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| 标准编号 | GB/T 4570-2022 (GB/T4570-2022) | | 中文名称 | 摩托车和轻便摩托车耐久性试验方法 | | 英文名称 | Test method of durability for motorcycles and mopeds | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | T80 | | 国际标准分类 | 43.140 | | 字数估计 | 18,146 | | 发布日期 | 2022-12-30 | | 实施日期 | 2023-07-01 | | 旧标准 (被替代) | GB/T 4570-2008 | | 发布机构 | 国家市场监督管理总局、中国国家标准化管理委员会 |
GB/T 4570-2022: 摩托车和轻便摩托车耐久性试验方法
ICS 43.140
CCST80
中华人民共和国国家标准
代替GB/T 4570-2008
摩托车和轻便摩托车耐久性试验方法
2022-12-30发布
2023-07-01实施
国 家 市 场 监 督 管 理 总 局
国 家 标 准 化 管 理 委 员 会 发 布
目次
前言 Ⅰ
1 范围 1
2 规范性引用文件 1
3 术语和定义 1
4 试验条件 1
5 试验项目及试验方法 2
6 试验报告 6
附录A(规范性) 例行操作 7
附录B(资料性) 故障分类原则 8
附录C(规范性) 耐久性评价指标计算 9
附录D(资料性) 参数记录表 10
附录E(资料性) 试验记录表 11
前言
本文件按照GB/T 1.1-2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
本文件代替GB/T 4570-2008《摩托车和轻便摩托车耐久性试验方法》,与GB/T 4570-2008相
比,除结构调整和编辑性改动外,主要技术变化如下:
---更改了适用范围(见第1章,2008年版的第1章);
---增加了电动摩托车试验里程及里程分配(见表2);
---增加了电动摩托车耐久性试验驾驶操作要求(见5.4.3.4);
---增加了电动摩托车耐久性试验例行操作要求(见附录A)。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出。
本文件由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归口。
本文件起草单位:上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、天津内燃机研究所(天津摩托车技
术中心)、江苏新日电动车股份有限公司、江门市大长江集团有限公司、雅迪科技集团有限公司、爱玛科
技集团股份有限公司、江苏宗申车业有限公司、小刀新能源科技股份有限公司、浙江春风动力股份有限
公司、浙江钱江摩托股份有限公司、台州市产品质量安全检测研究院、江苏金彭集团有限公司。
本文件主要起草人:张佳磊、王佳佳、路林、雷宝荣、李世清、王继军、孙海、王成芳、刘兴红、丁建立、
袁建军、阮立、朱红军。
本文件于1984年首次发布,1995年第一次修订,2008年第二次修订,本次为第三次修订。
摩托车和轻便摩托车耐久性试验方法
1 范围
本文件规定了摩托车和轻便摩托车耐久性试验的试验条件、试验项目、试验方法和试验报告。
本文件适用于摩托车和轻便摩托车(除有特殊说明,以下简称“摩托车”)的耐久性试验。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文
件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于
本文件。
GB 4569 摩托车和轻便摩托车 定置噪声限值及测量方法
GB/T 5359.1 摩托车和轻便摩托车术语 第1部分:车辆类型
