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[PDF] GB/T 3565.1-2022 - 自动发货. 英文版

标准搜索结果: 'GB/T 3565.1-2022'
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GB/T 3565.1-2022 英文版 295 GB/T 3565.1-2022 3分钟内自动发货[PDF] 自行车安全要求 第1部分:术语和定义 有效

基本信息
标准编号 GB/T 3565.1-2022 (GB/T3565.1-2022)
中文名称 自行车安全要求 第1部分:术语和定义
英文名称 Safety requirements for bicycles -- Part 1: Terms and definitions
行业 国家标准 (推荐)
中标分类 Y14
国际标准分类 43.150
字数估计 18,148
发布日期 2022-10-14
实施日期 2023-08-01
起草单位 广州市千里达实业有限公司、上海协典科技服务有限公司、上海永久自行车有限公司、捷安特(中国)有限公司、大行科技(深圳)有限公司、烟台长虹塑料制品有限公司、天能电池集团有限公司、昆山海关综合技术服务中心、天津市产品质量监督检测技术研究院自行车研究中心、无锡市检验检测认证研究院、台州市产品质量安全检测研究院、天祥(天津)质量技术服务有限公司、禧玛诺(上海)贸易有限公司、迪脉(上海)企业管理有限公司
归口单位 全国自行车标准化技术委员会(SAC/TC 155)
提出机构 中国轻工业联合会
发布机构 国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会

