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[PDF] TCSAE81-2018 - 中国标准 英文版

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T/CSAE 81-2018 英文版 739 T/CSAE 81-2018 [PDF]天数 >=5 能量回馈式整车动力学控制系统 性能要求及台架试验方法
基本信息
标准编号 T/CSAE 81-2018 (T/CSAE81-2018)
中文名称 能量回馈式整车动力学控制系统 性能要求及台架试验方法
英文名称 Performance requirements and bench test methods for energy-regeneration automobile electronic stability control system
行业 Chinese Industry Standard
中标分类 T40
字数估计 21,274
发布机构 中国汽车工程学会

T/CSAE 81-2018: 能量回馈式整车动力学控制系统 性能要求及台架试验方法 T/CSAE 81-2018 英文名称: Performance requirements and bench test methods for energy-regeneration automobile electronic stability control system Performance requirements and bench test methods for energy-regeneration 能量回馈式整车动力学控制系统性能 要求及台架试验方法 1  范围 本标准规定了能量回馈式整车动力学控制系统 (简称 EESC) 的基本参数、要求、试验方法。 本标准适用于 M1、M2 型电动汽车用各种开关阀类型的能量回馈式整车动力学控制系统，其它 类型的能量回馈式整车动力学控制系统可参照执行。 5  试验条件 5.1  试验设备要求 5.1.1  性能试验装置 5.1.1.1 产品的 ABS 调节性能试验设备按 QC/T 1005 中 5.1.1 要求执行。 5.1.1.2 试验设备应控制隔离阀、切换阀和调压阀线圈的通断电状态和工作时间。 工作时间的控制误差应不大于 2%。 5.1.1.3 试验设备应能提供 0MPa~16MPa 的压力，压力源的控制误差应不大于 2%。 5.1.1.4 试验设备应在输出口应串联流量计，并实时监测压输出口流量。 5.1.2  噪音检测台 噪音检测台内环境噪音应低于 40dB；声级计的拾音头安装在被试样件正上方 700mm 处。 5.1.3  高、低温试验箱 试验箱的实际温度与设定温度的误差不应大于 2℃，试验箱应有联接气管、制动管、电缆的通道， 并具有隔热、隔湿的密封措施，有可容纳台架耐久性试验装置的空间。 5.1.4  盐雾试验箱 盐雾试验箱应满足 GB/T 10125 中的中性盐雾试验的要求。 5.1.5  恒温恒湿试验箱 试验箱可控温度范围为 -40℃ ~120℃，实际温度与设定温度的误差不应大于 1℃，实际相对湿 度与设定相对湿度的误差不应大于 2%。 5.1.6  振动试验台 振动试验台能进行随机振动，加速度总均方根示值误差不应大于 3%， 加速度功率谱密度示值误差不应大于 3%。 5.2  样件要求 5.2.1.1 样件应为按经规定程序批准的技术文件制造的产品。 5.2.1.2 样件数量和试验项目宜根据不同的试验目的按表 6 进行选择。 6  试验方法 6.1  密封性试验 6.1.1  高压密封性试验 6.1.1.1 样件处于常态下（进液阀、出液阀、隔离阀、切换阀、调压阀、回流泵电机均不通电， 样件处于升压状态或常规制动状态，以下同），堵住输出口，同时输入口输入（20±0.5）MPa 的液压， 待压力稳定后开始检测。 6.1.1.2 分别检测受检产品各通道在 60s 内的压力降。 6.1.2  低压密封性试验 6.1.2.1 在样件处于常态下，堵住输出口，同时输入口输入（0.5±0.3）MPa 的气压，待压力稳 定后关闭输入口压力源。 6.1.2.2 分别检测受检产品各通道在 5s 内的压力降。 6.1.3  真空密封性试验 6.1.3.1 样件处于常态下，堵住输出口，同时输入口开始抽真空，当样件内部的绝对压力值达 到 300Pa，关闭真空源后稳定 5s。 6.1.3.2 分别检测受检产品各通道在 5s 内的压力升值。 6.1.4  保压密封性试验 6.1.4.1 从样件的输入口输入（12±0.5）MPa 的液压，待压力稳定后，在进液阀通电，出液阀 和回油泵电机不通电状态下关闭输入口的压力源。 6.1.4.2 测量样件各通道输入口和输出口在 30 s 内的压力降。 6.1.5  低压蓄能器腔密封性试验 6.1.5.1 样件出液阀线圈通电, 堵住输出口，同时输入口输入（12±0.5）MPa 的液压， 待压力稳定后开始检测。 6.1.5.2 分别检测受检产品各通道在 5s 内的压力降。 6.2  动态特性试验 6.2.1.1 动态特性试验中 ABS 测试方法按 QC/T 1005 中 6.5 要求执行。 6.2.1.2 先将切换阀打开和隔离阀关闭，然后在输入口加注（6±0.5）MPa 的油压，检测四个 输出口和踏板模拟器接口处的压力。 6.2.1.3 供油阀和隔离阀线圈加电，电机加电，检测各回路输出口的流量。 6.3  工作噪声试验 6.3.1.1 模拟实车状态安装样件 (带安装支架和减振垫)，控制线路与模拟控制器或实车控制器 相连；装入噪音检测台。 