标准搜索结果: 'QC/T 770-2020'
| 标准编号 | QC/T 770-2020 (QC/T770-2020) | | 中文名称 | 汽车用干式空气滤清器总成 | | 英文名称 | Dry type air cleaner assembly of automobiles | | 行业 | 汽车行业标准 (推荐) | | 中标分类 | T13 | | 字数估计 | 14,125 | | 发布日期 | 2020-08-31 | | 实施日期 | 2021-01-01 | | 旧标准 (被替代) | QC/T 770-2006 | | 标准依据 | 工业和信息化部公告2020年第37号 | | 发布机构 | 工业和信息化部 | QC/T 770-2020: 汽车用干式空气滤清器总成
QC/T 770-2020 英文名称: Dry type air cleaner assembly of automobiles
中华人民共和国汽车行业标准
代替 QC/T 770 2006
汽车用干式空气滤清器总成
中华人民共和国工业和信息化部发布
1 范围
本文件规定了汽车用干式空气滤清器总成的技术要求、试验方法和检验规则以及标志、包装、
运输和贮存。
本文件适用于体积流量为 4 000m3/h以下的汽车（不含乘用车）用干式空气滤清器总成（以下
简称总成）。工程机械、农林机械、船舶和固定动力用的干式空气滤清器也可参照使用。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引
用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件：不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修
改单）适用于本文件。
4 技术要求
4.1 总成清洁度
总成的清洁度应符合表 1 的规定。
4.2 总成原始进气阻力
4.2.1 总成的原始进气阻力应符合表 2 的规定。
4.2.2 在总成由不同预滤器组成的多级预滤器时，当预滤器总效率达到表 4 规定的 B 类或 A 类，
其总成的原始进气阻力应按 B 类或 A类相应的指标执行。
4.3 总成原始滤清效率
4.3.1 总成的原始滤清效率应符合表 3 的规定。
4.3.2 试验灰尘应符合 GB/T 28957.1 及 QC/T 32 的规定。
4.3.3 当表 3 规定的试验灰尘不满足要求时，总成的原始滤清效率由供需双方协商确定。
4.4 预滤效率
4.4.1 各类型预滤器的预滤效率应符合表 4 的规定，预滤器类型参见附录 A。
4.4.2 在总成由不同预滤器组成的多级预滤器时，当预滤器总效率达到表 4 规定的 B 类或 A 类，
其总成的预滤效率应按 B 类或 A类相应的指标执行。
4.4.3 试验灰尘应符合 GB/T 28957.1 及 QC/T 32 的规定。
4.4.4 当表 4 规定的试验灰尘不满足要求时，预滤效率由供需双方协商确定。
4.5 总成试验室寿命
4.5.1 总成的试验室寿命应符合表 5 的规定。
4.5.2 在总成由不同预滤器组成的多级预滤器时，当预滤器总效率达到表 4 规定的 B类或 A类标
准，其总成的试验室寿命应按 B类或 A类相应的指标执行。
4.5.3 试验灰尘应符合 GB/T 28957.1 及 QC/T 32 的规定。
4.5.4 当表 5 规定的试验灰尘不满足要求时，总成的试验室寿命由供需双方协商确定。
4.6 总成全寿命滤清效率
4.6.1 总成的全寿命滤清效率应符合表 6 的规定。
4.6.2 试验灰尘应符合 GB/T 28957.1 及 QC/T 32 的规定。
4.6.3 当表 6 规定的试验灰尘不满足要求时，总成的全寿命滤清效率由供需双方协商确定。
4.7 总成容灰量
4.7.1 总成的容灰量应符合表 7 的规定。
4.7.2 在总成由不同预滤器组成的多级预滤器时，当预滤器总效率达到表 4 规定的 B类或 A类标
准，其总成的容灰量应按 B 类或 A类相应的指标执行。
4.7.3 试验灰尘应符合 GB/T 28957.1 及 QC/T 32 的规定。
4.7.4 当表 7 规定的试验灰尘不满足要求时，总成的容灰量由供需双方协商确定。
4.8 密封性
4.8.1 总成密封性
总成各密封部位应无漏灰痕迹。
4.8.2 环境密封性
总成的空气泄漏量应小于或等于 200L/h。
4.8.3 耐淋雨密封性
经过规定的淋雨试验 15min 后，空气滤清器各外部连接部位不应出现连续的水流。
4.9 总成变流量性能
变流量试验后的总成试验室寿命应符合表 5 的规定，总成全寿命滤清效率应符合表 6 的规定，
总成容灰量应符合表 7 的规定。
4.10 进气阻力复原性
总成的进气阻力复原率应大于或等于 85%。
4.11 总成耐振动疲劳性能
