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| 标准编号 | GB/T 41607-2022 (GB/T41607-2022) | | 中文名称 | 湿式自动变速箱摩擦元件惯性吸收耐久性试验方法 | | 英文名称 | Test method for inertia absorption durability of friction elements in wet automatic transmission | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | Q69 | | 国际标准分类 | 43.040.40 | | 字数估计 | 18,193 | | 发布日期 | 2022-07-11 | | 实施日期 | 2023-02-01 | | 起草单位 | 咸阳非金属矿研究设计院有限公司、中国建材检验认证集团咸阳有限公司、浙江科马摩擦材料股份有限公司、河北正大摩擦制动材料有限公司、中国建筑材料工业地质勘查中心、中国非金属矿工业有限公司、陕西航沣新材料有限公司、中国第一汽车股份有限公司 | | 归口单位 | 全国非金属矿产品及制品标准化技术委员会(SAC/TC 406) | | 提出机构 | 中国建筑材料联合会 | | 发布机构 | 国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会 | GB/T 41607-2022
Test method for inertia absorption durability of friction elements in wet automatic transmission
ICS 43.040.40
CCSQ69
中华人民共和国国家标准
湿式自动变速箱摩擦元件惯性吸收
耐久性试验方法
2022-07-11发布
2023-02-01实施
国 家 市 场 监 督 管 理 总 局
国 家 标 准 化 管 理 委 员 会 发 布
目次
前言 Ⅰ
1 范围 1
2 规范性引用文件 1
3 术语和定义 1
4 试验设备及准备 3
5 试验步骤 7
6 试验数据 8
7 精密度 10
8 试验报告 10
附录A(规范性) 摩擦片、对偶片尺寸及要求 11
附录B(资料性) 试验报告样表 13
参考文献 15
前言
本文件按照GB/T 1.1-2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由中国建筑材料联合会提出。
本文件由全国非金属矿产品及制品标准化技术委员会(SAC/TC406)归口。
本文件起草单位:咸阳非金属矿研究设计院有限公司、中国建材检验认证集团咸阳有限公司、浙江
科马摩擦材料股份有限公司、河北正大摩擦制动材料有限公司、中国建筑材料工业地质勘查中心、中国
非金属矿工业有限公司、陕西航沣新材料有限公司、中国第一汽车股份有限公司。
本文件主要起草人:杜铭、侯立兵、廖翔宇、申让林、傅业伟、陈玉婷、张明远、陈军元、于海军、刘玉芹、
舒锋、张红林、侯彩红、朱欣洁、郑长文。
湿式自动变速箱摩擦元件惯性吸收
耐久性试验方法
1 范围
本文件规定了湿式自动变速箱摩擦元件惯性吸收耐久性试验方法的试验设备及准备、试验步骤、试
验数据、精密度及试验报告。
本文件适用于乘用车和商用车用自动变速箱摩擦元件惯性吸收耐久性性能的测定。其他类型自动
变速箱摩擦元件可参照使用。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文
件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于
本文件。
GB/T 8170 数值修约规则与极限数值的表示和判定
3 术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
摩擦材料(摩擦元件)在摩擦过程所表现出来的特有内在性质。
注:本文件中,使用动、静摩擦试验来评价自动变速箱摩擦元件的摩擦特性。
3.2
摩擦系数 frictioncoefficient
摩擦片与对偶片间有相对运动或有相对运动趋势时,所产生的摩擦力与施加在摩擦元件上的作用
力的比值。
注1:摩擦系数分为动摩擦系数和静摩擦系数。
注2:动摩擦系数和静摩擦系数通过公式(1)计算,结果根据GB/T 8170修约到小数点后3位。
3.3
摩擦片与对偶片间有相对运动时,所产生的摩擦片与对偶片相对运动时的摩擦力和正压力之间的
比值。
注:动摩擦系数(μd、μ0)用公式(2)、公式(3)计算。
3.4
摩擦片与对偶片间有相对运动趋势时,所产生的摩擦力与施加在摩擦元件上的作用力的比值。
注:静摩擦系数(μt、μs)用公式(4)、公式(5)计算。
3.5
制动时间 braketime
压力加载到设定压力值的30%后,制动时转速下降到60r/min所需的时间。
3.6
磨损 wearandtear