6.3.1.2 操作控制器，模拟常规制动的升压、保压、降压过程， 试验压力为（12±0.5）MPa；记录样件的工作噪音。 6.4  环境试验 6.4.1  耐低温放置试验 6.4.1.1 在室温下将样件放入低温箱中，并使试件处于实车装配状态（或模拟实车装配状态）， 逐步降低低温箱内的温度至（-40±2）℃条件，使样件处于非通电状态在低温箱中保持（96±2）h， 将样件从低温箱中取出；在室温下放置 2h 以上。 6.4.1.2 试验结束后对样件，按 6.1、6.2、6.3 进行测试。 6.4.2  低温运行试验 6.4.2.1 在室温下将样件放入低温箱中，并使试件处于实车装配状态（或模拟实车装配状态）， 逐步降低低温箱内的温度至 -40±2℃条件。使样件处于通电状态在低温箱中运行（72±2）h，将 样件从低温箱中取出；在室温下放置 2h 以上。 6.4.2.2 试验结束后对样件，按 6.1、6.2、6.3 进行测试。 6.4.3  耐高温放置试验 6.4.3.1 在室温下将样件放入高温箱中，并使试件处于实车装配状态（或模拟实车装配状态）， 逐步升高高温箱内的温度至（120±2）℃条件，使样件处于非通电状态在高温箱中保持（96±2）h， 将样件从高温箱中取出；在室温下放置 2h 以上。 6.4.3.2 试验结束后对样件，按 6.1、6.2、6.3 进行测试。 6.4.4  高温运行试验 6.4.4.1 在室温下将样件放入高温箱中，并使试件处于实车装配状态（或模拟实车装配状态）， 逐步升高高温箱内的温度至 120±2℃条件。使样件处于通电状态在高温箱中运行（72±2）h，将样 件从高温箱中取出；在室温下放置 2h 以上。 6.4.4.2 试验结束后对样件，按 6.1、6.2、6.3 进行测试。 6.4.5  耐温度循环试验 6.4.5.1 受检产品内充满制动液，堵塞输入口和输出口，将产品放入温度为 -40℃的低温箱中， 放置 2h 后，然后快速将产品放入 120℃的高温箱中，放置 2h，中间转换的时间在 2min ～ 3min 之间。 6.4.5.2 上述试验过程构成一个循环，总共进行 50 个循环。 6.4.5.3 试验结束后对样件，按 6.1、6.2、6.3 进行测试。 6.4.6  耐湿热试验 6.4.6.1 试验前按 6.4.4.1 进行预老化处理。 6.4.6.2 在室温下将样件放入湿热箱中，并使试件处于实车装配状态（或模拟实车装配状态）， 控制试验箱内的环境温度湿度，按图 1 曲线变化，重复 5 个循环 6.4.6.3 试验结束后对样件，按 6.1、6.2、6.3 进行测试。 6.4.7  防水性能试验 6.4.7.1 试验前按 6.4.4 进行预老化处理。 6.4.7.2 防水试验按照 GB/T 30038 规定的 IPX9k 或 IPX6 的等级进行。 6.4.7.3 试验结束后对样件，按 6.1、6.2、6.3 进行测试。 6.4.8  防尘性能试验 6.4.8.1 试验前按 6.4.4.1 进行预老化处理。 6.4.8.2 试验时连接电器接插件，不上电，不监控电器状态。 6.4.8.3 试验方法按 GB/T 2423.37-2006 中 6.1 要求执行，具体试验条件按照表 7 要求执行。 6.4.8.4 试验结束后对样件，按 6.1、6.2、6.3 进行测试。 6.4.9  液体兼容性试验 6.4.9.1 试验前按 6.4.4.1 进行预老化处理。 6.4.9.2 试验时样件连接电器接插件。 6.4.9.3 试验方法：液体应均匀的喷淋或倾倒在液压控制单元所有表面，然后存放 24h。液体 使用次序如表 8 所示，并且在汽油和风窗洗涤剂试验时，环境温度为（23±5）℃， 其余试验的环境温度为（80±5）℃。 6.4.9.4 试验结束后对样件，按 6.1、6.2、6.3 进行测试。 6.4.10  液体浸入要求试验 6.4.10.1 试验前按 6.4.6.2 进行预老化处理。 6.4.10.2 试验时样件连接电器接插件。 6.4.10.3 将 HCU 浸入温度为（15±5）℃的 5%NaCl 溶液中 5min，浸入深度需要超过 0.15m， 在 HCU 浸入期间，运行上电自检程序。循环此试验 12 次。 6.4.10.4 循环结束后将样件存放在（23±5）℃环境中 4h。 6.4.10.5 试验结束后对样件，按 6.1、6.2、6.3 进行测试。 6.4.11  耐盐雾性能试验 6.4.11.1 堵住样件输入口和输出口，电子控制单元（ECU）的插接口用插接件覆盖， 然后放置在试验箱内。 6.4.11.2 试验方法按 GB/T 10125 中 5.4 规定的方法进行。 6.4.11.3 试验结束后，在室内自然干燥（0.5 ～ 1）h，然后用不高于 40 ℃的清洁流水轻轻清 洗以除去样件表面的残留，然后在 2 min 内用空气吹干，检查样件外表面的腐蚀情况。 6.5  机械强度试验 6.5.1  耐压性试验 6.5.1.1 将样件的输出口堵死，样件处于常态。 6.5.1.2 从样件的输入口输入（35±0.25 ）MPa 的液压，保压 10 s，然后卸压。 6.5.1.3 从样件的输入口输入（12±0.5）MPa 的液压，然后在常闭阀通电、常开阀和回流泵不 通电状态下保压 10 s，然后卸压 6.5.1.4 观察样件有无影响功能的损坏和变形，检查样件有无外部泄漏。 6.5.1.5 试验结束后按 6.1 进行密封性复测。 6.5.2  随机振动试验 6.5.2.1 样件内充满制动液，堵塞输入口和输出口。产品通过减振橡胶、安装螺钉及......

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