路径: 主页 > QC/T > 第15页 > QC/T 552-2025 | 标准编号 | QC/T 552-2025 (QC/T552-2025) | | 中文名称 | 汽车、摩托车发动机 铸造铝活塞 | | 英文名称 | Engines for automobile and motorcycle - Casting aluminium pistons | | 行业 | 汽车行业标准 (推荐) | | 中标分类 | T12 | | 国际标准分类 | 43.060 | | 字数估计 | 14,177 | | 发布日期 | 2025-05-09 | | 实施日期 | 2025-11-01 | | 旧标准 (被替代) | QC/T 552-1999 | | 发布机构 | 中华人民共和国工业和信息化部 | QC/T 552-2025: 汽车、摩托车发动机 铸造铝活塞
中华人民共和国汽车行业标准
代替 QC/T 552-1999
2025‑05‑09 发布
2025‑11‑01 实施
CCS T 12
ICS 43.060
中华人民共和国工业和信息化部 发 布
汽车、摩托车发动机 铸造铝活塞
前言 Ⅲ
1 范围 1
2 规范性引用文件 1
3 术语和定义 1
4 技术要求 1
4.1 总则 1
4.2 材料 1
4.3 铸造表面缺陷 2
4.4 加工表面缺陷 2
4.5 表面结构质量 3
4.6 尺寸公差 3
4.7 几何公差 3
4.8 活塞质量 4
4.9 活塞的分组及标记 4
4.10 活塞清洁度 5
5 检验方法 5
6 检验规则 5
7 标志、包装、运输和贮存 5
7.1 标志 5
7.2 包装 6
7.3 运输 6
7.4 贮存 6
7.5 其他 6
表 1 铸造铝活塞材料物理机械性能 2
表 2 活塞销孔孔眼缺陷要求 2
表 3 活塞外圆孔眼缺陷要求 2
表 4 活塞裙部壁厚差 3
表 5 第一环槽下侧面周向直线度要求 3
表 6 裙部椭圆长轴与销孔轴线垂直度要求 4
表 7 活塞质量要求 4
表 8 同台发动机活塞质量差要求 4
目次
前言
本文件按照 GB/T 1.1-2020《标准化工作导则 第 1 部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
本文件代替 QC/T 552-1999《汽车、摩托车发动机 铸造铝活塞 技术条件》，除结构调整和编辑
性改动外，主要技术变化如下：
a） 增加了对于活塞直径范围的限定（见第 1章）；
b） 增加了引用GB/T 1148《内燃机 铝活塞》的要求（见 4.1）；
c） 更改了活塞材料要求（见 4.2，1999年版的 1.2）；
d） 更改了加工表面缺陷要求（见 4.4，1999年版的 1.7）；
e） 更改了活塞裙部外圆、环槽底径表面、环岸外圆表面、活塞顶面粗糙度要求（见 4.5，1999年版
的 1.8）；
f） 更改了销孔表面粗糙度要求，增加了销孔内圆表面粗糙度 Rz的要求（见 4.5.2，1999年版
的 1.8.2）；
g） 增加了燃烧室表面粗糙度要求（见 4.5.7）；
h） 更改了第一环槽下侧面周向波纹度要求（见 4.7.1，1999年版的 1.10）；
i） 增加了活塞销孔圆度要求，更改了圆柱度要求（见 4.7.6，1999年版的 1.16）；
j） 更改了活塞质量及质量差的要求（见 4.8，1999年版的 1.21）；
k） 增加了活塞清洁度要求（见 4.10）。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本标准的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC 114）提出并归口。
本文件起草单位：滨州渤海活塞有限公司、华闽南配集团股份有限公司、福建华威钜全精工科技有限
公司、湖南江滨机器（集团）有限责任公司、宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司、安徽嘉来顿活塞汽配有
限公司、安庆雅德帝伯活塞有限公司、安徽省恒泰动力科技有限公司、金华市宝琳科技股份有限公司、
龙口市大川活塞有限公司、曲阜金皇活塞股份有限公司、一汽解放大连柴油机有限公司、山东省滨州市特种
合金有限公司、滨州市正道机械制造有限公司、滨州亚泰雅德动力配件有限公司、滨州盟威斯林格镶圈有
限公司、滨州市中顺内燃机配件有限公司。
本文件主要起草人：姜殿昌、刘世英、吴义民、林开景、陈秀玉、陈卫东、孙凤娇、林铁津、王强、唐俊林、
陈妙勇、崔广澎、孙国臣、郭喜英、梁周村、苏道胜、张国丰、孟祥奎、董国恩、石小明、张学禄、宋树峰、王君。
