标准搜索结果: 'QC/T 893-2011'
| 标准编号 | QC/T 893-2011 (QC/T893-2011) | | 中文名称 | 电动汽车用驱动电机系统故障分类及判断 | | 英文名称 | Failure classification and assessment of electrical machine system for electric vehicle | | 行业 | 汽车行业标准 (推荐) | | 中标分类 | T21 | | 国际标准分类 | 43.040 | | 字数估计 | 14,155 | | 发布日期 | 2011-12-20 | | 实施日期 | 2012-07-01 | | 引用标准 | GB/T 18488.1; GB/T 18488.2; GB/T 19596 | | 起草单位 | 湖南南车时代电动汽车股份有限公司 | | 归口单位 | 全国汽车标准化技术委员会 | | 标准依据 | 工业和信息化部公告2011年第43号;行业标准备案公告2012年第5号(总第149号) | | 范围 | 本标准规定了电动汽车用驱动电机系统故障的确认原则、故障模式和故障分类。本标准适用于各类电动汽车用驱动电机系统。 | QC/T 893-2011: 电动汽车用驱动电机系统故障分类及判断
QC/T 893-2011 英文名称: Failure classification and assessment of electrical machine system for electric vehicle
中华人民共和国汽车行业标准
QC/T 893—2011
电动汽车用驱动电机系统故障分类及判断
中华人民共和国工业和信息化部发布
前 言
本标准按照GB/T1.1—2009 给出的规则起草。
本标准由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114) 提出并归口。
本标准起草单位：湖南南车时代电动汽车股份有限公司、北京理工大学、上海电驱动有限公司、 中国汽车技术研究中心、天津清源电动车辆有限责任公司、
奇瑞汽车股份有限公司、上海机动车检测 中心、中国科学院电工研究所、哈尔滨工业大学、北京汽车新能源汽车有限公司、上海捷能汽车技术 有限公司、
中国汽车工程研究院有限公司。
本标准主要起草人：蒋时军、郭淑英、伍理勋、宋强、张琴、郭伟、杜智明、林伟义、傅振兴、崔淑梅、 温旭辉、孟祥峰、李玉军、缪文泉、罗永平。
1 范围
本标准规定了电动汽车用驱动电机系统故障的确认原则、故障模式和故障分类。
本标准适用于各类电动汽车用驱动电机系统。
2 规范性引用文件
下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本标准。
凡是不注日期的引用文件，
其最新版本(包括所有的修改单)适用于本标准。
GB/T 18488(所有部分) 电动汽车用驱动电机系统技术条件
GB/T 19596 电动汽车术语
3 术语和定义
GB/T 19596、GB/T18488(所有部分)确立的术语和定义以及附录A 中的术语适用于本标准。
4 故障模式的确认原则
4.1 原则上应以驱动电机(以下简称电机)、电机控制器的零部件及二者之间的连线的故障模式来 描述故障。
4.2 难以用零部件的故障模式描述或无法确认是某一零部件发生故障时，可以用上一级部件直至驱动电机或
电机控制器的故障模式进行描述。
4.3 表现为驱动电机系统综合功能或性能方面的故障，则以驱动电机系统的故障模式进行描述。
4.4 由于某一个故障导致关联性故障发生，应以导致的级别最高的故障划分类别。
4.5 对于所发生的故障进行判别分类时，如果故障发生延伸，则根据第5......
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