路径: 主页 > GB/T > 第26页 > GB/T 35713-2017 | 标准编号 | GB/T 35713-2017 (GB/T35713-2017) | | 中文名称 | 船舶艏向控制系统 | | 英文名称 | Ships heading control systems | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | U60 | | 国际标准分类 | 47.020.70 | | 字数估计 | 18,170 | | 发布日期 | 2017-12-29 | | 实施日期 | 2018-07-01 | | 标准依据 | 国家标准公告2017年第32号 | | 发布机构 | 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会 | GB/T 35713-2017
Ships heading control systems
ICS 47.020.70
U60
中华人民共和国国家标准
船舶艏向控制系统
2017-12-29发布
2018-07-01实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
中国国家标准化管理委员会发布
前言
本标准按GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
本标准使用重新起草法参考ISO 11674.2006 《船舶与海上技术 艏向控制系统》编制,与
ISO 11674.2006的一致性程度为非等效。
本标准与ISO 11674.2006的主要技术差异如下.
---增加了船用航向变化率指示器要求;
---增加了电气舵角指示器要求;
---增加了报警器和指示器规则;
---增加了航行显示器性能要求;
---增加了船舶艏向控制系统检验方法;
---增加了船舶艏向控制系统检验规则;
---增加了标志、包装、贮存要求。
本标准由中国船舶重工集团公司提出。
本标准由全国船舶电气及电子设备标准化技术委员会(SAC/TC531)归口。
本标准起草单位.中国船舶重工集团公司第七〇七研究所九江分部。
本标准主要起草人.朱志军、黄文斌、辛会珍、郭亦平、韩莹。
船舶艏向控制系统
1 范围
本标准规定了船舶上安装的艏向控制系统的组成、性能及试验的要求和方法。
本标准适用于船舶艏向控制系统,艏向控制系统根据艏向信息源,在船舶操纵性允许范围内以最小
转舵动作使船舶保持预设艏向。
注.船舶艏向控制系统可与航迹控制系统协同调整艏向控制横移。转向操作时可提供转向速率控制和转弯半径
控制。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 11875-2010 船用航向变化率指示器
GB/T 13306 标牌
GB/T 13384 机电产品包装通用技术条件
GB/T 29485-2013 船舶和海上技术 电气舵角指示器(ISO 20673.2007,IDT)
ISO 25862.2009 船舶和海上技术 船用磁罗经、罗经柜和方位仪读数(Shipsandmarinetech-
IEC 61162(所有部分) 船舶导航和无线电通讯的设备及系统 数字接口(Maritimenavigation
3 术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
调节舵角指令中预定艏向与实时艏向偏差值成比例的分量。
3.2
操作装置 operationaldevice......
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