路径: 主页 > GB/T > 第748页 > GB/T 47503-2026 | 标准编号 | GB/T 47503-2026 (GB/T47503-2026) | | 中文名称 | 电动汽车有序充电系统建设运行技术导则 | | 英文名称 | Technical guidelines for the construction and operation of electric vehicle coordinated charging system | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | K81 | | 国际标准分类 | 29.200 | | 字数估计 | 22,252 | | 发布日期 | 2026-04-30 | | 实施日期 | 2026-11-01 | | 发布机构 | 国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会 | GB/T 47503-2026: 电动汽车有序充电系统建设运行技术导则
GB/T 47503-2026 英文版: Technical guidelines for the construction and operation of electric vehicle coordinated charging system
ICS 29.200
CCSK81
中华人民共和国国家标准
电动汽车有序充电系统建设运行技术导则
2026-04-30发布
2026-11-01实施
国 家 市 场 监 督 管 理 总 局
国 家 标 准 化 管 理 委 员 会 发 布
1 范围
本文件规定了电动汽车有序充电系统的系统架构、功能要求、建设要求、运行要求及测试要求。
本文件适用于电动汽车有序充电系统建设运行。
4 系统架构
4.1 系统组成
电动汽车有序充电系统可包括有序充电云侧管理系统、有序充电边侧管理系统、有序充电设备、电动
汽车/动力电池等。总体系统架构如图1所示,配置方案可根据实际应用场景选择,典型架构见附录A。
4.2 控制架构
4.2.1 云侧有序控制架构
云侧有序控制架构主要包括以下方式:
a) 云边协同:有序充电云侧管理系统生成有序充电控制策略,与有序充电边侧管理系统协同,管
理和控制有序充电设备执行有序充电控制策略,典型系统架构图见附录A中的图A.1;
b) 云侧桩控:有序充电云侧管理系统生成有序充电控制策略,直接管理和控制有序充电设备执行
有序充电控制策略,典型系统架构图见图A.2;
c) 云侧车控:有序充电云侧管理系统生成有序充电控制策略,直接管理和控制电动汽车执行有序
充电控制策略,典型系统架构图见图A.3。
4.2.2 边侧有序控制架构
有序充电边侧管理系统生成有序充电控制策略,直接管理和控制有序充电设备执行有序充电控制
策略,典型系统架构图见图A.4。
4.2.3 终端有序控制架构
终端有序控制架构主要包括以下方式:
a) 桩端自主:有序充电设备通过预设或手动输入的有序充电需求生成有序充电控制策略,实现有
序充电,典型系统架构图见图A.5;
b) 车端自主:电动汽车车载终端通过预设或手动输入的有序充电需求生成有序充电控制策略,实
现有序充电,典型系统架构图见图A.6。
5 功能要求
5.1 有序充电云侧管理系统
5.1.1 信息交互功能
有序充电云侧管理系统的信息交互功能要求如下:
a) 应具备通过直接通信或与有序充电边侧管理系统交互等方式,实时获取有序充电设备或电动
汽车充电过程相关数据的功能;
b) 应具备通过用户信息交互系统(如移动应用终端)、有序充电设备、电动汽车车载终端等方式与
电动汽车用户进行信息交互,获取用户充电需求信息,并向用户展示充电功率调节状态、充电
历史记录等功能;
注:不适用于换电场景下的有序充电。
c) 应具备针对有序充电设备组网状态、设备运行状态、通信通道状态、通信报文状态等进行实时
监控,并记录异常和实施分级告警的功能;
d) 宜具备与负荷调控系统、新型负荷管理系统及负荷聚合系统等外部云侧系统进行信息交互的
功能;
e) 宜具备接入政府充电设施监管平台并进行信息交互的功能。
5.1.2 有序充电控制策略制定与监测功能
有序充电云侧管理系统应具备根据电动汽车用户充电需求,按电力价格或外部云侧系统调控需求