摩擦片和对偶片因为摩擦而造成的损耗。为摩擦元件试验前厚度与摩擦试验终止时的厚度之差。
4 试验设备及准备
4.1 试验设备
摩擦磨损试验机结构示意图见图3、图4,其主要结构包括:
---加载活塞,利用空气压力或其他力提供相应加载压力的活塞结构;
---试验夹具,动摩擦测试时,用来安装摩擦片和对偶片的夹具;
---惯性盘,能够安装在动摩擦试验驱动电机轴上,具有指定转动惯量的圆盘;
---力传感器,摩擦试验时测量摩擦力矩的传感器;
---动摩擦试验驱动电机,用于动摩擦系数测量时的驱动电机;
---热电偶,试验时用于测量试验油温;
---试验油腔,由金属材质制成,配有试验夹具、加载活塞和测量试验油温的热电偶(见图4);
---静摩擦试验驱动电机,用于静摩擦系数测量时的驱动电机。
4.2 试验准备
4.2.1 摩擦片准备
摩擦片尺寸应符合附录A中A.1的要求。
将存放于干燥器中的摩擦片在试验油中浸泡2h以上,取出并擦净试验油。然后用千分尺每隔90°
在四个点测量摩擦片厚度,精确至0.001mm。在不受摩擦的表面上标记测试点。
4.2.2 对偶片准备
对偶片尺寸应符合A.2的要求。
使用的对偶片应在己烷等溶剂中使用超声波清洗净表面的油污,用无绒纸擦拭干净,并在室温下
干燥。
4.2.3 试验机准备
每次试验结束后,试验油腔和各个油管应用己烷等溶剂彻底清洗并干燥。测量油温时,热电偶应在
距端面2mm与试验油腔水平位置处固定。
4.2.4 摩擦组件安装
将摩擦片和对偶片逐片进行安装,要注意调整摩擦间隙在0.8mm±0.2mm的位置。
对偶片和摩擦片安装如图5所示,注意安装方向(图5中的A,B和A',B'),摩擦组件之间的间隙按
公式(6)计算并调整为0.8mm±0.2mm。如图5所示,在加载压力时,应测量摩擦组件的总厚度。
4.2.5 试验油注入
将100mL±5mL试验油注入试验油腔,使摩擦组件完全浸渍其中。标准油应符合表1的要求。
4.2.6 力传感器和热电偶调试
检查力传感器和热电偶是否能正常工作。
4.2.7 摩擦片、对偶片贮存
摩擦片及对偶片应存放于温度25℃±5℃、相对湿度35%±5%的干燥器中,防潮防锈。
5 试验步骤
5.1 动摩擦试验
动摩擦试验按照表2的试验条件进行,动摩擦系数(μd、μ0)及制动时间(t)的测定,按照以下步骤
进行:
a) 按照表2的试验条件对试验机进行设定;
b) 调整试验油温到100℃±5℃;
c) 待油温稳定在100℃后开始试验,稳定油温大约需2h;
d) 摩擦片以3600r/min恒速旋转,15s后断开电机电源并按照表2规定的活塞面压进行加压;
e) 摩擦片与对偶片之间产生的摩擦力会使旋转停止;
f) 2s后卸载加载的压力;
g) 在d)~f)过程中测得的摩擦力矩(T)和制动时间(t),计算出动摩擦系数(μd和μ0);
h) 电机电源断开后等待观察15s;
i) 按d)~h)重复进行试验规定的次数;
j) 当测量点摩擦力矩波动过大出现异常时,计算剔除力矩波动所得到的平均值即可。
5.2 静摩擦试验
静摩擦试验按照表3的试验条件进行,静摩擦系数(μt、μs)的测定按照以下步骤进行:
a) 在动摩擦试验之后,按照表3规定的试验周期进行静摩擦试验;
b) 按照表3加载活塞面压,夹紧摩擦片与对偶片;
c) 摩擦片以0.7r/min恒速旋转,达到指定转速后断开电机电源3s;
d) 按b)、c)进行静摩擦试验,试验时间和试验周期见表3;
e) 在b)、c)过程中按照表3的规定测量Tt和Ts,计算出静摩擦系数(μt、μs)。
6 试验数据
6.1 摩擦系数和制动时间
按照表4指定的测试周期记录制动时间(t)、动摩擦系数(μd、μ0)、静摩擦系数(μt、μs)。
6.2 摩擦片与对偶片
6.2.1 摩擦片
进行5000次制动后观察摩擦片的6个面,观察并记录以下情况:
a) 摩擦片磨损情况;
b) 摩擦片表面变色或烧蚀情况;
c) 摩擦面是否有材料剥落情况;
d) 摩擦材料表面是否有堵塞情况。
6.2.2 对偶片
进行5000次制动后观察对偶片的8个面,观察并记录以下情况:
a) 对偶片磨损情况;
b) 对偶片表面变色情况,是否有高温烧蚀点。
6.3 记录
6.3.1 试验曲线
动摩擦试验和静摩擦试验在第1次、第50次、第200次、第500次、第1000次、第3000次、第
5000次测试周期中的力矩、转数和产生压力的曲线。
6.3.2 计算结果
6.3.2.1 Rd按公式(7)计算,结果根据GB/T 8170修约到小数点后2位。
Rd---中点摩擦系数与初始动摩擦系数比;
μ0 ---每个测试周期由T0 计算出的动摩擦系数;
μd ---每个测试周期由Td计算出的动摩擦系数。
6.3.2.2 Ra按公式(8)计算,结果根据GB/T 8170修约为整数。
7 精密度
7.1 再现性
在上一次试验运行3000h或12个月(以较短时间为准)后,用相同的测......
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