总成不应出现开裂、变形等缺陷。
4.12 总成耐候性
4.12.1 总成经耐候性试验后，其外观应满足下列要求：
a）总成外观无变形、破裂、塑料溶胀、脱胶、锈蚀等缺陷；
b）总成清洁度值的增加量不大于原清洁度值的 5%。
4.12.2 总成经耐候性试验后，其性能应满足下列要求：
a）总成进行进气阻力／压力损失试验，其阻力增加量不大于原阻力值的 5%;
b）总成进行原始滤清效率试验，其原始滤清效率不小于原滤清效率的 99.5%;
c）总成进行预滤效率试验，其预滤效率不小于原预滤效率的 95%;
d）密封性试验应满足 4.8.2 的要求。
4.13 耐低温冲击性能
由树脂制成的总成应经过规定的耐低温冲击性能试验，树脂壳体不应出现脱落、破裂、变形
等结构性缺陷。
4.14 耐自由跌落冲击性能
由树脂制成的总成应经过规定的耐自由跌落冲击试验，树脂壳体不应出现脱落、破裂、变形
等结构性缺陷。
4.15 耐腐蚀性能
空气滤清器总成所有与空气接触的金属件表面应经防锈处理，其耐腐性能应满足表 8 的要求。
4.16 密封件
总成橡胶密封件符合 HG/T 4785 的要求。
4.17 外观
总成外表面应无明显的伤痕、磕碰、拉毛和毛刺等缺陷，涂、镀层应无裂纹、脱落、流挂、
露底等缺陷。
5 试验方法
5.1 总成清洁度
空气滤清器总成按 QC/T 32-2017 中 5.1.1 的规定进行操作，总成的初次称量→拆卸→清扫→
复装还原→二次称量整个过程应在规定的试验室环境条件下 30min 内完成。
5.2 总成原始进气阻力
按 QC/T 32-2017 中 5.1.2 的要求，在额走空气体积流量下进行试验。
5.3 总成原始滤清效率
按 QC/T 32-2017 中 5.1.4.1 的绝对滤清器法或 5.1.4.2 的直接称重法，在额定空气体积流量下
进行试验。
5.4 预滤效率
按 QC/T 32-2017 中 5.1.5 的规定，在额定空气体积流量下进行试验。
5.5 总成试验室寿命
按 QC/T 32一2017 中 5.1.6 的规定进行总成试验室寿命试验，在额定空气体积流量下，当总成达
到试验终止条件，即进气阻力达到 6kPa 或总成的滤清效率为原始滤清效率下降 0.5%时试验结束。
5.6 总成全寿命滤清效率
按 QC/T 32-2017 中 5.1.6 的规定进行总成全寿命滤清效率试验，在额定空气体积流量下，当总
成达到试验终止条件，即进气阻力达到 6kPa 或总成的滤清效率为原始滤清效率下降 0.5%时试验结束。
5.7 总成容灰量
按 QC/T 32-2017 中 5.1.6 的规定进行总成容灰量试验，在额定空气体积流量下，当总成达到
试验终止条件，即进气阻力达到他Pa 或总成的滤清效率为原始滤清效率下降 0.5%时试验结束。
5.8 密封性
5.8.1 总成密封性
按 QC/T 32一2017 中 5.1.6 的规定进行总成试验室寿命试验、总成全寿命滤清效率试验、总成
容灰量试验结束后，立即小心拆开滤清器总成，检查各密封部位。
5.8.2 环境密封性
按 QC/T 970-2014 中 5.4.9 的规定进行环境密封性试验，空滤器总成在 6kPa 真空度作用下，
测量总成的空气泄漏流量。
5.8.3 耐淋雨密封性
按 GB/T 2423.38-2008 中 6.2.3 的 Rb 1.2 ：喷雾法进行试验。
5.9 总成变流量性能
在 QC/T 32-2017 的 5.l.10 中图 1 规定的体积流量下进行总成变流量试验，当总成达到试验
终止条件，即进气阻力达到 6kPa 或总成的滤清效率为原始滤清效率下降 0.5%时试验结束。
5.10 进气阻力复原性
按 QC/T 32-2017 中 5.1.11 的规定进行进气阻力复原性试验。
5.11 总成耐振动疲劳性能
总成按装车（或装机）的方式安装，按 QC/T 32-2017 中 5.4 的规定进行总成耐振动试验。
5.12 总成耐候性
将总成的进出气口密封，按 QC/T 32-2017 中 5.3 的规走进行总成耐候性试验。总成耐候性试
验可采用新的总戚，或采用经过进气阻力／压力损失试验、原始滤清效率试验、预滤效率试验的总
成进行试验。应在试验报告中注明总成的实际状况。
5.13 耐低温冲击性能
将总成放置于-30℃±2℃的低温箱中 4h，取出迅速安装于试验台上，按 GB/T 2423.55一2006 中的
第 6 章试验 Ehc：垂直落睡的规定，选用 500g 钢锤，在距试样 400mm 高度，冲击试验件表面试验。
5.14 耐自由跌落冲击性能
按 GB/T 2423.7-2018 中的 5.2 自由跌落-方法 l 进行试验，试验严酷等级按表1 中黑体字表
示的优选数选取跌......
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