等信息制定有序充电控制策略,并对策略的执行准确度进行监测的功能。
5.1.3 有序充电控制策略执行与终止功能
有序充电云侧管理系统的有序充电控制策略执行与终止功能要求如下:
a) 应具备按照制定的有序充电控制策略,直接管理和控制有序充电设备或电动汽车实现有序充
电,或将有序充电控制策略下发至有序充电边侧管理系统,由有序充电边侧管理系统管理和控
制有序充电设备实现有序充电的功能;
b) 宜具备在必要时终止有序充电控制策略执行的功能。
5.1.4 充电负荷预测功能
有序充电云侧管理系统宜具备对有序充电设备或电动汽车的充电负荷进行预测的功能。
5.2 有序充电边侧管理系统
5.2.1 信息交互功能
有序充电边侧管理系统的信息交互功能要求如下:
a) 应具备实时获取有序充电设备充电过程相关数据的功能;
b) 可具备与综合能源系统、智能融合终端等外部边侧系统或设备进行信息交互的功能;
c) 采用云边协同控制架构时,应具备与有序充电云侧管理系统进行信息交互、接收有序充电云侧
管理系统下发的有序充电控制策略的功能;
d) 采用边侧有序控制架构时,可具备通过有序充电设备等方式与电动汽车用户进行信息交互,获
取用户充电需求信息,并向用户展示充电功率调节状态、充电历史记录等功能;
e) 采用边侧有序控制架构时,可具备与负荷调控系统、新型负荷管理及负荷聚合系统等外部云侧
系统进行信息交互的功能。
5.2.2 有序充电控制策略制定与监测功能
有序充电边侧管理系统的有序充电控制策略制定与监测功能要求如下:
a) 采用云边协同控制架构时,当有序充电边侧管理系统和有序充电云侧管理系统之间出现通信
故障,宜具备根据电动汽车用户充电需求,按电力价格、外部边侧系统或设备调控需求等信息
制定有序充电控制策略,并对策略的执行准确度进行监测的功能;
b) 采用边侧有序控制架构时,应具备根据电动汽车用户充电需求,按电力价格、外部云侧系统调
控需求、外部边侧系统或设备调控需求等信息制定有序充电控制策略,并对策略的执行准确度
进行监测的功能。
5.2.3 有序充电控制策略执行与终止功能
有序充电边侧管理系统的有序充电控制策略执行与终止功能要求如下:
a) 应具备按照有序充电控制策略,直接管理和控制有序充电设备实现有序充电的功能;
b) 宜具备在必要时终止有序充电控制策略执行的功能。
5.3 有序充电设备
5.3.1 充电功率调节功能
交流充电桩应具备按照充电功率需求,调节控制导引电路输出脉冲宽度调制(PWM)占空比的
功能。
非车载充电机应具备按照充电机最大输出能力、车辆需求和功率调节需求等信息调整输出电压和
电流参数,实现输出功率调节的功能。
5.3.2 休眠唤醒功能
有序充电设备应具备按照GB/T 18487.1-2023中5.2.1.7规定的唤醒方式,唤醒休眠的电动汽车
的功能。
5.3.3 定时控制功能
有序充电设备应具备实时时钟和对时功能。
在桩端自主控制架构下,有序充电设备应具备定时启动充电和定时充电输出功率自动调节的功能,
通过桩端定时启动充电方式实现有序充电时,有序充电设备宜具备随机延时启动的功能。
5.4 电动汽车
5.4.1 交流充电功率调节功能
支持交流有序充电功能的电动汽车,应具备根据交流充电桩在充电阶段提供的控制导引信号
PWM占空比,进行车载充电机充电功率调节的功能。
5.4.2 休眠唤醒功能
支持桩端下达有序充电控制策略实现有序充电的电动汽车,应符合GB/T 18487.1-2023中5.2.1.7与
NB/T 11305.2-2023中5.3.1e)的规定,对有序充电设备唤醒车辆的操作进行响应,启动车辆控制装置
或车辆控制器,并完成充电前准备工作。
支持车端下达有序充电控制策略实现有序充电的电动汽车,应符合NB/T 11305.2-2023中5.4的
规定,具备通过控制S2开关唤醒有序充电设备的功能。
5.4.3 定时控制功能
在车端自主控制架构下,通过车端定时启动充电方式实现有序充电时,电动汽车宜具备随机延时启
动的功能。
6 建设要求
6.1 一般要求
有序充电系统信息安全应符合GB/T 44130.5的规定。
6.2 有序充电云侧管理系统建设要求
6.2.1 可靠性要求
有序充电云侧管理系统的可靠性要求如下:
a) 系统年可用率应不小于99.5%;
b) 系统应具备每周7d、每天24h不间断运行的能力;
c) 系统故障恢复时间应不大于2h。