本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为：
--1985 年首次发布为 JB 3931-1985；
--1999 年 3 月第一次修订为 QC/T 552-1999；
--本次为第二次修订。
汽车、摩托车发动机 铸造铝活塞
1 范围
本文件规定了汽车、摩托车发动机铸造铝活塞的术语和定义，各部位名称，技术要求，检验方法，检验
规则，标志、包装、运输和贮存。
本文件适用于气缸直径小于或等于 160 mm 的汽车、摩托车发动机用铸造铝活塞的制造。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅
该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T 1031 产品几何技术规范（GPS） 表面结构 轮廓法 表面粗糙度参数及其数值
GB/T 1148 内燃机 铝活塞
GB/T 2828.1 计数抽样检验程序 第 1 部分：按接收质量限（AQL）检索的逐批检验抽样计划
GB/T 10610 产品几何技术规范（GPS） 表面结构 轮廓法 评定表面结构的规则和方法
JB/T 14615 内燃机 活塞运动组件 清洁度限值及测定方法
QC/T 283 汽车发动机 镶耐磨圈活塞
QC/T 553 汽车、摩托车发动机 铸造铝活塞 金相检验
3 术语和定义
GB/T 1148 界定的术语和定义适用于本文件。
4 技术要求
4.1 总则
4.1.1 铸造铝活塞（以下简称“活塞”）应按经规定程序批准的产品图样和技术文件制造。
4.1.2 除满足以下技术要求外，活塞其余技术要求应符合 GB/T 1148 的规定。
4.1.3 镶耐磨圈铸造铝活塞的技术要求按 QC/T 283 执行。
4.2 材料
4.2.1 材料成分
活塞本体材料为铸造铝硅合金，材料牌号或成分应在产品图样中注明。
4.2.2 力学性能和体积稳定性
4.2.2.1 活塞应经热处理，力学性能和体积稳定性（活塞直径 D 的残余膨胀量）应符合表 1 的要求。
4.2.2.2 同一只活塞硬度差应小于或等于 10 个布氏硬度单位，同批活塞，硬度差应小于或等于 30 个布
氏硬度单位。
4.2.3 金相组织
金相组织应符合 QC/T 553 的要求。
表 1 铸造铝活塞材料物理机械性能
材料
亚共晶铝硅合金
共晶铝硅合金
过共晶铝硅合金
注：D为活塞公称直径，下同。
抗拉强度/MPa
常温
D≤100
≥167
≥210
≥196
D >100
≥167
≥200
≥196
高温（300 ℃）
D≤100
≥69
≥100
≥100
D >100
≥69
≥83
≥83
硬度，HBW
100~130
95~140
95~140
体积稳定性
≤0.03%
≤0.025%
≤0.02%
4.2.4 热处理
活塞毛坯应进行专门的热处理，热处理要求应在产品图样上或相应的技术文件中说明。
4.3 铸造表面缺陷
4.3.1 活塞铸造表面应光洁，不允许有裂纹，但允许有高度不大于 1 mm 的分模线，或由于金属型龟裂而
形成的分散网纹痕迹。应仔细清理活塞铸造表面，不应有残余的飞边。
4.3.2 其他铸造缺陷的类别、尺寸、部位和允许数量等要求，应按产品图样和技术文件规定执行。
4.4 加工表面缺陷
4.4.1 活塞所有加工表面不应有裂纹和毛刺。
4.4.2 活塞顶面和环槽上下两侧面不应有肉眼可见的疏松、孔眼。
4.4.3 活塞两段销孔表面，每段自内端至本段全长的 1/4 范围内和挡圈槽部位（指挡圈槽底径和两侧面）
不应有孔眼，每段销孔其余部位的孔眼应符合表 2 规定。
表 2 活塞销孔孔眼缺陷要求
销孔直径 d
mm
d≤30
d >30
孔眼最大直径
mm
0.8
1.2
孔眼深度
mm
≤0.8
≤0.8
孔眼数量
不多于 1个
不多于 1个
4.4.4 裙部外圆面允许存在的孔眼应符合表 3 的规定。
表 3 活塞外圆孔眼缺陷要求
裙部壁厚 δ
mm
δ≤3
δ >3
注： 孔眼间距必须不小于 15 mm，距边缘不小于 5 mm。
孔眼最大直径
mm
0.8
1.2
孔眼深度
mm
≤0.5
≤0.8
孔眼数量
不多于 3个
不多于 3个
4.4.5 活塞止口端面和内圆表面允许各有一个孔眼，最大长度不应大于 1.2 mm，深度不应大于 0.8 mm。
4.4.6 其余加工表面每平方厘米内允许有最大长度为 0.2 mm~0.4 mm 的疏松、孔眼不多于 5 个，长度
为 0.2 mm 以下的疏松孔眼不多于 10 个。
4.5 表面结构质量
4.5.1 产品图样上对活塞裙部外圆表面有刀纹形状要求或粗糙度要求的，应按照产品图样或技术文件规
定执行。
4.5.2 活塞销孔内圆表面粗糙度为 MRR Ra 0.63；Rz 3.2。
