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[PDF] GB/T 41517-2022 - 英文版

标准号码	内文	价格美元	第2步(购买)	交付天数	标准名称	状态
GB/T 41517-2022	英文版	264	GB/T 41517-2022	[PDF]天数 >=3	船舶和海上技术可行驶内燃机车辆的货舱的通风气流总需量的理论计算	有效

基本信息
标准编号	GB/T 41517-2022 (GB/T41517-2022)
中文名称
英文名称	Ships and marine technology - Ventilation of cargo spaces where vehicles with internal combustion engines are driven - Calculation of theoretical total airflow required
行业	国家标准 (推荐)
中标分类	U13
字数估计	14,149
发布机构	国家市场监督管理总局、中国国家标准化管理委员会

GB/T 41517-2022 Ships and marine technology - Ventilation of cargo spaces where vehicles with internal combustion engines are driven - Calculation of theoretical total airflow required ICS 47.020.90 CCSU13 中华人民共和国国家标准船舶和海上技术可行驶内燃机车辆的货舱的通风气流总需量的理论计算 required (ISO 9785:2002,IDT) 2022-07-11发布 2022-11-01实施国家市场监督管理总局国家标准化管理委员会发布目次前言 Ⅲ 1 范围 1 2 规范性引用文件 1 3 术语和定义 1 4 通风量计算 1 5 车辆污染物 2 6 稀释系数 2 附录A(规范性) 船舶货舱内车辆污染物 4 附录B(资料性) 良好通风操作指南 7 前言本文件按照GB/T 1.1-2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。本文件等同采用ISO 9785:2002《船舶和海上技术可行驶内燃机车辆的货舱的通风气流总需量的理论计算》。本文件增加了“规范性引用文件”一章。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由全国海洋船标准化技术委员会(SAC/TC12)提出并归口。本文件起草单位:中国船舶工业综合技术经济研究院、广东精铟海洋工程股份有限公司、广船国际有限公司、中船澄西船舶修造有限公司、中国船舶工业集团公司第七〇八研究所。本文件主要起草人:孙耀刚、陈凯欣、杨剑锋、吴韩、巫振汉、邓达纮、韩阳泉、仝欣、夏侯命胜、曹海鹏。船舶和海上技术可行驶内燃机车辆的货舱的通风气流总需量的理论计算 1 范围本文件规定了可行驶内燃机车辆的船舶货舱的通风量理论计算方法,以便将被污染的空气稀释至容许的职业接触限值范围内。附录A规定了在船舶货舱内行驶的内燃机车辆排放废气的污染物平均值。附录B给出了可行驶内燃机车辆的船舶货舱实现良好通风操作指南。本文件的用户注意,在满足本文件要求的同时,也要满足与各自船舶相关的其他法定要求、规则和规定等。用户也可参考国际海事组织(IMO)海上安全委员(MSC)的729号通函(MSCCirc.729)《滚装货舱通风系统设计指南和操作建议》1)。 1) MSCCirc.729通函已经被 MSC.1/Circ.1515通函替代。 2 规范性引用文件本文件没有规范性引用文件。 3 术语和定义下列术语和定义适用于本文件。 3.1 货舱 cargospace 船上可行驶车辆的装货处所。 3.2 规定周期内对工作人员健康产生危害物质在空气中的最高平均浓度(时间加权平均值或TWA)。注:职业接触限值参考长时间接触限值还是短时间接触限值由有关管理部门确定。 3.3 工作区 workingare......

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