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| 标准编号 | GB/T 43165-2023 (GB/T43165-2023) | | 中文名称 | 使用过的车辆、机械及设备跨境运输有害生物风险分析 | | 英文名称 | Pest risk analysis for the transboundary movement of used vehicles, machinery and equipment | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | B16 | | 国际标准分类 | 65.020.20 | | 字数估计 | 10,181 | | 发布日期 | 2023-09-07 | | 实施日期 | 2024-04-01 | | 发布机构 | 国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会 | GB/T 43165-2023: 使用过的车辆、机械及设备跨境运输有害生物风险分析
ICS 65.020.20
CCSB16
中华人民共和国国家标准
使用过的车辆、机械及设备跨境运输
有害生物风险分析
2023-09-07发布
2024-04-01实施
国 家 市 场 监 督 管 理 总 局
国 家 标 准 化 管 理 委 员 会 发 布
前言
本文件按照GB/T 1.1-2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由全国植物检疫标准化技术委员会(SAC/TC271)提出并归口。
本文件起草单位:中国检验检疫科学研究院。
本文件主要起草人:潘绪斌、徐晗、李尉民。
引 言
本文件参考了ISPM41:2017《使用过的车辆、机械及设备国际运输》,对与我国使用过的车辆、机械
及设备跨境运输涉及的有害生物风险因素进行了分析。使用过的车辆、机械及设备在国际上频繁贸易
或以其他方式移动。它们可能曾用于农业和林业,也可能曾用于建筑、工业用途、采矿和废弃物管理。
取决于它们出口前的用途、储存或运输,使用过的车辆、机械及设备可能受到检疫性有害生物或管制物
的污染。当作为贸易商品或异地经营(如收割机)在跨境运输时,使用过的车辆、机械及设备可能携带土
壤、有害生物、植物残体或种子,因此可能给目的地带来有害生物风险。取决于在目的地的用途,它们可
能向农区、林区、荒地或其他区域引入检疫性有害生物。
新车辆、机械及设备也有可能被污染,但不在本文件范围内。但这并不排除进境方国家植物保护机
构对新的交通工具等提出植物检疫进境要求以防止污染,只要技术合理便采用5.3中所述的措施。
关于与使用过的车辆、机械及设备移动和存储相关的有害生物风险,以及为促进它们的安全运输可
能需要采取的植物检疫措施方面,需要向国家植保机构提供具体指导。植物检疫措施应用的目的是减
少对贸易的负面影响。
对使用过的车辆、机械及设备进行去污染处理能防止生物体进入新地区,从而可能与这些地区的生
物多样性相关(外来入侵物种)。
使用过的车辆、机械及设备跨境运输
有害生物风险分析
1 范围
运输主要有害生物风险,规定了应用于UVME的植物检疫措施:清洗和处理、预防污染、设施和废物处
理要求,以及核验程序。
本文件适用于跨境运输中曾应用于农业、林业、园艺、土方运输、露天采矿以及废物处理的 UVME
相关有害生物风险的明确和分类以及确定适当的植物检疫措施。
本文件不适用于客运和依靠自身动力移动的商业运输车辆。新车辆、机械及设备参照使用。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文
件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于
本文件。
GB/T 20478 植物检疫术语
gencyaction)
3 术语和定义
GB/T 20478界定的术语和定义适用于本文件。
4 有害生物风险
4.1 主要有害生物风险
与UVME相关的主要有害生物风险为土壤、有害生物、植物残体,以及种子和其他能够繁殖的植
物器官的污染。由于植物自身可成为有害生物或潜在藏匿有害生物,使种子和其他能够繁殖的植物器
官备受关注。有抗逆性或休眠的生长阶段的有害生物可以在向受威胁地区的运输中存活,从而特别受
到关注。可能污染UVME的有害生物示例见附录A。
UVME污染物的有害生物风险难以评估。因此,进行有害生物风险分析来决定是否需要采取植物
检疫措施以及这些措施强度的常规程序可能并不适......
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