路径: 主页 > GB/T > 第729页 > GB/T 46532-2025 | 标准编号 | GB/T 46532-2025 (GB/T46532-2025) | | 中文名称 | 城市轨道交通车载电能计量装置 | | 英文名称 | Energy measurement device on board of urban rail transit | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | S35 | | 国际标准分类 | 45.060 | | 字数估计 | 30,379 | | 发布日期 | 2025-10-31 | | 实施日期 | 2026-05-01 | | 发布机构 | 国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会 | GB/T 46532-2025: 城市轨道交通车载电能计量装置
ICS 45.060
CCSS35
中华人民共和国国家标准
城市轨道交通车载电能计量装置
2025-10-31发布
2026-05-01实施
国 家 市 场 监 督 管 理 总 局
国 家 标 准 化 管 理 委 员 会 发 布
目次
前言 Ⅲ
1 范围 1
2 规范性引用文件 1
3 术语和定义 1
4 使用条件 2
4.1 环境条件 2
4.2 电源要求 3
5 装置构成及要求 3
5.1 装置构成 3
5.2 装置要求 3
6 技术要求 4
7 试验方法 7
7.1 外观及安装尺寸检验 7
7.2 性能试验 7
7.3 电源过电压试验 7
7.4 功率及电源效率试验 7
7.5 低温试验 7
7.6 高温试验 7
7.7 交变湿热试验 7
7.8 盐雾试验 7
7.9 防火性能试验 7
7.10 电磁兼容试验 8
7.11 绝缘试验 8
7.12 冲击和振动试验 8
7.13 防护等级试验 8
7.14 空载条件试验 8
7.15 启动条件试验 8
7.16 时钟计时误差试验 9
7.17 传感器响应时间试验 9
7.18 定位误差试验 9
7.19 通信试验 9
7.20 准确度试验 9
7.21 低温存放试验 11
8 检验规则 11
8.1 检验分类 11
8.2 型式检验 11
8.3 出厂检验 11
8.4 检验项目 12
9 标志、包装、运输与贮存 13
9.1 标志 13
9.2 包装 13
9.3 运输与贮存 13
附录A(资料性) 电压、电流传感器采集位置 14
附录B(规范性) 城市轨道交通车载电能计量装置与试验台通信协议 15
B.1 总则 15
B.2 ARP协议 15
B.3 TCP协议 15
B.4 TCP协议详细定义 17
参考文献 24
前言
本文件按照GB/T 1.1-2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由中华人民共和国住房和城乡建设部提出。
本文件由全国城市轨道交通标准化技术委员会(SAC/TC290)归口。
本文件起草单位:上海申通地铁集团有限公司、株洲中车时代电气股份有限公司、苏州市万松电气
有限公司、深圳市地铁集团有限公司、长沙天恒测控股份有限公司、北京交通发展研究院、中车长春轨道
客车股份有限公司、北京市地铁运营有限公司、福州轨道交通电气科技有限公司、中国计量科学研究院、
北京交通大学。
本文件主要起草人:王生华、周巧莲、邓奇、张轶、周媛、陈嘉、郑晓彬、金碧筠、周炯、丁亚琦、吴正晨、
刘永江、陈洁莲、洪振海、邢恩东、贾广卿、肖滋洪、李熙、陈文志、邵海明、舒子奇、于超然、赵鹏、程颖、
何巍楠、肖方膺、柏赟、霍苗苗、荀径、张鑫、王家福。
城市轨道交通车载电能计量装置
1 范围
本文件规定了城市轨道交通车载电能计量装置的使用条件,装置构成及要求,技术要求,试验方
法,检验规则,标志、包装、运输与贮存。
本文件适用于直流供电制式的城市轨道交通车辆的车载电能计量装置的设计、制造和检验。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文
