标准搜索结果: 'QC/T 633-2022'
| 标准编号 | QC/T 633-2022 (QC/T633-2022) | | 中文名称 | 客车座椅 | | 英文名称 | The seats of passenger vehicles | | 行业 | 汽车行业标准 (推荐) | | 字数估计 | 17,162 | | 发布日期 | 2022-04-08 | | 实施日期 | 2022-10-01 | | 范围 | 本文件规定了客车乘客座椅的要求、试验方法、检验规则和标志、包装、运输、贮存。本文件适用于M2、M3类客车的乘客座椅。本文件不适用于M2、M3类A级和I级客车使用的塑料座椅以及专用校车学生座椅。 | QC/T 633-2022: 客车座椅
QC/T 633-2022 英文名称: The seats of passenger vehicles
中华人民共和国汽车行业标准
客车座椅
2022-04-08 发布
代替 QC/T 633-2009
中华人民共和国工业和信息化部发布
1 范围
本文件规定了客车乘客座椅的要求、试验方法、检验规则和标志、包装、运输、储存。
本文件适用于 M2、M3 类客车的乘客座椅。
本文件不适用于 M2、M3 类 A级和 Ⅰ 级客车使用的塑料座椅以及专用校车学生座椅。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用
文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）
适用于本文件。
3 术语和定义
GB/T 13053 、 GB 13094、 GB 15083 、 GB/T 29120 和 QC/T 47 界定的以及下列术语和定义适用
于本文件。
4 要求
4.1 总体要求
4.1.1 座椅的尺寸规格应符合表 1 的规定。座椅尺寸规格示意图见图 1 ，其尺寸规格诸量测量应使
用符合 GB/T 29120 规定的三维 H点装置，测量时座椅应处在制造厂规定的设计基准位置。
4.1.2 带可拆式头枕的座椅，其头枕高度应符合 GB 11550 的规定。
4.1.3 座椅安全带应符合 GB 14166 的规定；安全带安装固定点的位置和强度要求应符合 GB 14167
的规定；安装有安全带提醒装置的座椅，其安全带提醒装置应符合 GB/T 24551 的规定。
4.1.4 安装有 USB 充电插座的座椅，其 USB 充电插座的电磁兼容性应符合 GB 34660 对电气／电子
部件（ESA）的规定。
4.1.5 所有构成座椅背面的安装件及附件要求应符合 GB 13057 的规定。
4.1.6 座椅及其车辆固定件的强度要求应符合 GB 13057 的有关规定。
4.2 材料要求
4.2.1 座椅护面用针织物及针织复合物应符合 GB/T 33276 的规定，机织物及机织复合物应符合
GB/T 33389 的规定。
4.2.2 座椅用聚氯乙烯人造革面料应符合 QB/T 4043 的规定，聚氨醋合成革面料应符合 QB/T 4194
的规定，皮革面料应符合 QB/T 2703 的规定。
4.2.3 人造板及其制品中甲醒释放限量应符合 GB 18580 的规定，胶粘剂中有害物质限量应符合
GB 18583 的规定。
4.2.4 座椅用高回弹软质聚氨醋泡沫塑料的物理机械性能应符合 QB/T 2080 的规定。
4.2.5 座椅塑料件的耐温性能应符合表 2 的规定。
4.2.6 座椅用非金属材料的燃烧特性应符合 GB 38262 的规定。
4.2.7 座椅禁用物质应符合 GB/T 30512 的规定。
4.3 工艺要求
试验方法
按照 QC/T 15 规定的试验
方法进行
4.3.1 座椅的金属件应进行表面防腐处理，其油漆涂层应符合 QC/T 484 的规定，涂镀层和化学处
理层应符合 QC/T 625 的规定，热固性粉末涂料应符合 HG/T 2006 的规定。
4.3.2 座椅上各焊接组件的焊接质量应符合 JB/T 5943 的规定。
4.3.3 座椅骨架构件之间以及座椅各分总成装配后应连接牢固，使用可靠。
4.3.4 座椅护面应缝合牢固，各缝合部位不允许漏缝、开缝、脱线和跳线；护面应挺括、饱满、
整洁，应无外露线头、脱色、污渍、破损及划伤等现象。
4.4 座椅调节装置性能要求
4.4.1 座椅调节装置应具有自锁功能，在任何使用位置都能够自锁；调节时应调节自如、操作轻
便、锁止可靠、元卡滞等现象。
4.4.2 按照 5.3 规定的方法进行座椅调节装置调节力（矩）试验，其调节力（矩）应满足下列要求：
