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| 标准编号 | JT/T 1011-2015 (JT/T1011-2015) | | 中文名称 | 纯电动汽车日常检查方法 | | 英文名称 | Routine Inspection Methods for Battery Electric Vehicle | | 行业 | 交通行业标准 (推荐) | | 中标分类 | R16 | | 字数估计 | 7,724 | | 发布日期 | 2015-09-23 | | 实施日期 | 2016-01-01 | | 标准依据 | Ministry of Transport Announcement 2015 No.43 | JT/T 1011-2015: 纯电动汽车日常检查方法
JT/T 1011-2015 英文名称: Routine Inspection Methods for Battery Electric Vehicle
中华人民共和国交通运输行业标准
JT/T 1011—2015
纯电动汽车日常检查方法
中华人民共和国交通运输部 发布
前 言
本标准按照GB/T 1.1—2009给出的规则起草。
本标准由全国汽车维修标准化技术委员会(SAC/TC 247)提出并归口。
本标准起草单位：
交通运输部公路科学研究院。本标准主要起草人：田晶晶、阳冬波、刘莉、李枭、高润泽、余海涛。
1 范围
本标准规定了纯电动汽车日常检查的作业安全和技术要求。本标准适用于纯电动汽车。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 18344 汽车维护、检测、诊断技术规范
GB/T 19596电动汽车术语
GB/T 19751混合动力电动汽车安全要求
3 术语和定义
GB/T 19596界定的术语和定义适用于本文件
4 作业安全
4.1 进行高压电路维护时，维修区域应用隔离栏隔离，悬挂警示牌。
4.2 进行高压电路维护的人员应经专业培训合格。
4.3进行高压电路维护或高压系统绝缘检测时，应断开高压电路，作业完成后才能接通。
4.4进行高压电路维护时，应穿戴符合要求的绝缘手套、绝缘鞋，使用绝缘工具。
4.5进行动力蓄电池组维护时，应断开车辆系统低压电源，不应同时接触动力蓄电池组(或超级电容组)的正负极。
5 技术要求
5.1 一般要求
5.1.1 纯电动汽车的日常检查应在出车前、行车中及收车后进行。
5.1.2纯电动汽车的日常检查分为电动系统专用装置日常检查和常规车辆日常维护。常规车辆日常维护按GB/T 18344的规定进行。
5.2 电动系统专用装置日常检查
5.2.1 出车前
5.2.1.1 出车前，电动系统专用装置检查要求见表1。
5.2.1.2检查仪表显示屏，发现故障报警信息时，应及时报修。
5.2.1.3检查动力蓄电池组(或超级电容组)剩余电量，发现电量不足时，应及时充电。
5.2.1.4 检查完毕应关闭设备舱门。
5.2.2 行车中
车辆运行途中，驾驶员应注意观察车辆仪表显示屏的工作状况，发现故障报警信息应及时报修。
5.2.3 收车后
5.2.3.1 收车后，电动系......
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