GB/T 5359.2 摩托车和轻便摩托车术语 第2部分:车辆性能
GB/T 5373 摩托车和轻便摩托车尺寸和质量参数的测定方法
GB/T 5378 摩托车和轻便摩托车道路试验方法
GB/T 7031 机械振动 道路路面谱测量数据报告
GB 7258 机动车运行安全技术条件
GB 14622 摩托车污染物排放限值及测量方法(中国第四阶段)
GB 15742 机动车用喇叭的性能要求及试验方法
GB 15744 摩托车和轻便摩托车燃油消耗量限值及测量方法
GB 16169 摩托车和轻便摩托车加速行驶噪声限值及测量方法
GB 18176 轻便摩托车污染物排放限值及测量方法(中国第四阶段)
GB/T 18387 电动车辆的电磁场发射强度的限值和测量方法
GB 20073 摩托车和轻便摩托车制动性能要求及试验方法
GB 24155 电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求
GB/T 24156 电动摩托车和电动轻便摩托车 动力性能 试验方法
GB/T 24157 电动摩托车和电动轻便摩托车续驶里程及残电指示试验方法
GB 34660 道路车辆 电磁兼容性要求和试验方法
JTGB 01 公路工程技术标准
3 术语和定义
GB/T 5359.1和GB/T 5359.2界定的术语和定义适用于本文件。
4 试验条件
4.1 一般试验条件
4.1.1 试验前企业应提供产品技术文件。
4.1.2 受试车辆的安全环保性能应符合以下强制性标准的规定:
---GB 14622 摩托车污染物排放限值及测量方法(中国第四阶段);
---GB 18176 轻便摩托车污染物排放限值及测量方法(中国第四阶段);
---GB 16169 摩托车和轻便摩托车加速行驶噪声限值及测量方法。
4.1.3 性能试验前受试车辆应按产品技术文件进行磨合,在磨合期间按产品技术文件要求更换发动
机、变速器的润滑油,不应任意调整、更换零部件,并做好详细的行驶检查记录。电动摩托车的机械运动
部件,按照产品技术文件的规定涂抹润滑油脂。性能试验前试验车辆用动力蓄电池(包)为出厂三个月
内(或按产品技术文件规定),充、放电次数在50次以内的完全充电电池。
4.1.4 受试车辆的装载质量应符合GB/T 5378的有关规定。
4.1.5 受试车轮胎的规格、工作压力应符合随车技术文件的规定,压力误差不准许超过±10kPa。
4.2 终止试验条件
在试验过程中发现下述情况之一者,应终止试验:
a) 转向、制动、传动、轮系等不能确保行驶安全;
b) 车架或其焊接处出现断裂、脱焊等损坏使试验无法继续进行;
c) 试验中应考核的总成严重损坏需要更换。
4.3 试验道路
4.3.1 行驶试验道路条件应为:
a) 城市公路:满足JTGB 01规定的城市交通干线街道;路面平整度为GB/T 7031规定的C级
以上;
b) 高速公路:满足JTGB 01规定的,专供机动车分向行驶、分车道行驶,全部控制出入的多车道
公路,也可在试验场内进行;
c) 一般公路:符合国家一、二级公路要求,路面宽阔平直,视野良好;
d) 山区公路:平均坡度大于4%,路面平整度为GB/T 7031规定的C级以上;
4.3.2 试验道路宜选择交通流量小,便于发挥车速和有利于试验安全的路段进行,也可在封闭试车场
内进行。
5 试验项目及试验方法
5.1 主要尺寸及质量参数的测量
主要尺寸及质量按照GB/T 5373的规定,应对受试车辆测量下列参数:
a) 外廓尺寸(长、宽、高);
b) 轴距;
c) 轮距;
d) 前轮转向角;
e) 离地间隙;
f) 转弯圆直径;
g) 整车整备质量及轴载质量;
h) 厂定最大总质量及厂定最大轴载荷。
5.2 磨合
5.2.1 磨合前,按GB/T 5378的规定进行车速里程表指示值的校核。
5.2.2 受试车辆应按产品技术文件的规定在平坦的路面上磨合行驶,磨合里程不大于1000km;轻便
摩托车磨合里程不大于250km。电动摩托车试验前用所配套的动力蓄电池(包)进行磨合行驶,磨合里