件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于
本文件。
GB/T 191 包装储运图示标志
GB/T 1402 轨道交通 牵引供电系统电压
GB/T 4208-2017 外壳防护等级(IP代码)
GB/T 13384 机电产品包装通用技术条件
GB/T 21413.1 轨道交通 机车车辆电气设备 第1部分:一般使用条件和通用规则
GB/T 24338.4 轨道交通 电磁兼容 第3-2部分:机车车辆 设备
GB/T 25119-2021 轨道交通 机车车辆电子装置
GB/T 28029.4 轨道交通电子设备 列车通信网络(TCN) 第2-3部分:TCN通信规约
GB/T 28029.9 轨道交通电子设备 列车通信网络(TCN) 第3-1部分:多功能车辆总线(MVB)
GB/T 28029.10 轨道交通电子设备 列车通信网络(TCN) 第3-2部分:多功能车辆总线
(MVB)一致性测试
GB/T 28029.12 轨道交通电子设备 列车通信网络(TCN) 第3-4部分:以太网编组网(ECN)
GB/T 32347.1 轨道交通 设备环境条件 第1部分:机车车辆设备
GB/T 32350.1 轨道交通 绝缘配合 第1部分:基本要求 电工电子设备的电气间隙和爬电距离
GB/T 44639.1-2024 轨道交通 列车电能测量系统 第1部分:总则
GB/T 44639.2-2024 轨道交通 列车电能测量系统 第2部分:电能测量
CJ/T 416 城市轨道交通车辆防火要求
IEC 61375-2-8 轨道交通电子设备 列车通信网络(TCN) 第2-8部分:TCN一致性测试(Elec-
3 术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
牵引输入能量 tractioninputenergy
列车牵引系统从接触网或接触轨获取的电能。
3.2
在制动电阻上消耗的电能。
3.3
列车制动时反馈至本车辅助系统及接触网或接触轨的电能。
3.4
列车牵引系统为列车提供动力消耗的电能。
注:数值为牵引输入能量与再生制动能量之差。
3.5
列车辅助电源系统及其负载消耗的电能。
3.6
列车消耗的总电能。
注:为牵引能耗与辅助能耗之和。
3.7
安装在车辆上测量列车电能的装置。
3.8
一次电流 primarycurrent
电流传感器测量的被测电流。
3.9
一次电压 primaryvoltage
电压传感器测量的被测电压。
3.10
二次电流 secondarycurrent
传感器测量一次电压、电流而输出的电流。
3.11
参比条件 referenceconditions
为测量仪器或测量系统的性能评价或测量结果的相互比较而规定的工作条件。
4 使用条件
4.1 环境条件
城市轨道交通车载电能计量装置(以下简称“装置”)在下列环境中应能正常工作:
a) 海拔不超过1400m;
b) 环境温度符合GB/T 25119-2021规定的T1级;
c) 相对湿度符合GB/T 25119-2021的规定;
d) 风、雨、冰、雪、冰雹环境,以及寿命期内可能暴露的油雾、盐雾、导电尘埃、二氧化硫等污染物符
合GB/T 32347.1的规定。
环境条件超出上述规定时,由供需双方协商确定。
4.2 电源要求
装置宜由车载直流110V供电,电源电压及变化应符合GB/T 21413.1的规定。
5 装置构成及要求
5.1 装置构成
装置应包含电压传感器、电流传感器、数据处理模块、电源模块和接口模块,可选配显示屏等扩展模
块。装置结构示意框图见图1。
注:实线框模块为必配模块,虚线框模块为选配模块。
图1 装置结构示意框图
5.2 装置要求
5.2.1 通用要求
5.2.1.1 装置应具备测量牵引能耗、制动电阻能耗、再生制动能量、辅助能耗和列车能耗的功能。
5.2.1.2 装置应具有电子序列号及车辆编号,车辆编号应由用户设定。
5.2.1.3 装置应具有支持校准/计量模式。
