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标准编号 | GB/T 43252-2023 (GB/T43252-2023) | 中文名称 | 燃料电池电动汽车能量消耗量及续驶里程试验方法 | 英文名称 | Test methods of energy consumption and range for fuel cell electric vehicles | 行业 | 国家标准 (推荐) | 中标分类 | T47 | 国际标准分类 | 43.120 | 字数估计 | 18,174 | 发布日期 | 2023-11-27 | 实施日期 | 2023-11-27 | 起草单位 | 中国汽车技术研究中心有限公司、同济大学、上汽大通汽车有限公司、丰田汽车(中国)投资有限公司、上海捷氢科技股份有限公司、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、襄阳达安汽车检测中心有限公司、潍柴动力股份有限公司、中国第一汽车股份有限公司、长城汽车股份有限公司、中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司、上海重塑能源科技有限公司、招商局检测车辆技术研究院有限公司、重庆长安新能源汽车科技有限公司、上海舜华新能源系统有限公司、浙江远程商用车研发有限公司、宇通客车股份有限公司 | 归口单位 | 全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114) | 提出机构 | 中华人民共和国工业和信息化部 | 发布机构 | 国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会 |
GB/T 43252-2023: 燃料电池电动汽车能量消耗量及续驶里程试验方法
ICS 43.120
CCST47
中华人民共和国国家标准
燃料电池电动汽车能量消耗量及
续驶里程试验方法
2023-11-27发布
2023-11-27实施
国 家 市 场 监 督 管 理 总 局
国 家 标 准 化 管 理 委 员 会 发 布
目次
前言 Ⅰ
1 范围 1
2 规范性引用文件 1
3 术语和定义 1
4 测量参数、单位、准确度和分辨率 1
5 试验条件 2
5.1 试验车辆条件 2
5.2 环境温度条件及浸车要求 2
5.3 驾驶模式选择 2
5.4 车辆负荷的设定 2
5.5 试验公差要求 3
6 试验车辆的分类 3
7 试验方法 4
7.1 短缩法 4
7.2 跑完法 5
附录A(规范性) 加氢技术规范 7
A.1 车辆试验前加氢 7
A.2 车辆试验后加氢 7
A.3 车辆试验后氢瓶内部压力测量 8
附录B(规范性) A类车辆数据处理方法 9
B.1 REESS的能量变化量 9
B.2 氢气消耗量 9
B.3 车辆的续驶里程 9
B.4 数据处理要求 9
附录C(规范性) B类车辆数据处理方法 10
C.1 燃料电池汽车动力系统结构图 10
C.2 可外接充电式燃料电池电动汽车的试验数据处理 10
C.3 不可外接充电式燃料电池电动汽车的试验数据处理 12
C.4 数据处理要求 13
参考文献 14
前言
本文件按照GB/T 1.1-2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出。
本文件由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归口。
本文件起草单位:中国汽车技术研究中心有限公司、同济大学、上汽大通汽车有限公司、丰田汽车
(中国)投资有限公司、上海捷氢科技股份有限公司、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、襄阳
达安汽车检测中心有限公司、潍柴动力股份有限公司、中国第一汽车股份有限公司、长城汽车股份有限
公司、中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司、上海重塑能源科技有限公司、招商局检测车辆技术
研究院有限公司、重庆长安新能源汽车科技有限公司、上海舜华新能源系统有限公司、浙江远程商用车
研发有限公司、宇通客车股份有限公司。
本文件主要起草人:兰昊、侯永平、郝冬、潘相敏、何云堂、郑天雷、安淑展、陈沛、裴冯来、许诺、
李普明、张妍懿、郗富强、郝维健、王宇鹏、赵洪辉、王晓兵、杨超、袁昌荣、冯占闯、王一戎、张晓丹、
魏青龙、王丹、陈华强、蒋尚峰。
燃料电池电动汽车能量消耗量及
续驶里程试验方法
1 范围
本文件描述了燃料电池电动汽车在底盘测功机上进行能量消耗量及续驶里程测量的试验方法。
本文件适用于使用压缩气态氢气的 M类、N类燃料电池电动汽车(以下简称“车辆”)。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文
件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于
本文件。
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3 术语和定义
GB/T 24548界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
充氢状态 stateofcharge;SOC
车载储氢瓶内氢气密度与氢气在公称工作压力和15℃......
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