程不大于100km。也可根据企业产品技术文件要求,磨合至规定的里程。
5.2.3 磨合期间应经常检查受试车辆各部分的紧固情况和工作状况,发现故障应及时排除,并计入故
障统计。
5.3 主要性能试验
5.3.1 性能试验前检查
磨合行驶结束后按产品技术文件进行维护保养,并进行不大于50km的检查行驶,使受试车辆处
于良好的机械状态。
5.3.2 性能初试
5.3.2.1 使用内燃机的摩托车性能初试包括以下项目:
a) 起动性能试验,按GB/T 5378进行;
b) 最高车速试验,按GB/T 5378进行;
c) 最低稳定车速试验,按GB/T 5378进行;
d) 加速性能试验,按GB/T 5378进行;
e) 滑行试验,按GB/T 5378进行;
f) 爬坡性能试验,按GB/T 5378进行;
g) 前照灯性能,按GB 7258进行;
h) 喇叭声级测量,按GB 7258及GB 15742进行;
i) 定置噪声测量,按GB 4569进行;
j) 加速噪声测量,按GB 16169进行;
k) 双怠速污染物测量,按GB 14622或GB 18176进行;
l) 燃油消耗试验,按GB 15744进行;
m) 制动性能试验,按GB 20073进行;
n) 电磁兼容性试验,按GB 34660进行。
5.3.2.2 电动摩托车性能初试包括以下项目:
a) 最高车速试验,按GB/T 24156进行;
b) 最低稳定车速试验,按GB/T 5378进行;
c) 加速性能试验,按GB/T 24156进行;
d) 爬坡性能试验,按GB/T 24156进行;
e) 前照灯性能,按GB 7258进行;
f) 喇叭声级测量,按GB 7258及GB 15742进行;
g) 制动性能试验,按GB 20073进行;
h) 安全要求试验,按GB 24155进行;
i) 电动摩托车续驶里程、能量消耗率和残电指示,按GB/T 24157进行;
j) 电磁兼容、电磁场发射强度试验,按GB 34660和GB/T 18387进行。
5.3.3 性能复试
性能复试在耐久性行驶试验结束后进行,复试项目见5.3.2。
5.4 耐久性试验
5.4.1 样车数量
样车数量宜不少于3辆,或由企业自行确定。
5.4.2 试验里程及里程分配
摩托车耐久性试验总里程包括磨合里程、检查行驶里程、性能试验里程和行驶试验里程四部分。行
驶试验总里程及各类路面上行驶里程分配:使用内燃机的摩托车行驶试验里程见表1;电动摩托车行驶
试验里程见表2;摩托车行驶试验里程分配及配载见表3。各种类型路面行驶试验里程比例可由检测机
构或企业自行调整,越野摩托车可增加10%的非铺装路。
表1 使用内燃机的摩托车行驶试验里程
发动机总排量
mL
行驶试验总里程
km
≤50 12000
>50~125 16000
>125~250 20000
>250 25000
表2 电动摩托车行驶试验里程
最高设计车速
km/h
行驶试验总里程
km
≤50 6000
>50 8000
表3 摩托车行驶试验里程分配及配载
车辆类别
行驶试验里程分配 配载
城市
公路
高速
公路
一般
公路
山区
公路
空载 满载
摩托车
两轮
最大设计车速< 130km/h
最大设计车速≥130km/h
边三轮
正三轮
载货
载客
40% - 30% 30% 50% 50%
30% 10% 30% 30% 60% 40%
50% - 30% 20% 50% 50%
30% - 50% 20% 50% 50%
40% - 30% 30% 50% 50%
轻便摩托车
两轮 60% - 10% 30% - 100%
正三轮 60% - 10% 30% 50% 50%
5.4.3 耐久性试验内容及行驶规范
5.4.3.1 耐久性试验内容
例行操作和在各种道路上的耐久性行驶试验。
5.4.3.2 例行操作
项目及要求按附录A的规定。具体试验时可根据不同车型、试验目的做适当调整。
5.4.3.3 行驶道路
宜按比例组成循环在各种道路混合行驶。
