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| 标准编号 | GB/T 9766.3-2016 (GB/T9766.3-2016) | | 中文名称 | 轮胎气门嘴试验方法 第3部分：卡扣式气门嘴试验方法 | | 英文名称 | Test method for tyre valves -- Part 3: Test methods for snap-in valves | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | G41 | | 国际标准分类 | 83.160.01 | | 字数估计 | 19,161 | | 发布日期 | 2016-02-24 | | 实施日期 | 2017-01-01 | | 旧标准 (被替代) | GB/T 9766.3-2008 | | 引用标准 | GB 1796.3; GB 1796.6; GB/T 12839 | | 采用标准 | ISO 14960-2004, MOD | | 起草单位 | 上海中达气门嘴有限公司 | | 归口单位 | 全国轮胎轮辋标准化技术委员会 | | 标准依据 | 国家标准公告2016年第5号 | | 提出机构 | 中国石油和化学工业联合会 | | 发布机构 | 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会 | | 范围 | GB/T 9766的本部分规定了卡扣式气门嘴(以下简称“气门嘴”)的术语和定义、试验设备、仪器仪表、实验装置、试验程序。本部分适用于力车、摩托车、轿车、轻型载重汽车、载重汽车无内胎轮胎用气门嘴的试验。 | GB/T 9766.3-2016: 轮胎气门嘴试验方法 第3部分：卡扣式气门嘴试验方法
GB/T 9766.3-2016 英文名称: Test method for tyre valves -- Part 3: Test methods for snap-in valves
ICS 83.160.01
G41
中华人民共和国国家标准
代替GB/T 9766.3-2008
1 范围
GB/T 9766的本部分规定了卡扣式气门嘴(以下简称“气门嘴”)的术语和定义、试验设备、仪器仪
表、试验装置、试验程序。
本部分适用于力车、摩托车、轿车、轻型载重汽车、载重汽车无内胎轮胎用气门嘴的试验。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB 1796.3 轮胎气门嘴 第3部分:卡扣式气门嘴(GB 1796.3-2008,ISO 9413:1998、ISO 14960:2004,NEQ)
GB 1796.6 轮胎气门嘴 第6部分:气门芯(GB 1796.6-2008,ISO 9413:1998,NEQ)
GB/T 12839 轮胎气门嘴术语及其定义(GB/T 12839-2012,ISO 3877-2:1997,NEQ)
3 术语和定义
GB/T 12839界定的术语和定义适用于本文件。
4 试验设备、仪器仪表
4.1 拉力试验机:负荷0N~2000N,示值相对变动值为1%。
4.2 高温试验箱:箱内温度可达200℃以上,温度波动±2℃。
4.3 低温试验箱:箱内温度可达-40℃以下,温度波动±2℃。
4.4 压力表:示值为0kPa~2500kPa,精度等级为1.6级。
4.5 秒表。
4.6 专用扭矩扳手:精度等级为5%。
4.7 硬度计:邵尔A型硬度计。
5 试验装置
5.1 试验气门嘴要求
嘴体不应有裂纹、气泡、缺胶等影响气门嘴使用性能的缺陷,嘴体内孔不应有影响气门嘴使用的橡
胶粘附,嘴体外螺纹第2扣以上不应有橡胶或粘合剂,嘴体外缘合模线处飞边高度不大于1.3mm,厚度不大于0.15mm。
5.2 试验装置
去掉气门嘴孔两面尖棱,加工成(0.3mm~0.4mm)×45°倒角或圆角,应使用砂布或其他适宜的工
具加工,并建议试验装置使用实际轮辋常用的典型材料。
试验装置尺寸见表1。
5.3 安装
所有气门嘴用洁净的水做润滑剂浸湿,对气门嘴尾部金属施加推力或对气门嘴口部施加拉力,将气
门嘴装入5.2规定的试验装置上,这一推力或拉力应垂直于气门嘴安装孔端面,并始终通过气门嘴安装孔中心。
如果在安装过程中造成气门嘴损伤,则不能再进行试验。
当嘴体上的标志环全部通过轮辋孔或气门嘴安装孔夹具时,则认为气门嘴处于合适的安装位置。
安装后继续试验前,密封区充分干燥。
6 试验程序
6.1 嘴体橡胶硬度试验
在图1所示的测点处测其硬度,必须在硬度测量仪的支承面与样品支承面之间接触3s后进行数