5.2.1.4 装置的安装位置应便于维护人员维护。
5.2.2 电压、电流测量
5.2.2.1 装置宜测量牵引系统和辅助供电系统的输入侧电压。
5.2.2.2 装置应测量牵引输入电流、制动电阻电流、再生制动电流和辅助电流。
5.2.2.3 电压、电流测量点布置可参考附录A。
5.2.2.4 电压传感器的额定一次电压宜与GB/T 1402规定的轨道交通车辆牵引供电系统的标称电压
(Un)相匹配,且测量范围应覆盖GB/T 1402规定的电压范围。
5.2.2.5 电流传感器额定一次电流值(In)的1.2倍应大于且匹配被测电路最高工作电流值。
5.2.3 数据处理
5.2.3.1 数据处理模块应采集传感器二次电流输出,采集端口配置不宜少于3路电流和1路电压。
5.2.3.2 数据处理模块应累计计算并存储牵引输入能量、制动电阻能耗、再生制动能量、列车牵引能耗、
辅助能耗和列车能耗。
5.2.3.3 数据采集和计算频率不应低于10kHz。
5.2.3.4 数据处理模块累计值记录最大值应与车辆寿命周期相匹配,单位为千瓦时(kW·h),数据处理
模块记录的数据应至少保留小数点后2位,当达到最大值后归零,并应形成事件记录。
5.2.3.5 数据处理模块应对电能累计值周期性存储,形成电能索引值,周期应能由用户设定,可设定的
最小值不应大于100ms;索引值应带有时间戳;在周期为1min条件下,应存储不少于1年的数据;应
按先进先出原则存储。
5.2.3.6 数据处理模块应具备时钟功能,时间信息最小单位应为毫秒(ms),显示内容应包括年、月、日
(d)、小时(h)、分钟(min)、秒(s)和毫秒(ms),宜通过通信模块或卫星定位自动校时。
5.2.3.7 有分区段电能计算需求时,可分区段对电能计算和存储。
5.2.3.8 数据处理模块应具备设备故障诊断和事件记录功能,应形成日志并保存不少于1年。
5.2.3.9 数据处理模块应保证设备正常运行或断电时存储数据不丢失或损坏。
5.2.3.10 数据处理模块宜将加载有设备序列号、车辆编号和时间信息的电能累计值、故障报警信息等
上传至车载网络。
5.2.3.11 应能使用维护软件对数据处理模块进行数据读取、软件更新及参数设定等,电能累计初始值
及累计起始时间的参数设定应形成事件记录。
5.2.3.12 校准/计量模式下电能累计值分辨率应为0.001kW·h,应通过维护测试接口与试验台通信。
5.2.4 电源模块
装置的电源模块应具备输入防反接保护功能。
5.2.5 列车位置识别模块
有分区段电能计算需求且无法通过通信接口获取列车位置信息时,应配置列车位置识别模块。
5.2.6 显示屏
装置宜配置显示屏,具备显示电能累计值和装置状态等的功能。
5.2.7 接口
5.2.7.1 装置应具备车辆通信总线接口和维护测试接口。
5.2.7.2 多功能车辆总线(MVB)形式的车辆通信总线接口应采用9针Sub-D方式,设备侧应为针式连
接器,另一侧应为孔式连接器。
5.2.7.3 工业以太网形式的车辆通信总线接口应采用 M12D-Code方式,设备侧应为孔式连接器。
5.2.7.4 维护测试接口应采用 M12D-Code方式的以太网接口,设备侧应为孔式连接器。
6 技术要求
6.1 装置的外观、外形尺寸和质量应满足设计图纸要求。
6.2 装置的准确度等级应满足6.16中0.5级或1级的规定。
6.3 装置电源模块应符合GB/T 25119-2021中5.1.1和5.2的规定,电源中断应符合GB/T 25119-
2021中的S2级。
6.4 电压、电流传感器过载能力应承受GB/T 32350.1及GB/T 25119-2021中规定的车辆电气故障
引起的电压、电流冲击不致损坏;被采集的电压、电流恢复正常值后,电压、电流传感器应自行恢复测量。
6.5 装置的功率不应大于100W,电源效率不应低于85%。
6.6 装置的防火性能应符合车辆的防火要求或CJ/T 416的规定。
6.7 装置的电磁兼容应符合GB/T 24338.4的规定。
6.8 装置的绝缘电阻不应小于20MΩ。
