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标准编号 | QC/T 80-2022 (QC/T80-2022) | 中文名称 | 道路车辆 气制动系统用尼龙(聚酰胺)管 | 英文名称 | Road vehicles - Polyamide(PA)tubing for air braking systems | 行业 | 汽车行业标准 (推荐) | 字数估计 | 24,232 | 发布日期 | 2022-04-08 | 实施日期 | 2022-10-01 | 范围 | 本文件规定了汽车气制动系统用尼龙管及管总成的术语和定义、材料和结构、技术要求、试验方法、检验规则、标识、包装及运输和贮存等的要求。本文件适用于汽车最大工作压力为1.25 MPa及以下、工作温度为-40 ℃~100 ℃的气制动管路系统。本文件不适用于牵引车和拖车之间的气制动系统用尼龙螺旋管总成。 |
QC/T 80-2022: 道路车辆 气制动系统用尼龙(聚酰胺)管
QC/T 80-2022 英文名称: Road vehicles - Polyamide(PA) tubing for air braking systems
中华人民共和国汽车行业标准
代替 QC/T 80-2011
道路车辆气制动系统用尼龙(聚酷服)管
中华人民共和国工业和信息化部发布
1 范围
本文件规定了汽车气制动系统用尼龙管及管总成的术语和定义、材料和结构、技术要求、试验
方法、检验规则、标识、包装及运输和储存等的要求。
本文件适用于汽车最大工作压力为 1.25 MPa 及以下、工作温度为-40 ℃~100 ℃的气制动管
路系统。
本文件不适用于牵引车和拖车之间的气制动系统用尼龙螺旋管总成。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用
文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)
适用于本文件。
3 术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
4 材料和结构
4.1 材料
制造管子的材料为尼龙 11、尼龙 12 或尼龙 1012 (简称 PA11、 PA12 或 PA1012),管子使用
的材料性能要求参照附录A。
4.2 结构
管子应包括挤压成型的单层或多层结构。单层结构的管子材料应为 4.1 中规定的同种材料,多
层结构的管子主体材料应为 4.1 中规定的材料。
5 技术要求
5.1 外观质量
管子内外表面应光滑,不应有可能影响使用的制造缺陷,如:凹坑、刮伤、裂纹和不均匀性等。
尼龙管颜色应均匀一致。
5.2 规格、尺寸和公差
管子的规格、尺寸和公差应符合表1 的规定。
5.3 性能要求
5.3.1 管子的性能要求
管子的性能要求应符合表 2 的规定。
6 试验方法
6.1 总则
6.1.1 除非另有规定,为进行测试,管子试样应至少在制造 2 周后进行测试,管总成试样应于制
造 72h 后进行测试,试验进行的环境温度为 15 ℃~32 ℃,相对湿度为 45%~75%,并保持环境处
于常规大气压下。
6.1.2 用于试验的管子长度公差为土5mm。
6.1.3 除非特殊规定,试验项目的试样为所有规格管子。
6.1.4 除非特殊规定,本章中提到的最大工作压力均为 1.25 MPa。
6.2 外观质量
用目测的方法检查试样的外观质量。
6.3 尺寸
管子长度使用卷尺或相应量具测量。取 5 根管子试样,管子的外径及壁厚用精度为 0.02mm 或
以上的卡尺测量,测量外径时应测量管子同一截面处相互垂直两个方向上的尺寸,取其算术平均值
为测量结果;测量壁厚时应测量管子同一截面处的尺寸,取其最大值与最小值分别作为测量结果。
6.4 爆裂强度
6.4.1 室温
试验前,将管子在 23 ℃±2 ℃、 50%±5%相对湿度下放置 2h。在 23 ℃±2 ℃下,通过带校准压
力表的液压泵或蓄能系统以恒定的速率施压。以 20 MPa/min±4 MPa/min 的速率施加压力使管子爆
裂,或者在 15 s~ 60 s 内应能使管子爆裂,记录最大压力和破坏类型。
6.4.2 高温
将管子在 100 ℃±2 ℃的环境中保持1h。在环境温度和介质温度均为 100 ℃±2 ℃的条件下,通
过带校准压力表的液压泵或蓄能系统以恒定的速率施压。以 20 MPa/min±4 MPa/宜m 的速率拖加压
力使管子爆裂,或者在 15 s~ 60 s 内应能使管子爆裂,记录最大压力和破坏类型。
6.5 低温挠性
将试样连同直径符合表 6 的芯轴一起放置在-40 ℃±2 ℃的低温箱保持 2h。取出试样在 60 s 内
将软管绕芯轴弯曲至少 180°,然后将试样松开并在 23 ℃±2 ℃温度下稳定 4h,检查试样有元开裂、
龟裂、弯折等明显破坏迹象,按照 6.4.1 进行室温爆裂强度试验(爆裂强度试验的必要长度应包括
