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标准编号 | QC/T 669-2019 (QC/T669-2019) | 中文名称 | 汽车空调用管接头和管件 | 英文名称 | Automotive Air-Condition Pipe-Fittings and Pipes | 行业 | 汽车行业标准 (推荐) | 中标分类 | T26 | 国际标准分类 | 43.040.60 | 字数估计 | 25,211 | 发布日期 | 2019 | 实施日期 | 2020-07-01 | 范围 | 本标准规定了汽车空调系统用管接头和管件端部的结构型式、尺寸及技术要求。本标准适用于汽车空调HFC-134a/HFO-1234yf系统用管接头和管件。 |
QC/T 669-2019: 汽车空调用管接头和管件
QC/T 669-2019 英文名称: Automotive Air-Condition Pipe-Fittings and Pipes
中华人民共和国汽车行业标准
代替 QC/T 669-2000
汽车空调用管接头和管件
中华人民共和国工业和信息化部发布
1 范围
本标准规定了汽车空调系统用管接头和管件端部的结构型式、尺寸及技术要求。
本标准适用于汽车空调 HFC-134a/HF0-1234yf系统用管接头和管件。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用
于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
3 术语及定义
下列术语及定义适用于本标准。
4 型式与代号
管接头和管件的结构型式及后意图与缩写代号应符合表 l 的规定。
4.1 管接头缩写代号以 4 个字母表示
第一个字母表示:密封强度, S 表示单密封, D 表示双密封;
第二个字母表示:密封方式, A 表示轴向密封, R 表示径向密封, C 表示组合密封;
第三个字母表示:连接方式, T 表示螺纹连接, F 表示法兰连接, C 表示双管法兰连接;
第四个字母表示:接头属性, M 表示阳接头, F 表示阴接头。
4.2 外置管路消音器缩写代号以 3 个字母 XYQ 表示
5 一般要求
5.1 外观
管接头及管件外表应无裂纹、损伤、变形、氧化皮等影响强度和性能的缺陷,密封表面应兀
导致渗漏的划痕、凹陷、腐蚀斑和擦碰伤,管端接口无锐角、飞边和毛刺。
5.2 材料
用于制作本标准所规定零件的材料由供需双方协商确定,所用材料的性能应满足本标准的要
求。
所用材件应满足 GB/T 30512 关于禁用物质的要求。
5.3 耐腐蚀要求
按 GB/T 10125 进行试验,铝合金管件应满足至少 480h 中性盐雾试验后,高压管件在 3.53MPa
压力下保压 3min 无泄漏,低压管件在 l .08MPa 压力下保压 3min 无泄漏;钢制管件经表面处理后
应满足至少 96h 中性盐芽试验后无红锈,高压管在 3.53MPa 压力下保原 3min 无泄漏, f~压管在
1.08MPa 压力下保压 3min 无泄漏,或由供需双方确定。
5.4 连接螺纹标准
所有连接螺纹的牙型应符合 GB/T 192 的规定,螺纹的尺寸应符合 GB/T 196 的规定,阳螺纹
的公差应符合 GB/T 197 所规定的句的要求,阴螺纹的公差应符合 GB/T 197 所规定的 7日的要求;
螺纹量规及螺纹的检验应符合 GB/T 3934 的规定。
5.5 连接螺纹规格及拧紧扭矩要求
挥、纹接头连接螺纹规格对应的拧紧tR矩应符合表 2 的规定。
法兰接头连吕螺纹规格对应的拧紧扭矩应符合表 3 的规定。
6.2 单槽径向密封螺纹接头的结构和尺寸
6.2.1 管端应符合图 4 和表 7 的规定。
6.3 双槽径向密封螺纹接头的结构和尺寸
6.3.1 管端应符合图 7 和表 10 的规定。
6.3.2 螺母应符合罔 8 和表 ......
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