6.9 装置的冲击和振动应符合GB/T 44639.1-2024中4.3.6.12的规定。
6.10 安装于车内或箱体内的部件防护等级不应低于GB/T 4208-2017中IP2X的规定,安装于车外
的部件防护等级不应低于IP65的规定。
6.11 当In不小于1A且一次电压不小于最低电压(Umin)时,应累计电能;当In 小于1A时,不应累
计电能。
6.12 装置的内部时间源准确度不应大于72ms/h;在具备自动校时条件下,装置的时钟计时误差限值
应为±3s。
6.13 传感器响应时间不应大于10ms。
6.14 列车位置识别模块的定位误差不应大于20m。
6.15 车辆通信总线接口应符合GB/T 28029.4、GB/T 28029.9或/和GB/T 28029.12的规定,与车载
网络通信协议内容由供需双方协商确定,与试验台通信协议应符合附录B的规定。
6.16 装置的准确度应满足下述要求。
a) 装置试验的参比条件应符合表1的规定。
表1 试验参比条件
参比条件 参比值 允许误差
环境温度 23℃ ±2K
电源电压 额定电压 ±5%
直流波形 纯直流电压和电流 纹波小于1%
外部工频磁场 等于0 感应值小于0.05mT
高频电磁场30kHz~2GHz 等于0 小于1V/m
射频场引起的传导干扰150kHz~80MHz 等于0 -
在50Hz基准频率下的外部电磁感应 磁感应等于0 感应值小于0.05mT
b) 电能误差限值的区域划分应符合表2的规定,电能误差限值的区域划分示意图见图2,Un对应
的最低电压(Umin)和最高电压(Umax)应符合表3的规定。
表2 电能误差限值的区域划分
区域划分 电流(I)范围 电压(U)范围
区域1 10%In≤I≤120%In Umin≤U≤Umax
区域2 5%In≤I< 10%In Umin≤U≤Umax
区域3 1%In≤I< 5%In Umin≤U≤Umax
区域4 1A≤I< 1%In Umin≤U≤Umax
区域5 0≤I< 1A Umin≤U≤Umax
标引符号说明:
I---电流;
U---电压。
图2 电能误差限值的区域划分示意图
表3 Un对应的Umin和Umax
单位为伏
Un Umin Umax
750 500 1000
1500 1000 1950
c) 在参比条件下,不同准确度等级在划分的3个区域内对应的基本误差限值应符合表4的规
定,规定的误差限值适用于每一个方向的电能测量。
表4 准确度等级对应的基本误差限值
准确度等级
基本误差限值
区域1 区域2 区域3 区域4 区域5
0.5级 ±0.5% ±1.0% ±2.5%
1级 ±1.0% ±1.5% ±5.5%
应测量电能;
无准确度要求
不应测量电能
d) 单一影响量引起的附加误差限值不应超过表5的规定(其他影响量为参比条件)。
表5 单一影响量引起的附加误差限值
影响量 一次电压值 In
附加误差限值
0.5级 1级
电源电压变化a Un 5%In≤I≤120%In ±0.1% ±0.2%
自热影响 Un 120%In ±0.5% ±0.7%
平均温度系数b Umin≤U≤Umax 5%In≤I≤120%In ±0.03% ±0.05%
外部磁感应 Un In ±2.0% ±2.0%
表5 单一影响量引起的附加误差限值 (续)
影响量 一次电压值 In
附加误差限值
0.5级 1级
射频电磁场辐射 Un In ±2.0% ±2.0%
射频场感应的传导骚扰 Un In ±2.0% ±2.0%
快速瞬变脉冲群 Un In ±2.0% ±4.0%
a 电源电压按GB/T 25119-2021中5.1的要求变化。
b 平均温度系数的单位为百分数每开(%/K)。
7 试验方法
7.1 外观及安装尺寸检验
目检及用量具测量设备外形与安装尺寸。
7.2 性能试验
性能试验应按GB/T 44639.2-2024的5.4.2.10的规定执行。
7.3 电源过电压试验
电源过电压试验应按GB/T 25119-2021中12.2.7的规定执行。
7.4 功率及电源效率试验
