路径: 主页 > GB/T > 第21页 > GB/T 33435-2025 | 标准编号 | GB/T 33435-2025 (GB/T33435-2025) | | 中文名称 | 小艇 一氧化碳（CO）探测系统及报警 | | 英文名称 | Small craft - Carbon monoxide (CO) detection systems and alarms | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | U37 | | 国际标准分类 | 47.080 | | 字数估计 | 16,118 | | 发布日期 | 2025-06-30 | | 实施日期 | 2025-10-01 | | 旧标准 (被替代) | GB/T 33435-2016 | | 发布机构 | 国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会 | GB/T 33435-2025: 小艇 一氧化碳（CO）探测系统及报警
ICS 47.080
CCSU37
中华人民共和国国家标准
代替GB/T 33435-2016
小艇 一氧化碳(CO)探测系统及报警
(ISO 12133:2021,IDT)
2025-06-30发布
2025-10-01实施
国 家 市 场 监 督 管 理 总 局
国 家 标 准 化 管 理 委 员 会 发 布
前言
本文件按照GB/T 1.1-2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
本文件代替GB/T 33435-2016《小艇 一氧化碳(CO)探测系统》,与GB/T 33435-2016相比,除
结构调整和编辑性改动外,主要技术变化如下:
---更改了定义(见第3章,2016年版的第3章);
---增加了电池电量不足时报警的要求(见5.1.5);
---增加了探测器的工作温度范围要求(见5.2.3);
---更改了安装位置的要求(见5.3.2,2016年版的5.3.2);
---更改了没有自备电池的一氧化碳探测器的安装要求(见5.3.3,2016年版的5.3.3);
---增加了更换标志的要求(见6.3);
---更改了图1的30mg/kg的参考线(见图1,2016年版的图1)。
本文件等同采用ISO 12133-2021《小艇 一氧化碳(CO)探测系统及报警》。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由全国小艇标准化技术委员会(SAC/TC241)提出并归口。
本文件起草单位:中国船舶集团有限公司综合技术经济研究院、中国船舶集团有限公司第七〇八研
究所、江苏科技大学、上海交通大学、江苏旷博智能技术有限公司、中国船级社上海规范研究所。
本文件主要起草人:李巧平、老轶佳、王彩莲、蒋小伟、姚汝林、杨海透、张建、潘小兵、和琳、毛紫浩、
郑涛。
本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为:
---2016年首次发布为GB/T 33435-2016;
---本次为第一次修订。
小艇 一氧化碳(CO)探测系统及报警
1 范围
本文件规定了小艇用一氧化碳(CO)探测系统及报警的设计、构造和安装等要求。
本文件的附录A提供了与艇体及小艇航行相关的一氧化碳信息。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文
件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于
本文件。
GB/T 18814-2024 小艇 电气系统 交流和直流装置(ISO 13297:2020,IDT)
sures(IPCode)]
3 术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
一氧化碳 carbonmonoxide
CO
由一个碳分子和一个氧分子组成的气体化合物。
注:在化学分子式里,C表示碳,O表示氧。本文件中,一氧化碳的浓度用CO在空气中的质量分数表示。
3.2
碳氧血红蛋白 carboxyhaemoglobin
一氧化碳(3.1)与血红蛋白结合形成的稳定化合物。
3.3
碳氧血红蛋白的占比 %carboxyhaemoglobin
%COHb
因一氧化碳(3.1)与血红蛋白结合而阻碍血液输氧能力的程度,以百分比表示。
3.4
周围为永久性结构的连续......
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