路径: 主页 > MISC > 第336页 > WBT1069-2017 | 标准编号 | WB/T 1069-2017 (WB/T1069-2017) | | 中文名称 | 乘用车运输服务通用规范 | | 英文名称 | General specification for transportation service of passenger car | | 行业 | Chinese Industry Standard (推荐) | | 中标分类 | R10 | | 国际标准分类 | 03.220.20 | | 字数估计 | 14,111 | | 发布日期 | 2017-11-08 | | 实施日期 | 2017-12-01 | | 旧标准 (被替代) | WB/T 1021-2004 | | 标准依据 | 国家发改委公告2017年第19号;行业标准备案公告2018年第2号(总第218号) | | 发布机构 | 中华人民共和国国家发展和改革委员会 | WB/T 1069-2017
General specification for transportation service of passenger car
ICS 03.220.20
R10
中华人民共和国物流行业标准
代替 WB/T 1021-2004
乘用车运输服务通用规范
2017-11-08发布
2017-12-01实施
中华人民共和国国家发展和改革委员会发布
前言
本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
本标准代替 WB/T 1021-2004《乘用车运输服务规范》。本标准与 WB/T 1021-2004相比,主要
技术变化如下:
---修改了标准的英文名称;
---修改了标准使用范围,增加了航空运输服务;
---修改了规范性引用文件(见第2章);
---修改了交接、质量交接、运输质损、隐形质损、在途、固定、运输指令的定义(见第3章);
---删除了总体要求(2004年版第4章);
---修改了操作人员基本要求,删除了资质类要求(见4.1和2004年版5.1和5.2);
---删除了固定器具的基本要求,将固定器具的基本要求合并到运输设备的基本要求中(见第5章);
---修改了运输工具的基本要求(见第5章);
---增加了质量交接的交接方式(见6.3.1);
---修改了交接验车的要求(见6.3.3.1)。
本标准由中国物流与采购联合会提出。
本标准由全国物流标准化技术委员会(SAC/TC269)归口。
本标准起草单位:中国物流与采购联合会汽车物流分会、安吉汽车物流有限公司、一汽轿车股份有
限公司、一汽物流有限公司、北京长久物流股份有限公司、天津劳尔工业有限公司、神龙汽车有限公司、
富田-日捆储运(广州)有限公司、中信信通国际物流有限公司、东风汽车有限公司、安徽江汽物流有限
公司、重庆长安民生物流股份有限公司。
本标准主要起草人:陈琦峰、张明、杨留扣、于文龙、张涛、周正、邱立夫、郝建明、梁键河、戴艳、周啸、
丁甄、孙玉萍、马增荣。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为:
---WB/T 1021-2004。
乘用车运输服务通用规范
1 范围
本标准规定了乘用车在运输过程中的基本服务内容和要求。
本标准适用于乘用车的公路、铁路、水路、航空等运输服务。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 3730.1 汽车和挂车类型的术语和定义
GB/T 8226 道路运输术语
GB/T 18354 物流术语
GB/T 31083 乘用车公路运输栓紧带式固定技术要求
GB/T 31152 汽车物流术语
3 术语和定义
GB/T 3730.1、GB/T 8226、GB/T 18354、GB/T 31152界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
乘用车 passengercar
在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车,包括驾驶员座位在
内最多不超过9个座位。它也可以牵引一辆挂车。
[GB/T 3730.1-2001,定义2.1.1]
3.2
交接 handover
乘用车在托运人、发货人、承运人、收货人,以及其他保管人之间按照约定内容移交的过程。
注:改写GB/T 31152-2014,定义4.1。
3.3
交车人 deliverer
交接时交付乘用车的当事人。
注:改写GB/T 31152-2014,定义4.8。
3.4
接车人 receiver
交接时接收乘用车的当事人。
注:改写......
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