将被测设备按正常工作状态连接,在额定供电电压下用功率计测量电源模块输入、输出的功率,并
对效率进行计算。
7.5 低温试验
低温试验应按GB/T 44639.2-2024的5.4.2.4的规定执行。
7.6 高温试验
高温试验应按GB/T 44639.2-2024的5.4.2.5的规定执行。
7.7 交变湿热试验
交变湿热试验应按GB/T 44639.2-2024的5.4.2.6的规定执行。
7.8 盐雾试验
盐雾试验应按GB/T 25119-2021中12.2.11执行。
7.9 防火性能试验
防火性能试验应按车辆的防火要求或CJ/T 416的规定执行。
7.10 电磁兼容试验
7.10.1 浪涌、静电放电和电快速瞬变脉冲群抗扰度试验
浪涌、静电放电和电快速瞬变脉冲群抗扰度试验应按GB/T 25119-2021中12.2.8的规定执行。
7.10.2 射频试验
射频试验应按GB/T 25119-2021中12.2.9的规定执行。
7.11 绝缘试验
7.11.1 高压电路绝缘试验
7.11.1.1 一次电路的脉冲试验
一次电路的脉冲试验应按GB/T 44639.2-2024中5.4.2.11.1的规定执行。
7.11.1.2 室外设备湿度试验
室外设备湿度试验应按GB/T 44639.2-2024中5.4.2.11.2的规定执行。
7.11.1.3 工频试验
工频试验应按GB/T 44639.2-2024中5.5.3.1.1的规定执行。
7.11.1.4 局部放电试验
局部放电试验应按GB/T 44639.2-2024中5.5.3.1.2的规定执行。
7.11.2 低压电路绝缘试验
低压电路绝缘试验应按GB/T 44639.2-2024中5.4.2.12.1的规定执行。
7.12 冲击和振动试验
冲击和振动试验应按GB/T 44639.2-2024中5.4.2.8和5.4.2.9的规定执行。
7.13 防护等级试验
防护等级试验应按GB/T 44639.2-2024中5.4.2.3的规定执行。
7.14 空载条件试验
空载条件试验应按GB/T 44639.2-2024中5.4.4.3.3的规定执行。
7.15 启动条件试验
试验应在装置正常运行后,在Umin和的电压和1A的电压、电流信号条件下,装置应在测试时间
(tQ)内产生电能值变化。不同标称电压线路装置的tQ 应按表6取值。
表6 不同标称电压线路装置的tQ 取值
Un
tQ
750 9
1500 5
7.16 时钟计时误差试验
装置将时钟信息发送给试验台,试验台通过对比标准时钟信息获得时钟计时误差,测试通信协议应
符合附录B的规定。测试时间不应小于1h。
注:与准确度试验同时进行测试。
7.17 传感器响应时间试验
传感器响应时间试验应按GB/T 44639.2-2024中5.4.3.3的规定。
7.18 定位误差试验
试验方法由供需双方协商确定。
7.19 通信试验
7.19.1 MVB一致性试验
MVB一致性试验应按GB/T 28029.10的规定执行。
7.19.2 工业以太网一致性试验
工业以太网一致性试验应按IEC 61375-2-8的规定执行。
7.19.3 试验台通信测试
试验台通信测试应按附录B的通信协议执行。
7.20 准确度试验
7.20.1 试验条件
试验条件要求如下:
a) 试验台准确度应优于被测装置准确度的1/3;
b) 试验前应对装置及为装置提供供能的辅助电源等通电预热30min。
7.20.2 基本误差
在参比条件下,试验台应通过维护测试接口读取被测设备累计电能值,其误差不应超过6.16c)的
规定。
a) 型式检验测试点如图3所示。
标引符号说明:
○---测试点;
I ---电流;
U ---电压。
图3 型式检验测试点
b) 出厂检验测试点如图4所示。
标引符号说明:
○---测试点;
I ---电流;
U ---电压。
图4 出厂检验测试点
7.20.3 影响量引起的误差改变试验
7.20.3.1 平均温度系数
平均温度系数应按GB/T 44639.2-2024中5.4.4.3.2.2的规定执行。
7.20.3.2 电源电压变化