6.2.2 运行环境要求
有序充电云侧管理系统的运行环境要求如下:
a) 计算机机房的环境条件应符合GB/T 2887的规定;
b) 应配备不间断电源系统,备电时间不少于2h。
6.2.3 运行数据要求
有序充电云侧管理系统的运行数据要求如下:
a) 有序充电设备的台账数据、订单数据、用户数据、账户数据等关键数据应永久保存,同时做好数
据的备份,备份数据保存期限不少于24个月;
b) 系统日志数据存储时间不少于6个月。
6.2.4 通信要求
有序充电云侧管理系统的通信要求如下:
a) 有序充电云侧管理系统与有序充电设备之间宜采用以太网、4G/5G等通信方式,通信协议可
采用GB/T 44130.4中规定的方式;
b) 网络部署时应满足网络稳定性、可管理性、可扩展性及可维护性要求;
c) 应按照通信线路、关键网络设备的硬件及冗余方案开展建设;
d) 应通过对用户需求与现场已有网络的评估,确定系统通信网的种类、接口、速率等。
6.2.5 部署要求
有序充电云侧管理系统应按照规模要求部署服务器、存储设备、操作系统、中间件和数据库等,并应
根据访问网络需求选择网络方案及网络设备完成建设。
6.3 有序充电边侧管理系统建设要求
6.3.1 可靠性要求
有序充电边侧管理系统的可靠性要求如下:
a) 系统年可用率应不小于99.5%;
b) 系统应具备每周7d、每天24h不间断运行的能力。
6.3.2 部署要求
有序充电边侧管理系统应根据规模要求部署合适的网络设备、系统硬件和运行环境。
有序充电边侧管理系统可与充换电站监控系统集成部署,也可由有序充电管理终端独立实现。
6.4 有序充电设备建设要求
6.4.1 设备要求
有序充电设备要求如下:
a) 交流充电桩应符合 GB/T 18487.1-2023、GB 39752、GB 44263、NB/T 11305.2-2023、
NB/T 33002的规定;
b) 非车载充电机应符合 GB/T 18487.1-2023、GB/T 18487.5、GB/T 27930、GB/T 27930.2、
GB 39752、GB 44263、NB/T 11305.2-2023、NB/T 33001的规定。
6.4.2 通信要求
有序充电设备的通信要求如下:
a) 有序充电设备与有序充电边侧管理系统之间宜采用控制器局域网络(CAN)、RS485、以太网、
电力线载波(PLC)、光纤、蓝牙、无线局域网等有线或无线通信方式,通信协议可采用Modbus、
消息队列遥测传输(MQTT)等,采用无线通信的有序充电设备,应具备稳定的信号覆盖、抗干
扰以及低延迟能力;
b) 交流充电桩和电动汽车之间的通信接口与控制导引电路应符合 GB/T 18487.1-2023的
规定;
c) 非车载充电机和电动汽车之间的通信接口与控制导引电路应符合 GB/T 18487.1-2023、
GB/T 18487.5的规定,通信协议应符合GB/T 27930、GB/T 27930.2的规定;
d) 换电站的电池箱充电机与动力电池之间的通信协议应符合GB/T 32895的规定。
6.4.3 计量监测要求
有序充电设备的计量监测要求如下:
a) 有序充电设备宜配备符合GB/T 28569、GB/T 29318相关规定的智能电表或计量模块;
b) 有序充电系统接入专用配电变压器时,宜具备配电变压器的电能质量监测功能,实时采集充电
系统专用馈线和总进线的电压、电流、有功功率和功率因数等数据。
6.4.4 配套建设要求
新建及改扩建的充换电设施宜配置有序充电系统,并同步建设有序充电系统所需的电力与通信
设施。
专用配电变压器的容量应根据有序充电设备总容量、其他用电设备容量及变压器最大允许负载率
综合确定。有序充电模式下,用于计算有序充电设备总容量的同时系数可适当降低。
有序充电设备接入公用配电变压器时,计及同时系数后的有序充电设备配置容量不应超过配电变
压器低谷时段剩余容量。
采用交流单相供电的电动汽车有序充电设备,应均衡地分配到三相上,使各相计算负荷尽量相近,
减小不平衡度。
7 运行要求
7.1 一般要求
7.1.1 有序充电系统应在保障电网安全运行前提下,优先满足电动汽车用户充电服务需求。
7.1.2 有序充电系统具备以下情况之一时,应进行充电功率和/或充电启停调节:
a) 有序充电设备总运行功率需求大于充电设备可用容量;