5.4.3.4 驾驶操作
5.4.3.4.1 使用内燃机的摩托车按以下要求进行操作。
a) 变速器使用(若有):整个试验过程中应正确使用变速器,不得空挡滑行,每行驶100km至少
停车休息10min,起步时连续换挡行驶。
b) 车速:在确保安全的情况下,应以产品技术文件和道路交通管理条例允许的车速行驶,并尽量
提高车速。
c) 制动:每行驶50km至少制动至停车两次。
d) 行驶里程内,应包括10%的夜间行驶里程。允许以白天开灯行驶代替。
5.4.3.4.2 电动摩托车按以下要求进行操作。
a) 电动摩托车每行驶2h至少停车休息10min。
b) 车速:在确保安全的情况下,应以产品技术文件和道路交通管理条例允许的车速行驶,并尽量
提高车速。
c) 电动摩托车每行驶1h至少制动至停车两次。
d) 行驶里程内,应包括10%的夜间行驶里程。允许以白天开灯行驶代替。
e) 电动摩托车需用同一套动力蓄电池(包)进行耐久试验。每次行驶至剩余电量警示提醒(最高
车速70%),需采用出厂配置的充电系统进行充电,每天应完成至少1次充电。
f) 若企业采用更换动力蓄电池(包)的型式代替充电,则需在相应记录中作记录,并在评价指标中
表明不包含动力蓄电池(包)及相关部件。
5.4.3.5 故障的判断和记录
行驶试验中,允许按产品技术文件的规定对受试车辆进行检查、调整和保养。
各类故障和换件均应计入故障统计,故障分类原则见附录B。
5.4.4 耐久性评价指标的计算方法
5.4.4.1 耐久性试验后,评价样车的首次故障里程、平均故障间隔里程、当量故障率、综合评定分数。
5.4.4.2 按附录C给出的方法进行耐久性评价指标的计算及统计。
5.5 试验记录
5.5.1 测量样车尺寸及质量参数等并将结果记录在主要尺寸及质量参数测量记录表中(见附录D的表
D.1)。
5.5.2 记录试验结果并填写主要性能试验记录表(见附录E的表E.1)、制动试验记录表(见附录E的表E.2)。
5.5.3 试验过程中,应将发生的故障填写在故障记录表中(见附录E的表E.3、表E.4)。
6 试验报告
试验结束后,应根据试验数据整理出结果和编制耐久性试验报告。试验报告应包括下列内容:
a) 试验目的;
b) 试验依据;
c) 试验对象;
d) 试验条件;
e) 试验内容和试验结果;
f) 试验结论。
附 录 A
(规范性)
例行操作
A.1 耐久性试验期间每行驶100km(电动摩托车每行驶2h)应进行下述操作:
a) 停车架和撑杆停车各10次(有停车架或撑杆);
b) 开关各侧车门各10次(有驾驶室车门);
c) 驾驶员侧窗玻璃启闭10次(有驾驶室车窗);
d) 刮水器工作2min(有刮水器的可根据需要喷射清洗剂或对挡风玻璃洒水);
e) 照明开关、起动开关、变光开关、转向灯开关、喇叭开关、超车开关各操作20次。
A.2 行驶试验中,每行驶1000km至少进行淋水洗车一次。电动摩托车淋水洗车可参照GB 24155中
方法。
附 录 B
(资料性)
故障分类原则
故障分类原则见表B.1。
表B.1 故障分类原则
故障类别 名称 分类原则
1 致命故障
涉及车辆行驶安全,可能导致人身伤亡或者引起主要总成报废,对周围环
境造成严重污染,达不到法规要求
2 严重故障
导致主要总成、零部件损坏或性能下降,且不能用随车工具和易损备件在
短时间内修复
3 一般故障
造成停驶或性能下降,但一般不会导致主要总成、零部件损坏,并能用随车
工具和易损备件在短时间内修复
4 轻微故障
一般不会导致性能下降,不需要更换零件,用随车工具在短时间内能轻易
排除
附 录 C
(规范性)
耐久性评价指标计算
C.1 耐久性单项评定指标
C.1.1 平均故障间隔里程(Tb)由公式(C.1)计算:
Tb=
(C.1)
式中:
r---检验子样发生故障的总数,当r=0时,按r=1计;
t---试验截止里程,单位为千米(km)。
C.1.2 当量故障率(D)由公式(C.2)计算:
D=
1000
t ∑
j=1
εjrj (C.2)
式中:
rj ---检验子样发生第j类故障数;
εj ---第j类故障的当量故障系数,其值为:致命故障ε1=100;严重故障ε2=20;一般故障ε3=2;
轻微故障ε4=0.2。
C.2 耐久性评定分数(Qf)
用单项指标加权评分的方法评定摩托车耐久性水平,由公式(C.3)计算:
Qi=
325
(Tf+Tb)+80e-0.174D (C.3)
式中:
Qi ---摩托车单子样耐久性评定分数;
Tf---首次故障里程当Tf >2500km时,令Tf=2500km;
Tb---平均故障里程当Tb >4000km时,令Tb=4000km。
耐久性评定分数(Qf)由公式(C.4)计算:
Qf=
i=1
Qi
(C.4)
式中:
Qf---摩托车耐久性评定分数;
Qi---摩托车单子样耐久性评定分数;
n ---受试样车数量。
附 录 D
(资料性)
参数记录表
主要尺寸及质量参数记录见表D.1。
表D.1 主要尺寸及质量参数测量记录表
车辆型号: 车架编号:
发动机/电动机编号: 试验车号:
驾驶员: 试验员:
序号 项目
受试车辆
1 2 3
外形尺寸
轴距
轮距
前轮转向角
离地间隙
转弯圆直径
整车整备质量
轴载质量
前(左/右)
后(左/右)
厂定最大总质量
厂定最大轴载荷
前(左/右)
后(左/右)
mm
(°)
mm
kg
附 录 E
(资料性)
试验记录表
试验记录见表E.1~表E.4。
表E.1 主要性能试验记录表
车辆型号: 车架编号:
发动机/电动机编号: 试验车号:
驾驶员: 试验员:
序号 项目
受试车辆
1 2 3
初试 复试 初试 复试 初试 复试
起动性能
脚起动
电起动
最高车速
最低稳定车速
滑行距离
加速性能
起步
超越
爬坡角度
前照灯
性能
远光发光强度
近光防眩性能
光束照射位置
喇叭声级
GB 7258
GB 15742
定置噪声
加速噪声
双怠速污
染物
CO
HC
燃油消耗量
制动性能
能量消耗率
续驶里程
警示里程/裕度
km/h
km/h
(°)
cd
dB(A)
10-6
L/(100km)
W·h/km
km
km/%
见表E.2 见表E.2 见表E.2 见表E.2 见表E.2 见表E.2
表E.1 主要性能试验记录表 (续)
序号 项目
受试车辆
1 2 3
初试 复试 初试 复试 初试 复试
电动
摩托
车安
全要
外露可导电部件间的电位平衡
外露可导电部件与B级电压系
统之间的绝缘电阻
B级电路绝缘电阻
耐电压试验后车载充电机输入
端与电平台之间的绝缘电阻
防水试
验后绝
缘电阻
洗车测试
雨淋测试
涉水测试
防水试验后
(静置24h)
剩余电
量警示
行驶里程
前照灯发光强度
MΩ
km
cd
表E.2 制动试验记录表
车辆型号: 车架编号:
发动机/电动机编号: 试验车号:
驾驶员: 试验员:
行车制动系统说明
行车制动系统 控制方式 制动型式 控制车轮
系统1
□手操纵
□脚操纵
□独立行车制动 □CBS□SSBS□应急制动
□前轮
□后轮
系统2
□手操纵
□脚操纵
□独立行车制动 □CBS□SSBS□应急制动
□前轮
□后轮
载荷分配
载荷分配
空载 满载
初试 复试 初试 复试
前轴重/kg
后轴重/kg
表E.2 制动试验记录表 (续)
单独操纵制动控制器的干式制动试验
试验条件
试验速度
km/h
制动距离
减速度
m/s2
控制力
初试 复试 初试 复试 初试 复试 初试 复试
满载
系统1
系统2
轻负载
系统1
系统2
同时操纵制动控制器的干式制动试验
试验条件
试验速度
km/h
制动距离
控制力
初试 复试 初试 复试 初试 复试
轻负载
同时
实施
高速制动试验
试验条件
试验速度
km/h
制动距离
减速度
m/s2
控制力
初试 复试 初试 复试 初试 复试 初试 复试
轻负载
同时
实施
湿式制动试验
试验条件
试验速度
km/h
0.5s~1.0s减速度
m/s2
......
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