电源电压变化应按GB/T 44639.2-2024中5.4.4.4.2的规定执行。
7.20.3.3 自热影响
自热影响应按GB/T 44639.2-2024中5.4.4.2.1.4的规定执行。
7.20.3.4 外部磁感应
外部磁感应应按GB/T 44639.2-2024中5.4.4.4.7的规定执行。
7.20.3.5 射频电磁场辐射
射频电磁场辐射应按GB/T 44639.2-2024中5.4.4.5.4的规定执行。
7.20.3.6 射频场感应的传导骚扰
射频场感应的传导骚扰应按GB/T 44639.2-2024中5.4.4.5.6的规定执行。
7.20.3.7 快速瞬变脉冲群
快速瞬变脉冲群应按GB/T 44639.2-2024中5.4.4.5.5的规定执行。
7.21 低温存放试验
低温存放试验应按GB/T 25119-2021中12.2.15的规定执行。
8 检验规则
8.1 检验分类
检验分为型式检验和出厂检验。
8.2 型式检验
8.2.1 型式检验应抽取1套检验样品,检验项目(见表7)全部合格时,判定为合格;发现任意一项不合
格,判定为不合格。
8.2.2 有下列情况之一,应进行型式检验:
a) 新产品或老产品转厂生产的试制定型鉴定时;
b) 产品性能、结构、材料、生产工艺改变,影响产品性能时;
c) 停产2年以上,恢复生产时;
d) 连续生产5年时;
e) 出厂检验结果与上次型式检验有较大差异时。
8.3 出厂检验
装置出厂前应进行出厂检验(检验项目见表7)。检验合格后的装置应出具检验合格证,应至少包
括以下内容:
a) 制造商名称或商标;
b) 出厂日期;
c) 检验人姓名或代号;
d) 合格印章;
e) 执行标准号。
8.4 检验项目
检验项目应符合表7的规定。
表7 检验项目
序号 检验项目 型式检验 出厂检验 技术要求 试验方法
1 外观及安装尺寸检验 √ √ 6.1 7.1
2 性能试验 √ √ 6.3 7.2
3 电源过电压试验 √ - 6.4 7.3
4 功率及电源效率试验 √ - 6.5 7.4
5 低温试验 √ - 4.1 7.5
6 高温试验 √ - 4.1 7.6
7 交变湿热试验 √ - 4.1 7.7
8 盐雾试验 ○ - 4.1 7.8
9 防火性能试验 √ - 6.6 7.9
浪涌、静电放电和电快速瞬变
脉冲群抗扰度试验
√ - 6.7 7.10.1
11 射频试验 √ - 6.7 7.10.2
12 一次电路的脉冲试验 √ - 6.4 7.11.1.1
13 室外设备湿度试验 √ - 6.4 7.11.1.2
14 工频试验 √ √ 6.4 7.11.1.3
15 局部放电试验 √ - 6.4 7.11.1.4
16 低压电路绝缘试验 √ √ 6.8 7.11.2
17 冲击和振动试验 √ - 6.9 7.12
18 防护等级试验 √ - 6.10 7.13
19 空载条件试验 √ - 6.11 7.14
20 启动条件试验 √ - 6.11 7.15
21 时钟计时误差试验 √ √ 6.12 7.16
22 传感器响应时间试验 √ - 6.13 7.17
23 定位误差试验 √ - 6.14 7.18
24 MVB一致性试验 √ - 6.15 7.19.1
25 工业以太网一致性试验 √ - 6.15 7.19.2
26 试验台通信测试 √ - 6.15 7.19.3
27 基本误差 √ √ 6.2、6.16c) 7.20.2
28 平均温度系数 √ - 6.16d) 7.20.3.1
29 电源电压变化 √ - 6.16d) 7.20.3.2
表7 检验项目 (续)
序号 检验项目 型式检验 出厂检验 技术要求 试验方法
30 自热影响 √ - 6.16d) 7.20.3.3
31 外部磁感应 ○ - 6.16d) 7.20.3.4
32 射频电磁场辐射 ○ - 6.16d) 7.20.3.5
33 射频场感应的传导骚扰 ○ - 6.16d) 7.20.3.6
34 快速瞬变脉冲群 ○ - 6.16d) 7.20.3.7