据读取,然后绕气门嘴中心轴线顺序旋转120°测第2点、第3点硬度,取3点硬度的中位数为试验结果。
试验应在(23±5)℃下进行。
6.2.1.2 用钳口夹住两面的橡胶,用拉力机以(150±15)mm/min的速度或手动工具朝嘴口方向,将橡
胶从金属杆上剥离(见图3)。
试验应在(23±5)℃下进行。
6.2.1.3 合格判定
每个剥开的气门嘴金属裸露面积大于41mm2 判为不合格。
剥离后沿气门嘴轴线方向形成带状金属裸露判为不合格。
6.3 气门嘴与气门芯密封试验
6.3.1 气门芯安装说明
在室温下用专用扭矩扳手将符合GB 1796.6的H01型气门芯以0.23N·m~0.34N·m扭矩安装在气门嘴芯腔内。
6.3.2 试验过程
6.3.2.1 将安装好的气门嘴垂直浸入(23±5)℃的清水中,嘴口距水面不超过100mm(见图4)。
6.3.2.2 做下列空气压力试验检查泄漏:
---气门芯密封垫试验压力:35kPa;
---气门芯密封圈试验压力:475kPa。
6.4 气门嘴密封试验
6.4.1 试验说明
温度试验使试验用气门嘴处于极限温度下进行,此气门嘴弯曲模拟了使用中可能遇到的情况。同
一气门嘴若要进行高、低温试验,应先进行低温试验(见图5)。
说明:
1---调压阀;
2---压力表。
6.4.2 低温试验
6.4.2.1 试验过程
6.4.2.1.1 按5.2和5.3将试验气门嘴安装到试验装置上。
6.4.2.1.2 装配好的气门嘴处于(-40±3)℃最少24h,以保证密封区域在试验温度中。
6.4.2.1.3 在(180±15)kPa的恒压下,将装配好的气门嘴浸入(-40±3)℃乙醇中,嘴口向上,气门嘴
轮辋密封部位距液面不超过100mm。
6.4.2.1.4 浸在液体中的气门嘴相对于气门嘴安装孔轴线弯曲25°±3°(CQ07C、CQ08C型气门嘴不弯
曲),将气门嘴绕安装孔轴线在15s~45s内匀速转动一周,且不给气门嘴施加扭矩。
6.4.2.1.5 重复6.4.2.1.3~6.4.2.1.4,最少间隔0.5h一次,共5次。
6.4.2.2 合格判定
泄漏速率小于0.2cm3/min,或在转动和弯曲气门嘴之前、中间和之后的轮辋密封处60s无气泡逸出判为合格。
注:安装过程中的夹附气体不视为泄漏。
6.4.3 高温试验
6.4.3.1 试验过程
6.4.3.1.1 按5.2和5.3将试验气门嘴安装到试验装置上。
6.4.3.1.2 将安装好的气门嘴放入(100±3)℃的热循环空气中48h模拟老化。
6.4.3.1.3 在(600±15)kPa的压力下,将装配好的气门嘴浸入(66±3)℃清水中,嘴口向上,气门嘴轮
辋密封部位距液面不超过100mm。
6.4.3.1.4 浸在液体中的气门嘴相对于气门嘴安装孔轴线弯曲25°±3°(CQ07C、CQ08C型气门嘴弯曲
10°±3°),将气门嘴绕安装孔轴线在15s~45s内匀速转动一周,且不给气门嘴施加扭矩。
6.4.3.1.5 然后将卸压后的气门嘴重新放入热循环空气中。
6.4.3.1.6 重复6.4.3.1.3~6.4.3.1.5,最少间隔0.5h一次,共5次,最后一次弯曲转动在试验第72h完成。
6.4.3.2 合格判定
泄漏速率小于0.2cm3/min,或在转动和弯曲气门嘴之前、中间和之后的轮辋密封处60s无气泡逸出判为合格。
注:安装过程中的夹附气体不视为泄漏。
6.5 装配试验
6.5.1 拉入力
以水作润滑剂,将浸湿的气门嘴装在拉力试验机上,以(150±15)mm/min的速度进行拉拔,当嘴
体的标志环全部通过5.2规定的试验装置板孔后立即停止,这一过程中的最大拉力值即为拉入力
6.5.2 合格判定
拉入力应符合GB 1796.3中的规定,试验过程中气门嘴出现破损判为不合格。
6.5.3 拉脱力
对6.5.1所试验气门嘴继续施加拉力,直至气门嘴破坏或从安装孔脱出,这一过程中的最大拉力值即为拉脱力。
6.5.4 合格判定
拉脱力应符合GB 1796.3中的规定。
6.6 爆破试验
6.6.1 试验过程
6.6.1.1 试验在20℃~26℃进行,按5.2和5.3将气门嘴安装到试验装置上。
6.6.1.2 施加于嘴座上的液压在60s内达到表2中规定的爆破压力,维持120s。
6.6.2 合格判定
气门嘴不应爆破。
6.7 耐臭氧试验
6.7.1 试验过程
6.7.1.1 将未安装的气门嘴在(100±3)℃温度下进行72h老化试验。
6.7.1.2 将老化试验后的气门嘴按5.2和5.3安装到试验装置......
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