4.5.3 铝环槽上下两侧面为 MRR Ra 0.63；铸铁镶圈环槽按 QC/T 283 的要求执行。
4.5.4 活塞环槽底圆表面为 MRR Ra 3.2。
4.5.5 环岸外圆表面为 MRR Ra 1.6。
4.5.6 活塞顶面为 MRR Ra 1.6。
4.5.7 燃烧室表面为 MRR Ra 1.6。
4.6 尺寸公差
活塞裙部圆周壁厚差应符合表 4 的规定，其余要求按 GB/T 1148 执行。
表 4 活塞裙部壁厚差 a
单位为毫米
裙部壁厚 δ
δ≤2
2< δ≤3
3< δ≤5
δ >5
a 活塞裙部主、副推力侧非等壁厚的除外。
允许圆周壁厚差
0.35
0.4
0.5
0.7
4.7 几何公差
4.7.1 第一环槽下侧面周向直线度应符合表 5 的要求。
表 5 第一环槽下侧面周向直线度要求
单位为毫米
活塞尺寸及材料分类
D≤100
D >100
铝环槽
镶耐磨圈环槽
铝环槽
镶耐磨圈环槽
周向直线度
0.007
0.01
0.012
0.015
a） 环槽呈碟形向上倾斜，不应大于 0.07/25 mm；
b） 环槽呈伞形向下倾斜，不应大于 0.03/25 mm；
c） 活塞图纸或技术要求中有碟形、伞形角度要求的按照图样规定执行。
4.7.3 活塞环槽上、下两侧面各素线对裙部轴线的圆跳动不应大于 0.05 mm。
4.7.4 活塞环槽底圆表面对裙部轴线的径向圆跳动不应大于 0.15 mm。
4.7.5 活塞环岸外圆对裙部轴线的同轴度不应大于 ϕ 0.1 mm。
4.7.6 活塞销孔圆度、圆柱度要求应符合 GB/T 1148 的规定。
4.7.7 活塞销孔轴线对裙部轴线的对称度不应大于 0.2 mm。如设计要求销孔轴线偏移活塞裙部轴线
时，其偏移尺寸按照产品图样规定执行。
4.7.8 活塞销孔轴线对裙部轴线的垂直度不应大于 0.035/100 mm。
4.7.9 挡圈槽底圆对销孔轴线的圆跳动不应大于 0.3 mm。
4.7.10 裙部为椭圆体的活塞，椭圆长轴应与销孔轴线垂直，其最大偏移应符合表 6 的规定。
表 6 裙部椭圆长轴与销孔轴线垂直度要求
活塞公称直径D/mm
D≤120
D >120
偏移量
≤5°
≤3°
4.8 活塞质量
4.8.1 单个成品活塞的实际质量与设计质量之差应符合表 7 的规定。
注： 活塞设计质量为产品图样中规定的产品质量。
表 7 活塞质量要求
活塞设计质量W/g
W≤100
100< W≤200
200< W≤400
400< W≤1 200
W >1 200
实际质量与设计质量之差
质量差/g
±2
±4
占活塞设计质量的百分数/%
±3
±2.5
±2
4.8.2 同台发动机用活塞的质量差应符合表 8 的规定。
表 8 同台发动机活塞质量差要求
活塞设计质量W/g
W≤2 500
W >2 500
质量差/g
汽油机
柴油机或其他燃料发动机
4.9 活塞的分组及标记
4.9.1 活塞裙部外圆直径应按最大尺寸分组，分组代号用Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ表示，其顺序由最小尺寸组至最
大尺寸组。裙部直径公差小于 0.02 mm 的可不分组。
4.9.2 活塞销孔直径按最小尺寸分组，分组代号用 1、2、3表示，其顺序由最小尺寸组至最大尺寸组。
销孔直径公差小于 0.007 mm 时可不分组。销孔直径分组标记位置及标识方式按产品图样规定。
4.9.3 产品质量分组打印标识按产品图样规定。
4.10 活塞清洁度
活塞清洁度应符合 JB/T 14615 的要求。
5 检验方法
5.1 抗拉强度、硬度、体积稳定性检验方法按 GB/T 1148 执行。
5.2 金相组织检验按 QC/T 553 的规定执行。
5.3 铸造表面缺陷和加工表面缺陷检验按目视法或技术文件规定的方法执行。
5.4 表面结构质量检测按 GB/T 1031 和 GB/T 10610 执行。
5.5 尺寸公差、几何公差的检验按 GB/T 1148 执行。
5.6 活塞质量检验采用直接称重法。
5.7 活塞清洁度检测按 JB/T 14615 执行。
6 检验规则
6.1 活塞应经制造企业的质量检验部门检验合格后才能出厂。
6.2 活塞检验抽样按 GB/T 2828.1 的规定执行。检验项目、组批原则、抽样方案、判定与复验规则由供
需双方商定。
7 标志、包装、运输和贮存
7.1 标志
7.1.1 在每个产品包装上应标明包括但不限于以下内容：
a） 制造企业名称代号或商标；
b） 规格标志和尺寸分组代号；
c） 质量或质量分组代号；
d） 出......
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