35 低温存放试验 √ - 9.3.3 7.21
注:“√”为检验项目;“-”为不检验项目;“○”为由供需双方协商确定的检验项目。
9 标志、包装、运输与贮存
9.1 标志
装置应设置铭牌,铭牌应安装牢固。铭牌上应标明下列内容:
a) 制造商名称或标识;
b) 产品型号和名称;
c) 主要技术参数;
d) 出厂编号;
e) 出厂日期。
9.2 包装
9.2.1 包装前应对装置进行清洁,保持干燥。
9.2.2 应有防水、防潮、防尘及防震措施,包装箱设计、制造应符合GB/T 13384的规定。
9.2.3 包装箱应清晰地标出产品型号及名称、质量、外形尺寸及制造商名称等信息,包装标志应符合
GB/T 191的规定。
9.2.4 随箱文件应包括使用说明书、合格证和装箱清单等,应防潮密封,并应放在箱内明显位置。
9.3 运输与贮存
9.3.1 运输和贮存过程中,不应剧烈振动,应防止日晒雨淋。
9.3.2 产品应贮存在通风良好、防潮、防腐、防尘及干燥的室内环境中。
9.3.3 产品应能在-40℃环境下存放。
附 录 A
(资料性)
电压、电流传感器采集位置
电压、电流传感器采集位置如图A.1所示。
标引序号说明:
XUD---母线电压测试点;
XI1D---牵引输入和再生反馈电流测试点;
XI2D---制动电阻电流测试点;
XI3D---辅助系统电流测试点。
图A.1 电压、电流传感器采集位置示意图
附 录 B
(规范性)
城市轨道交通车载电能计量装置与试验台通信协议
B.1 总则
本附录用于阐述城市轨道交通车载电能计量装置软件与试验台上位机软件之间的通信协议,两者
通过以太网TCP/IP通信接口进行通信。车载电能计量装置软件端为服务器端,维护上位机软件为客
户端,IP地址为车载电能计量装置IP,端口号默认为9000。
B.2 ARP协议
城市轨道交通车载电能计量装置在上电时,会通过ARP协议发送自由ARP包上报自身的 MAC
地址信息和IP地址信息。自由ARP协议字段帧见表B.1。
表B.1 自由ARP协议帧格式
序号
字节偏移
byte
字段类型
字段长度
byte
字段描述
1 0 char[] 6 以太网目的地址:广播地址
2 6 char[] 6 以太网源地址:设备 MAC地址
3 12 short 2 帧类型:ARP
4 14 short 2 硬件类型
5 16 short 2 协议类型:Ipv4
6 18 char 1 硬件地址长度:6
7 19 char 1 协议地址长度:4
8 20 char 2 ARP/RARPoperation
9 22 char[] 6 发送者硬件地址:设备 MAC地址
10 28 char[] 4 发送者IP地址:设备IP地址
11 32 char[] 6 目标硬件地址
12 38 char[] 4 目标IP地址:设备IP地址
13 42 char[] 18 Padding
14 60 char[] 4 CRC
B.3 TCP协议
B.3.1 协议帧格式
协议帧格式:功能码+长度(仅数据位长度)+数据位+ CRC16本协议中多字节数据将以小字端
即低字节在前高字节在后的传输方式传输。通用协议帧格式见表B.2;错误应答帧格式见表B.3。
注:CRC16的数据格式为多项式0x8005,初始值为0xFFFF,异或值为0x0000。
表B.2 通用协议帧格式
序号
字节偏移
byte
字段类型
字段长度
byte
字段描述
1 0 unsignedchar 1 功能码(0x00~0x80)
2 1 short 2 长度(仅数据位长度)
3 3 char[] - 数据位
4 3+Na unsignedshort 2 CRC16校验
aN 为数据位的字节长度。
表B.3 错误应答帧格式
序号
字节偏移
byte
字段类型
字段长度
byte
字段描述
1 0 unsignedchar 1 (功能码+0x80)
2 1 short 2 长度(仅数据位长度)
3 3 unsignedchar 1 错误码
4 4 unsignedshort 2 CRC16校验
B.3.2 功能码定义
功能码列表见表B.4。