a）安装有可拆式头枕的座椅，其头枕解锁力不应大于 20 N，操纵力不应大于 100 N。
b）对于座椅靠背角调节装置，于柄式调节机构其解锁力矩不应大于 6N·m，旋钮式调节机构其
解锁力矩不应大于4N·m，按钮式调节机构其解锁力不应大于 60N；调节靠背角时，靠背的
调节力矩不应大于 80N· m。
c）座椅总成横向调节机构的锁止力不应小于2 000N；横向调节机构于柄的解锁力不应大于 80N,
操纵力不应大于 200 N。
4.4.3 按照 5.4 规定的方法进行座椅横向调节疲劳性能试验后，其滑道的操纵应轻便灵活，解锁功
能应正常有效。
4.4.4 按照 5.5 规定的方法进行座椅靠背调节疲劳性能试验后，靠背可锁定气弹簧应无漏油或漏气
等现象，靠背调角器应无变形或损坏等现象，座椅靠背应调节自如、轻便灵活，无功能失效。
4.4.5 可锁定气弹簧结构的座椅靠背角调节装置，其可锁定气弹簧应符合 GB/T 25750 的规定；机
械结构的座椅靠背角调节装置，其调角器应符合 QC/T 844 的规定。
4.5 座椅靠背骨架要求
4.5.1 按照 5.6 规定的方法进行座椅靠背骨架总成间隙试验，座椅靠背骨架总成间隙应符合表 3
的规定。
4.5.2 按照 5.7 规定的方法进行座椅靠背骨架总成刚度试验，卸载后其塑性变形不应大于 10mm。
4.5.3 按照 5.8 规定的方法进行座椅靠背骨架总成耐久性试验后，靠背骨架总成不应出现裂缝。
4.6 扶手要求
4.6.1 座椅活动侧扶手的转动力矩不应大于 25N • m。
4.6.2 按照 5.9 规定的方法进行座椅侧扶手的静态强度试验，扶手不应产生断裂、损坏或从座椅上
脱落等，移去载荷后其永久变形不应大于10mm
4.6.3 按照 5.10 规定的方法进行座椅侧扶手循环试验后，扶手应保持其正常使用功能，无断裂、
表面包覆材料脱落、露底等。
4.7 脚蹬要求
4.7.1 按照 5.11 规定的方法进行座椅脚蹬的静态强度试验，脚蹬不应产生断裂、损坏或从座椅上
脱落等。
4.7.2 按照 5.12 规定的方法进行座椅脚蹬循环试验后，脚蹬应保持其正常使用功能，无断裂、损
坏或从座椅上脱落等。
5 试验方法
5.1 座椅及其车辆固定件的强度试验
座椅及其车辆固定件的强度试验应按照 GB 13057 规定的试验方法进行。
5.2 安全带安装固定点位置和强度试验
安全带安装固定点位置和强度试验应按照 GB 14167 规定的试验方法进行。
5.3 座椅调节装置性能试验
座垫上施加 667N 的均布负载，用测力计测量座椅总成横向调节手柄的开启力和横向调节的操
纵力、靠背调节装置的解锁力（矩）；
座垫上不施加负载，用测力计测量座椅活动扶手转动力（矩）。
5.4 座椅横向调节披劳性能试验
将座垫骨架总成安装在试验台架上，在座垫上施加 667N 的均布负载，开启锁止机构，座垫骨
架移动至最外侧位置，关闭锁止机构；再开启滑道锁止机构，将座垫骨架移动至最内侧位置，关闭
锁止机构；以此作为 1 个循环。应以（10～30）个循环／min 的频率完成 10 000 个循环。
5.5 座椅靠背调节症劳性能试验
将座椅靠背总成固定在试验台架上，将靠背调至靠背角可调范围的最前端，作为试验的起始位
置，打开锁止机构，将靠背从最前端调节到最后端，作为试验的末端位置，将靠背锁止；再打开锁
止机构，将靠背从末端位置调节到起始位置，锁止靠背，以此作为 1 个循环。应以（5～ 12）个循
环／min 的频率完成 15 000 个循环。
5.6 座椅靠背骨架总成间隙试验
将座椅靠背骨架总成固定在试验台架上，调节至设计位置，在靠背上横梁中心处施加一作用力，
作用力方向、大小和持续时间见表 4，分别测量不同受力状态下加载位置骨架总成间隙。
5.7 座椅靠背骨架总成刚度试验
将座椅靠背骨架总成固定在试验台架上，并调节至设计位置，在靠背上横梁中心处，垂直于靠
背向后施加一作用力，在 15 s 内递增到 1 000N，卸载后测量加载位置靠背骨架的塑性变形。
5.8 座椅靠背骨架总成耐久性试验
将座椅靠背骨架总成固定在试验台架上，在靠背骨架顶部中心处，施加 1 个水平向后 0N～300
N 的交变负载，加载次数为 10 000 次，加载频率为 30 次／min。当一只座椅有多于 1 个乘坐位置时，
应对每个座位的靠背骨架同时施力。
5.9 座椅侧扶手静态强度试验
将座椅侧扶手调节至设计位置，在距座椅扶手前端边缘 50mm处，同时施加以下负载，持续时间 5 S:
a......
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