆刚、李玉军、陈良亮、万前茂、吕国伟、曹元威、梁雄俊、奚鹏德、齐志新、葛相益、叶毓常。
本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为:
---2016年首次发布为GB/T 32879-2016;
---本次为第一次修订。
电动汽车更换用电池箱连接器
1 范围
本文件规定了电动汽车更换用电池箱连接器(以下简称“连接器”)的额定值、使用条件、互换性、结
构和性能、检验规则以及标识、运输和贮存要求,描述了连接器的试验方法。
本文件适用于额定电压不超过1500V(DC)的电动汽车更换用电池箱连接器的设计、生产、检测及
使用。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文
件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于
本文件。
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