GB/T 3565.1-2022 Safety requirements for bicycles -- Part 1: Terms and definitions ICS 43.150 CCSY14 中华人民共和国国家标准 自行车安全要求 第1部分:术语和定义 Part1:Termsanddefinitions,MOD) 2022-10-12发布 2023-08-01实施 国 家 市 场 监 督 管 理 总 局 国 家 标 准 化 管 理 委 员 会 发 布 目次 前言 Ⅲ 引言 Ⅴ 1 范围 1 2 规范性引用文件 1 3 术语和定义 1 参考文献 7 索引 8 前言 本文件按照GB/T 1.1-2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 本文件是GB (/T)3565《自行车安全要求》的第1部分,与GB 3565.2~GB/T 3565.9是配套标准。 GB (/T)3565包括以下部分: ---第1部分:术语和定义; ---第2部分:城市和旅行用自行车、青少年自行车、山地自行车与竞赛自行车的要求; ---第3部分:一般试验方法; ---第4部分:车闸试验方法; ---第5部分:车把试验方法; ---第6部分:车架与前叉试验方法; ---第7部分:车轮与轮辋试验方法; ---第8部分:脚蹬与驱动系统试验方法; ---第9部分:鞍座与鞍管试验方法。 本文件修改采用ISO 4210-1:2014《自行车 两轮自行车安全要求 第1部分:术语和定义》。 本文件与ISO 4210-1:2014相比做了下述结构调整: ---增加了第2章规范性引用文件; ---第3章对应ISO 4210-1:2014的第2章。 本文件与ISO 4210-1:2014的技术差异及其原因如下: ---更改了“曲柄组合件”的定义,删除了“进行疲劳试验时”和“脚蹬轴”;增加了“或曲柄轴”;将“曲 柄系统前半部分的部件”更改为“固定在曲柄上的驱动系统的所有部件”,使“曲柄组合件”的术 语和定义更加确切,便于理解(见3.13,ISO 4210-1:2014的3.13); ---增加了“把横管的握把部分”的术语和定义,便于GB/T 3565.5中“4.3把横管与把立管组合件 侧向弯曲试验”的理解和阅读(见3.24); ---增加了“最大插入深度标记”的术语和定义,便于GB 3565.2中“4.16.2鞍座插入深度标记或有 效挡块”的阅读和理解(见3.31); ---增加了“升降鞍管”“刚性鞍管”“减震鞍管”和“减震升降鞍管”的术语和定义,便于GB 3565.2 中“4.16.6鞍管疲劳试验”的阅读和理解(见3.17、3.46、3.50、3.51); ---更改了“竞赛自行车”的定义,将“轮胎宽度不大于28mm”更改为“窄轮胎”,使“竞赛自行车” 的术语和定义更加确切,便于理解(见3.42,ISO 4210-1:2014的2.39); ---增加了“刚性非焊接前叉”的术语和定义,便于GB 3565.2中“4.94.2 刚性非焊接前叉”的理解 和阅读(见3.44); ---增加了“共享自行车”的术语和定义,鉴于互联网租赁自行车的迅猛发展,为了规范这类共享自 行车产品质量,GB 3565.2明确了将共享自行车纳入GB 3565.2的范围(见3.47); ---增加了“充气轮胎”和“免充气轮胎”的术语和定义,便于GB 3565.2中“4.11.1 概述”的阅读和 理解(见3.58、3.59); ---增加了“无内胎轮胎”和“管式轮胎”的术语和定义,便于GB 3565.2中“4.11.4 管式轮胎与轮 辋”的阅读和理解(见3.60、3.61)。 本文件进行了下列编辑性改动: ---将标准名称改为《自行车安全要求 第1部分:术语和定义》,以便与现有的标准化文件协调; ---增加了索引,以便于读者寻找术语。 本文件由中国轻工业联合会提出。 本文件由全国自行车标准化技术委员会(SAC/TC155)归口。 本文件主要起草单位:广州市千里达实业有限公司、上海协典科技服务有限公司、上海永久自行车 有限公司、捷安特(中国)有限公司、大行科技(深圳)有限公司、烟台长虹塑料制品有限公司、天能电池集 团有限公司、昆山海关综合技术服务中心、天津市产品质量监督检测技术研究院自行车研究中心、无锡 市检验检测认证研究院、台州市产品质量安全检测研究院、天祥(天津)质量技术服务有限公司、禧玛诺 (上海)贸易有限公司、迪脉(上海)企业管理有限公司。 本文件主要起草人:梁玲根、由迎春、阮立、赵海敏、骆海青、陈平伟、王屹。 引 言 GB (/T)3565《自行车安全要求》是根据自行车产品安全需求而起草,其目的是确保按照本文件生 产的自行车尽可能地安全。GB (/T)3565《自行车安全要求》由9个部分构成。 ---第1部分:术语和定义。目的在于统一标准各部分的专用术语。 ---第2部分:城市和旅行用自行车、青少年自行车、山地自行车与竞赛自行车的要求。目的在于 将4类自行车的安全要求集中归类为强制性国家标准,便于强制执行。 ---第3部分:一般试验方法。目的在于将自行车安全要求的通用试验方法集中统一,便于操作。 ---第4部分:车闸试验方法。目的在于对自行车安全要求中车闸要求进行专业试验,并为车闸试 验方法改进提供机会。 ---第5部分:车把试验方法。目的在于对自行车安全要求中车把要求进行专业试验,并为车把试 验方法改进提供机会。 ---第6部分:车架与前叉试验方法。目的在于对自行车安全要求中车架与前叉的要求进行专业 试验,并为车架与前叉的试验方法改进提供机会。 ---第7部分:车轮与轮辋试验方法。目的在于对自行车安全要求中车轮与轮辋的要求进行专业 试验,并为车轮与轮辋的试验方法改进提供机会。 ---第8部分:脚蹬与驱动系统试验方法。目的在于对自行车安全要求中脚蹬与驱动系统的要求 进行专业试验,并为脚蹬与驱动系统的试验方法改进提供机会。 ---第9部分:鞍座与鞍管试验方法。目的在于对自行车安全要求中鞍座与鞍管的要求进行专业 试验,并为鞍座与鞍管的试验方法改进提供契机。 GB 3565.2为强制性国家标准,GB/T 3565.1术语和定义、GB/T 3565.3~GB/T 3565.9试验方法 标准为推荐性国家标准,与GB 3565.2配合使用。这8个推荐性国家标准旨在确保单个部件以及自行 车整车的强度和可靠性符合要求,并要求从设计阶段开始考虑安全方面的问题。 GB (/T)3565的范围仅限于产品安全考虑。如果自行车在公共道路上使用,则要遵守《中华人民共 和国道路交通安全法》和相关管理规定。 为了提高可重复性和再现性,并考虑到对所有类型自行车的适用性、尺寸和操作人员的影响,试验 机试验方法反映了当今的先进水平,比道路试验方法更受青睐。 自行车安全质量关乎到消费者的交通生命安全,1983年以来,我国先后发布了3个版本的 GB 3565。GB 3565-2005发布实施已有17年,为我国自行车产品更新换代、产品安全性能不断提升提 供了技术支撑。GB 3565《自行车安全要求》等同采用ISO 4210《自行车 两轮自行车安全要求》。2014年 ISO 4210再次修订发布,由原来1个标准修订为9个标准。为此,GB 3565也由原来1个标准修订为 9个标准,标准水平与国际标准同步,继续为我国自行车产品安全提供技术支撑。 自行车安全要求 第1部分:术语和定义 1 范围 本文件界定了表1给出的各种鞍座高度的自行车及其零部件在设计、装配、试验方面与安全和性能 要求相关的术语和定义。 本文件不适用于特殊类型的自行车,例如:送货自行车、斜躺式自行车、串列自行车、BMX自行车及 设计和装配用于特殊条件下骑行的自行车,如经批准的比赛、表演或特技类的自行车。 注:对于鞍座最大高度小于或等于435mm 的自行车,见 GB 6675.2;对于鞍座最大高度大于435mm 且小于 635mm 的自行车,见GB 14746。 表1 鞍座最大高度 单位为毫米 自行车类型 城市和旅行用自行车 青少年自行车 山地自行车 竞赛自行车 鞍座最大高度 ≥635 635~< 750 ≥635 ≥635 2 规范性引用文件 本文件没有规范性引用文件。 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 延伸把 aerodynamicextension 固定在把横管或把立管上,以改善骑行者骑行......