表B.4 功能码列表
序号 功能码 功能
1 0x00 连接认证
2 0x01 设备参数查询
3 0x03 参数校准
4 0x06 实时电流显示
5 0x0B RTC时间设置
6 0x0C RTC时间查询
7 0x0D 产品型号查询
B.3.3 错误码定义
错误码列表见表B.5。
表B.5 错误码列表
序号 错误码 备注
1 0x01 校验帧长度失败
2 0x02 CRC校验失败
3 0x03 无效功能码
4 0x04 功能码数据解析时数据位长度或数据错误
B.4 TCP协议详细定义
B.4.1 连接认证
客户端:发起连接,若连接上,则发送连接认证请求帧,服务器进行应答。
服务器:监听连接,有连接连上后,开始计时,若3s内未接收到正确连接认证请求,主动将连接断
开,若接收到,则记录登录用户。
连接认证请求帧格式见表B.6;连接认证应答帧格式见表B.7。
表B.6 连接认证请求帧格式
序号
字段偏移
byte
字段类型
字段长度
byte
字段描述
1 0 char 1 功能码(0x00)
2 1 short 2 有效数据长度,不包括CRC16
3 3 char 1 0x02
4 4 char[] 8 登录密码,字符串“Admin”
5 12 unsignedshort 2 CRC16校验码
表B.7 连接认证应答帧格式
序号
字段偏移
byte
字段类型
字段长度
byte
字段描述
1 0 char 1 功能码(0x00)
2 1 short 2 数据长度,不包括CRC16
3 3 char 1
用户权限等级:
0x00:验证失败
0x02:验证成功
4 4 unsignedshort 2 CRC16校验
B.4.2 参数校准
参数校准请求帧格式见表B.8;参数校准应答帧格式见表B.9;通道及校准点字节定义见表B.10。
表B.8 参数校准请求帧格式
序号
字段偏移
byte
字段类型
字段长度
byte
字段描述
1 0 char 1 功能码(0x03)
2 1 short 2 数据长度,不包括CRC16
3 3 char 1 通道号和校准点,具体定义见表B.9。
4 4 int 4 校准点输入数值(传感器次边值/mA)
5 8 unsignedshort 2 CRC16校验
表B.9 参数校准应答帧格式
序号
字段偏移
byte
字段类型
字段长度
byte
字段描述
1 0 char 1 功能码(0x03)
2 1 short 2 数据长度,不包括CRC16
3 3 char 1 从请求帧中复制过来,具体定义详见表B.10
4 4 int 4 AD值
5 8 double 8 lineA
6 16 double 8 zeroB
7 24 unsignedshort 2 CRC16校验
表B.10 通道及校准点字节定义
bit7 bit6 bit5 bit4 bit3 bit2 bit1 bit0 备注
与 bit3 ~ bit0 组
合,描 述 校 准 点 信
息。bit7为高位,详
细描述见bit3~bit0
bit6~bit4 描述通道 信
息,bit6为高位:取值范
围为0~7,分别代表通道
1~通道8。
例如:000B代表通道1
100B代表通道5
111B代表通道8
与bit7 组合,描述校准点信息。
bit7为高位,组合如下:
bit7 bit3 bit2 bit1 bit0
取值范围为0~31,分别代表校
准点1~校准点32。
例如:00000B代表校准点1
10000B代表校准点17
11111B代表校准点32
通道1~8的两点校准即
bit7,bit3,bit2,bit1应为
0,bit0可为0或1。
如下:
00000B代表校准点1;
00001B代表校准点2。
当校准点非以上两种时,将
应答错误码0x04提示数据
错误
B.4.3 电能数据查询
电能数据查询请求帧格式见表B.11;电能数据查询应答帧格式见表B.12;电能信息定义见表B.13。......
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