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GB/T 8243.6-2017 GB/T 8243.6-2017: 内燃机全流式机油滤清器试验方法 第6部分：静压耐破度试验
GB/T 8243.6-2017 英文名称: Methods of test for full-flow lubricating oil filters for internal combustion engines -- Part 6: Static burst pressure test
ICS 27.020
J95
中华人民共和国国家标准
代替GB/T 8243.6-2006
1 范围
GB/T 8243的本部分规定了测定内燃机全流式机油滤清器耐静压目标值的能力,并确定静压耐破
度大小和判定失效模式的试验方法。
本部分不适用于航空用滤清器与塑料型式滤清器。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
ISO 4548-1 内燃机全流式机油滤清器试验方法 第1部分:压差-流量特性 (Methodsoftestfor
3 术语和定义
ISO 4548-1界定的术语和定义适用于本文件。
4 试验台
试验台应包括手动液压泵或其他合适技术装置、高压油管、阀门、量程为0kPa~3000kPa或更高
的压力计(见6.6),并加装透明防护罩。试验台示意图如图1所示。
5 试验液
应采用在环境温度下ISO 黏度等级为22且黏度指数(VI)为96的机油(或SAE5W机油)。
6 试验准备和试验程序
6.1 按照推荐的拧紧扭矩安装滤清器。如拧紧扭矩给出了公差,应采用下偏差。滤清器与连接接头的
连接应与产品的安装状况相同。
6.2 将液压泵与滤清器或接头的进口相连接,并在滤清器或接头的出口处接一出油阀。出油阀的出口
应置于整个系统的最高点。
6.3 操作液压泵,将机油泵入系统,直至出油阀出口处观察到机油流出。此时表明全部空气已从系统中排出。
6.4 关闭出油阀,在试验观察者与滤清器之间装上防护罩。
6.5 逐渐升高油压到200kPa,保压约1min,检查滤清器及所有接合处是否渗漏。
注:若已知破裂压力近似值,首次压力可升至已知破裂压力近似值的50%。这样对耐高压滤清器可缩短试验时间,
且不会影响数据质量。
6.6 以每分钟大约345kPa~690kPa的控制压力梯度升高油压,每次压力递增后保压约15s,并检查
滤清器是否渗漏或变形。继续升高油压进行试验,直至达到顾客的规定目标压力值[见7g)]或出现失效。
6.7 将油压降至零。检查滤清器的永久变形和拧紧扭矩。
记录残余拧紧扭矩,如有松动则重新恢复至初始值。
6.8 重新逐渐升高油压,直至达到顾客的规定目标压力值,然后以每分钟大约345kPa~690kPa的控
制压力梯度升高油压,每次压力递增后保压约15s,直至滤清器最终发生失效。
6.9 检查滤清器失效模式的具体形式。
7 试验结果报告
试验报告应至少包括以下内容:
a) GB/T 8243本部分的编号,即GB/T 8243.6;
b) 实验室名称;
c) 滤清器型式(制造厂型号和批号);
d) 试验日期;
e) 滤清器说明:新的还是已使用过的(如为后者,应注明大致使用时间);
f) 初始拧紧扭矩(见6.1);
g) 顾客的规定目标压力值以及是否达到(见6.6);
h) 残余拧紧扭矩(见6.7);
i) 可见永久变形(见6.7);
j) 耐破度(见6.8);
k) 失效模式及失效部位。
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