路径: 主页 > GB/T > 第8页 > GB/T 43407.4-2023 | 标准编号 | GB/T 43407.4-2023 (GB/T43407.4-2023) | | 中文名称 | 道路车辆 低地板专线行驶客车驾驶区人体工程学要求 第4部分：驾驶区环境 | | 英文名称 | Road vehicles -- Ergonomic requirements for the driver’s compartment in low-floor line-service buses -- Part 4: Compartment environment | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | T42 | | 国际标准分类 | 43.080.20 | | 字数估计 | 10,162 | | 发布日期 | 2023-12-28 | | 实施日期 | 2024-04-01 | | 发布机构 | 国家市场监督管理总局、中国国家标准化管理委员会 | GB/T 43407.4-2023: 道路车辆 低地板专线行驶客车驾驶区人体工程学要求 第4部分：驾驶区环境
ICS 43.080.20
CCST42
中华人民共和国国家标准
道路车辆 低地板专线行驶客车驾驶区
人体工程学要求 第4部分:驾驶区环境
workplaceinline-servicebuses-Part4:Cabinenvironment,MOD)
2023-12-28发布
2024-04-01实施
国 家 市 场 监 督 管 理 总 局
国 家 标 准 化 管 理 委 员 会 发 布
目次
前言 Ⅰ
引言 Ⅲ
1 范围 1
2 规范性引用文件 1
3 术语和定义 1
4 驾驶区环境 1
5 驾驶区噪声 2
附录A(资料性) 空气净化装置的推荐性能 4
参考文献 5
前言
本文件按照GB/T 1.1-2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
本文件是GB/T 43407《道路车辆 低地板专线行驶客车驾驶区人体工程学要求》的第4部分。
GB/T 43407已经发布了以下部分:
---第1部分:总体描述和基本要求;
---第2部分:视野;
---第3部分:信息装置和控制器;
---第4部分:驾驶区环境。
本文件修改采用ISO 16121-4:2011《道路车辆 专线行驶大客车驾驶员工作空间人体工程学要求
第4部分:驾驶室环境》。
本文件与ISO 16121-4:2011的技术差异及其原因如下:
---删除了术语“低地板”及定义(见ISO 16121-4:2011的3.1),以避免重复定义;
---删除了术语“过滤效率或穿透率”及定义(见ISO 16121-4:2011的3.3),以适应我国标准要求;
---删除了术语“零时”及定义(见ISO 16121-4:2011的3.4),因本文件中未引用;
---更改了采暖系统的要求,增加了对采暖系统工作性能的具体要求(见表1),并增加了规范性引
用的GB/T 12782(见4.2.1),以适应我国的技术条件、提高可操作性;
---更改了制冷系统的要求,增加了对制冷系统工作性能的具体要求(见表2),并增加了规范性引
用的JT/T 216(见4.2.2),以适应我国的技术条件、提高可操作性;
---用规范性引用的GB 11555替换了SAEJ381(见4.4.1),以适应我国的技术条件、提高可操
作性;
---增加了规范性引用的GB/T 24552(见4.4.1),以增加对电动客车除霜除雾性能的要求;
---用规范性引用的GB/T 43407.2-2023替换了ISO 16121-2:2005(见4.4.2),以适应我国的技
术条件、提高可操作性;
---增加了驾驶区噪声性能要求(表3),用规范性引用的 GB/T 25982替换了ISO 5128(见
5.1),以适应我国的技术条件、提高可操作性。
本文件做了下列编辑性改动:
---为与现有标准协调,将标准名称改为《道路车辆 低地板专线行驶客车驾驶区人体工程学要
求 第4部分:驾驶区环境》;
---删除了ISO 16121-4:2011的附录A(资料性)“加热系统的推荐性能”;
---删除了资料性引用的ISO/T S11155-1和ISO/T S11155-2,并增加了资料性引用的QC/T 1091
(见附录A);
---增加了参考文献。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出。
本文件由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归口。
本文件起草单位:厦门金龙联合汽车工业有限公司、中国公路车辆机械有限公司、襄阳达安汽车检
测中心有限公司、宇通客车股份有限公司、厦门金龙旅行车有限公司、郑州森鹏电子技术股份有限公司、
比亚迪汽车工业有限公司、中通客车股份有限公司、欧科佳(上海)汽车电子设备有限公司。
本文件主要起草人:苏亮、卢建萍、蒋慧芳、于雅丽、汪祖国、郝蒙、郑烈军、巩鹏亮、郑兴华、李安、
高毅。
引 言
在城市和城际服务的低地板专线行驶客车中,驾驶区人体工程学设计不当,会加重驾驶人的身体和
精神上的负担。
本文件旨在为设计低地板专线行驶客车驾驶区开发时引入整体人体工程学的设计理念。本文件中
的相关要求基于在德国开展的“专线行驶大客车的驾驶人工作空间”研究课题的科学结论而提出,相关
研究工作结果概括在“VDV234建议”中。在美国、加拿大、荷兰、瑞典和英国也开展了与提升驾驶区人
体工程学设计有关的更为深入的研究,并且在相似的领域给出了应用建议。
本文件考虑了对各种身材驾驶人的适用效果,特别是身高处于1.55m(矮小女性)~2.0m(高大男
性)范围的人员,这一身高范围包括鞋子(约30mm)。
本文件拟由四个部分组成。设计人员在进行驾驶区设计时,综合考虑各部分的规定和要求。
---第1部分:总体描述和基本要求。目的在于规定驾驶区人体工程学和舒适度的基本要求。
---第2部分:视野。目的在于规定驾驶人视野的要求。
---第3部分:信息装置和控制器。目的在于规定驾驶区信息装置和控制器的位置要求。
---第4部分:驾驶区环境。目的在于规定驾驶区环境的最低要求。
另外,如果有其他强制性国家标准中涵盖与本文件相关的内容,那么两者都要符合。当二者在某一
特定区域内容发生冲突时,那么在该区域内的特定要求以相关强制性国家标准为准。
道路车辆 低地板专线行驶客车驾驶区
人体工程学要求 第4部分:驾驶区环境
1 范围
本文件规定了低地板专线行驶客车驾驶区环境的最低要求。
本文件适用于车宽大于2.30m的 M3 类车中的低地板专线行驶客车驾驶区的设计。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文
件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于
本文件。
GB 11555 汽车风窗玻璃除霜和除雾系统的性能和试验方法
GB/T 12782 汽车采暖性能要求和试验方法
GB/T 24552 电动汽车风窗玻璃除霜除雾系统的性能要求及试验方法
GB/T 25982 客车车内噪声限值及测量方法
GB/T 43407.2-2023 道路车辆 低地板专线行驶客车驾驶区人体工程学要求 第2部分:视野
(ISO 16121-2:2011,MOD)
JT/T 216 客车空调系统技术条件
3 术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
空气流量 testairflowrate
每单位时间通过过滤器的空气的平均体积。
注:单位为 m3/h。
4......
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