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JJF 1483-2014
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英文版
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RFQ
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滤纸式烟度计型式评价大纲
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作废
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| 标准编号 | JJF 1483-2014 (JJF1483-2014) | | 中文名称 | 滤纸式烟度计型式评价大纲 | | 英文名称 | Program of Pattern Evaluation of Filter. Type Smokemeters | | 行业 | 计量行业标准 | | 中标分类 | A61 | | 字数估计 | 36,390 | | 发布日期 | 8/25/2014 | | 实施日期 | 11/25/2014 | | 引用标准 | JJG 847-2011; GB/T 11606-2007; HJ 553-2009 | | 标准依据 | 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局公告2014年(第95号);质检总局公告2014年第95号 | | 发布机构 | 国家质量监督检验检疫总局 | | 范围 | 本型式评价大纲适用于滤纸式烟度计(以下简称烟度计)的型式评价。 |
JJF 1483-2014
Program of Pattern Evaluation of Filter.Type Smokemeters
中华人民共和国国家计量技术规范
滤纸式烟度计型式评价大纲
2014-08-25发布
2014-11-25实施
国 家 质 量 监 督 检 验 检 疫 总 局 发 布
滤纸式烟度计型式评价大纲
归 口 单 位:全国法制计量管理计量技术委员会
主要起草单位:广东省计量科学研究院
佛山分析仪有限公司
参加起草单位:上海市计量测试技术研究院
河北省计量监督检测院
中国计量协会机动车计量检测技术工作委员会
本规范委托全国法制计量管理计量技术委员会负责解释
本规范主要起草人:
权小菁 (广东省计量科学研究院)
石劭毅 (广东省计量科学研究院)
何桂华 (佛山分析仪有限公司)
参加起草人:
莫 凡 (广东省计量科学研究院)
马 明 (上海市计量测试技术研究院)
赵文平 (河北省计量监督检测院)
鲍国华 (中国计量协会机动车计量检测技术工作委员会)
目 录
引 言 (Ⅲ)
1 范围 (1)
2 引用文件 (1)
3 术语 (1)
3.1 烟度 (1)
3.2 抽气量 (1)
3.3 抽气时间 (1)
3.4 泄漏量 (1)
4 概述 (1)
5 法制管理要求 (2)
5.1 计量单位 (2)
5.2 标志 (2)
6 计量要求 (3)
6.1 烟度值 (3)
6.2 抽气泵性能 (3)
7 通用技术要求 (3)
7.1 外观及结构 (3)
7.2 电气安全性 (3)
7.3 环境适应性 (4)
8 型式评价项目表 (4)
9 提供样机的数量及样机的使用方式 (6)
9.1 提供审查的技术文件 (6)
9.2 试验样机 (6)
9.3 样机的使用方式 (6)
10 试验项目的试验方法和条件 (6)
10.1 计量要求 (6)
10.2 通用技术要求 (9)
11 试验项目所用计量器具和设备表 (16)
12 型式评价结果的判定 (17)
附录A 滤纸式烟度计型式评价原始记录格式 (18)
引 言
本大纲适用于滤纸式烟度计的型式评价,给出了评价滤纸式烟度计性能是否满足标
准要求的基本试验条件和试验方法。
本大纲依据JJF1015-2014 《计量器具型式评价通用规范》和JJF1016-2014 《计
量器具型式评价大纲编写导则》编写;本大纲的技术内容主要参考了JJG847-2011
《滤纸式烟度计》和 HJ553-2009 《烟度卡》。
本大纲为首次制定。
滤纸式烟度计型式评价大纲
1 范围
本型式评价大纲适用于滤纸式烟度计 (以下简称烟度计)的型式评价。
2 引用文件
JJG847-2011 滤纸式烟度计
GB/T 11606-2007 分析仪器环境试验方法
HJ553-2009 烟度卡
凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本规范;凡是不注日期的引用文
件,其最新版本 (包括所有的修改单)适用于本规范。
3 术语
3.1 烟度 smoke
滤纸的染黑程度。
注:烟度又称滤纸烟度,用0~10波许烟度单位 (BSU)表示,即清洁滤纸为0BSU,全黑滤
纸为10BSU,从0~10之间均匀分度,用式 (1)计算:
Rb= (1-ρP/ρ0)×10 (1)
式中:Rb---烟度,单位:波许烟度单位 (BSU);
ρP---被染黑后滤纸的反射因数;
ρ0---清洁滤纸的反射因数。
3.2 抽气量 sweptvolume
烟度计中抽气泵一次抽入气体的体积,单位为毫升 (mL)。
3.3 抽气时间 pump-downtime
抽气泵活塞完成整个行程所需的时间,单位为秒 (s)。
3.4 泄漏量 leakagevolume
抽气泵系统、活塞与被夹紧滤纸边缘泄漏的气体容积,单位为毫升 (mL)。
4 概述
烟度计用于测量压燃式发动机 (又称柴油发动机......
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