b) 有序充电设备参加需求响应、电力市场等业务;
c) 有序充电系统接收外部云侧系统、外部边侧系统或设备发出的调控需求;
d) 充电电价或充电服务费采用分时计价机制;
e) 其他紧急情况。
7.2 有序充电运行状态监测
7.2.1 有序充电设备可用容量监测
有序充电设备需要根据台区总负荷执行有序充电控制策略时,有序充电系统应监测有序充电设备
可用容量。
7.2.2 有序充电设备配电回路可用容量监测
有序充电设备需要根据台区总负荷和线路负荷执行有序充电控制策略时,有序充电系统应监测有
序充电设备配电回路可用容量。
7.2.3 有序充电设备运行状态监测
有序充电云侧管理系统或有序充电边侧管理系统应对有序充电设备有功功率、电压、电流等运行数
据进行监测,采集频率不宜低于1次/5min。
7.3 有序充电运行数据管理
7.3.1 运行数据存储要求
有序充电云侧管理系统或有序充电边侧管理系统应具备存储运行历史记录功能。存储的历史记录
应至少包含有序充电设备运行功率数据,宜包含有序充电控制策略执行情况等数据。
7.3.2 有序充电系统数据传输要求
有序充电云侧管理系统或有序充电边侧管理系统宜按照功率调节需求方的要求,提供有序充电系
统运行功率等数据。
7.4 有序充电控制策略
有序充电系统应具备有序充电控制策略,并根据场景进行配置,典型控制策略如下:
a) 智能化控制策略:根据电动汽车用户设置充电需求(如需求充电电量、取车时间)、有序充电设
备可用容量和不同时段的充电价格制定有序充电设备的充电计划,优先保障用户充电电量
需求;
b) 价格关联控制策略:根据充电峰谷分时电价、需求响应补贴等价格因素,采用与价格关联的控
制策略实施有序充电;
c) 先到先得控制策略:根据充电启动的先后顺序,优先满足先启动设备的充电需求,当车辆充电
需求增加,通过限制后续启动车辆的充电功率,以满足当前车辆的充电需求;
d) 按优先级控制策略:根据充电运营模式需求,采用优先满足特定车位或特定电动汽车用户充电
需求的控制策略;
e) 按充电量需求比例控制策略:根据电动汽车用户充电量需求的比例,通过调节充电功率或者充
电时间实现有序充电控制;
f) 按充电功率需求比例控制策略:当电动汽车充电功率需求无法满足时,根据不同车辆需求功率
与有序充电设备最低可调节功率的差值比例调节充电功率;
g) 随机延时启动策略:在桩端自主控制架构下,通过定时启动充电方式实现有序充电时,若电动
汽车用户设定的定时启动充电时刻与充电电价谷段起始时刻重合,宜采用随机延时启动策略。
7.5 有序充电系统运行保障
7.5.1 本地化运行
当有序充电云侧管理系统或有序充电边侧管理系统发生故障导致有序充电控制策略无法执行时,
有序充电设备宜按照本地运行策略调节充电功率或暂停充电,本地运行策略应满足台区变压器的安全
运行要求,故障恢复后有序充电设备应按照有序充电系统需求继续运行。
7.5.2 有序充电设备运行状态缺失管理
当有序充电云侧管理系统或有序充电边侧管理系统获取有序充电设备运行功率出现异常时,有序
充电云侧管理系统或有序充电边侧管理系统宜将该有序充电设备识别为额定功率运行状态。
7.5.3 有序充电设备失控管理
当有序充电设备处于不可控状态时,有序充电云侧管理系统或有序充电边侧管理系统应将有序充
电设备标注为不可控设备,并相应调整有序充电控制策略。
7.5.4 有序充电运行模式退出管理
当公交充换电站等特殊充换电站出现运行保障要求或电动汽车用户要求退出有序充电等情况下,
有序充电云侧管理系统或有序充电边侧管理系统在满足台区变压器正常运行的前提下,应立即退出有
序充电运行模式。
7.5.5 有序充电系统功能自检
宜定期开展有序充电系统功能自检,并将自检结果存储在有序充电云侧管理系统或有序充电边侧
管理系统内,验证通信、充电功率调节、休眠唤醒、定时控制等功能是否正常。
8 测试要求
8.1 有序充电云侧管理系统测试要求
有序充电云侧管理系统测试要求如下:
a) 核查有序充电云侧管理系统与第三方的信息交互功能是否满足5.1.1的要求;
b) 核查有序充电云侧管理系统的有序充电控制策略制定和监测功能是否满足5.1.2的要求;
c) 核查有序充电云侧管理系统的有......
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