处于低温的管子部分)。
6.6 高温挠性
将试样按照表 6规定的芯轴弯曲至少 180°,然后将弯曲后的试样放置在温度 110 ℃±2 ℃的高
温箱内 70 h。取出试样(包括芯轴)并在 23 ℃±2 ℃温度下保持 4h,然后将每一试样伸直,并以相
反的方向再次绕芯轴弯曲至少 180°,将试样松开检查有无开裂、龟裂、弯折等明显破坏迹象,按照
6.4.1 进行室温爆裂强度试验(从重绕区域截取所需的长度,爆裂强度试验的必要长度应包括处于高
温的管子部分)。
6.7 冲击性能
6.7.1 低温冲击
6.7.1.1 试验装置
冲击试验装置见附录 B。
6.7.1.2 试验步骤
将直管试样放置在-40 ℃±2 ℃的低温箱中保持 2h,取出试样,在 23 ℃±2 ℃环境温度下, 5s
内按照 GB/T 1043.1-2008 的规定进行冲击试验。
6.7.2 耐高温后冲击
6.7.2.1 试验装置
冲击试验装置见附录 B。
6.7.2.2 试验步骤
将试样放置在 150 ℃±2 ℃的高温箱中保持 72 h,然后冷却至 23 ℃±2 ℃,在该温度下稳定 4h
后,按照 GB/T 1043.1-2008 的规定进行冲击试验。
6.8 多层管的层间粘附力
按照 QC/T 798-2008 中 7.11.1 的规定进行试验。
6.9 眼水性
将试样放置在 100 ℃±2 ℃的高温箱中保持24h,取出放人干燥器中降至室温称主茧精确到 0.001 g),
然后将试样放置在 23 ℃±2 ℃的水中 100 h,随后立即取出试样用滤纸擦净试样内外表面的水份后再次
称重(精确到 0.001 g),按式(1)计算吸水率。
6.10 耐乙醇性
将试样按照表 6 规定的芯轴弯曲至少 180。,并保持形状,在 23 ℃±2 ℃的环境温度下,将试
样浸人 95%的乙醇溶液中,放置 200h,取出后将试样伸直,检查试样表面有无裂纹情况。
6.11 耐尿素液性
将试样按照表 6 规定的芯轴弯曲至少 180°,并保持形状,在 23 ℃±2 ℃的环境温度下,将试
样浸没到 GB 29518 规定的尿素水榕液中 70 h。从试验溶液中取出试样,彻底冲洗和擦拭,检查试
样表面有无裂纹情况。
6.12 耐电解液性
将试样称重并测量外径、壁厚,然后将试样两端封闭,按照表 6规定的芯轴弯曲至少 180°,并
保持形状。在 23 ℃±2 ℃的环境温度下,将试样浸没在密度为 1.275 g/cm3 (浓度为 36.78%)的稀
硫酸溶液中 70 h。从潜液中取出试样,彻底清洗及擦拭干净,再次称重并测量试样同一位置外径、
壁厚,检查试样表面有无裂纹情况。最后,将管子装上管件,按照 6.17 进行抗拉强度试验。
6.13 耐油性
在水温 23 ℃±2 ℃条件下,将管子规格为 12 × 1.5 的试样按照 GB/T 1033.1-2008 中规定通过
水置换方法测定试样初始体积,重量精确到 0.001 g。擦干试样并放置到装有 GB/T 1690-2010 中表
A.3 规定的 IRM903 标准油(泊内添加剂对热塑性材料应为化学惰性)的容器中。将容器置于 72 ℃
土2 ℃高温箱中 70 h,然后使试样在试验液中冷却至试验环境温度,取出试样用滤纸把内外表面擦
拭干净,用与上述相同的方法测量试样最终体积,按式(2)计算试样体积变化率。
6.14 耐燃烧性
将管子规格为 12 × 1.5 的试样在温度 23 ℃±2 ℃和相对湿度 50%±5%的环境中至少存放 24 h,
但不超过 168 h,立即按照GB/T 2408-2008 中水平法规定的步骤进行试验。
6.15 耐气候性
6.15.1 试验设备
使用符合 GB/T 16422.2-2014 或 GB/T 16422.4-2014 规定的带有可再生光谱和恒定输出的适
宜光源。首选试验设备为缸弧试验柜。在管子制造商和用户协商一致的情况下,可以使用其他类型
光源的试验柜,例如也可采用开放式碳弧灯。
6.15.2 试验步骤
6.15.2.1 将管子规格为 12× 1.5 的试样按照 GB/T 16422.2一2014 或 GB/T 16422.4-2014 的方法,
用 60W/旷光照射,并确保试验期间试样无移动:
a)在黑标温度 65 ℃±3 ℃下,相对湿度: 65%±5%,使用简弧灯照射时间为 750 h;
b)在黑标温度 65 ℃±3 ℃下,使用开放式碳弧灯为 400 h。
6.15.2.2 试验过程中应进行喷水雾循环,循环方式为 18 min 喷水雾, 102 min不喷雾,相对湿度
65%±5%指不喷水时达到稳定后的相对湿度。
6.15.2.3 取出试样,装上端部管件,在此总成上按照 6.4.1 进行室温爆裂强度试验。
6.16 压力变形
将试样在 23 ℃±2 ℃下状态调节 24h,然后从距离......
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