路径: 主页 > GB/T > 第737页 > GB/T 47044-2026 | 标准编号 | GB/T 47044-2026 (GB/T47044-2026) | | 中文名称 | 大型游艇 驾驶台能见度 | | 英文名称 | Large yachts - Navigational bridge visibility | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | U22 | | 国际标准分类 | 47.020 | | 发布日期 | 2026-01-28 | | 实施日期 | 2026-08-01 | GB/T 47044-2026: 大型游艇 驾驶台能见度
ICS 47.020
CCSU22
中华人民共和国国家标准
大型游艇 驾驶台能见度
(ISO 24482:2023,IDT)
2026-01-28发布
2026-08-01实施
国 家 市 场 监 督 管 理 总 局
国 家 标 准 化 管 理 委 员 会 发 布
前言
本文件按照GB/T 1.1-2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
本文件等同采用ISO 24482:2023《大型游艇 驾驶台能见度》。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由全国海洋船标准化技术委员会(SAC/TC12)提出并归口。
本文件起草单位:中国船舶集团有限公司第七〇四研究所、厦门市计量检定测试院、舟山市豫龙船
舶工程有限公司、上海研途船舶海事技术有限公司、湖南湘船重工有限公司、英辉南方造船(广州番禺)
有限公司、武汉南华工业设备工程股份有限公司。
本文件主要起草人:邓丽娟、邓水发、马维良、乔志强、岳宏、陈先行、蔡礼侠、周长江、刘燕、师兴雨、
乔凯、谢光能、彭亮、伍成模、苗帅、刘涛。
大型游艇 驾驶台能见度
1 范围
本文件规定了大型游艇驾驶台上工作位置的视野要求。
本文件适用于长度在24m及以上的大型游艇。
注:本文件支持SOLAS公约第V章第22条[14]的宗旨。
2 规范性引用文件
本文件没有规范性引用文件。
3 术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
盲区 blindsector
从海面视线被驾驶室内外任何固定物体阻挡的位置测得的圆弧。
注:参考5.6,以确定从工作位置看到的视野(3.6)。
3.2
驾驶台 bridge
游艇的航行和控制区域,包括驾驶位置和驾驶台侧翼(3.3)。
3.3
驾驶台侧翼 bridgewing
驾驶台(3.2)的一部分,位于游艇驾驶室的两侧。
注:驾驶室一般会延伸到游艇的侧面。
3.4
外部障碍物 externalobstruction
甲板上任何可能被船员改变位置的松散物品。
3.5
靠泊操作 dockingoperation
操纵游艇使其停靠在某泊位、另一艘游艇或其他建筑物旁边,并控制系泊作业。
3.6
视野 fieldofvision
从游艇驾驶台......
|