| 标准编号 | GB/T 20897.4-2019 (GB/T20897.4-2019) | | 中文名称 | | | 英文名称 | Inflatable boats -- Part 4: Boats with a hull length of between 8 m and 24 m with a motor power rating of 15 kW and greater | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | U18 | | 国际标准分类 | 47.080 | | 字数估计 | 26,286 | | 发布日期 | 2019-05-10 | | 实施日期 | 2019-12-01 | | 引用标准 | GB/T 19315-2003; GB/T 19319-2010; GB/T 20897.3-2017; ISO 1817; ISO 2411; ISO 3011; ISO 4674-1; ISO 4675; ISO 7010-2011; ISO 8099; ISO 8666; ISO 8847; ISO 8848; ISO 9093-1; ISO 9093-2; ISO 9094; ISO 10087; ISO 10088; ISO 10133; ISO 10239; ISO 10240; ISO 10 | | 采用标准 | ISO 6185-4-2011, IDT | | 发布机构 | 国家市场监督管理总局、中国国家标准化管理委员会 | | 范围 | GB/T 20897的本部分规定了船长LH在8 m~24 m之间的，发动机额定功率在15 kw及以上的刚性充气艇( RIBS)的设计、材料、制造和试验的最低安全要求。GB/T 20897的本部分适用于拟在-20℃~+60℃环境温度范围内航行的IX和X型的刚性充气艇，如下：-IX型：安装有覆盖左右艇侧85%以上的浮力筒，适用于沿海与遮蔽水域、最高到6级蒲氏风与2m有义波高（设计类别C与D），发动机额定功率在15kW以上的，船长在8m~24m之间的动力充气艇；-X型：安装有覆盖左右舷侧85%以上的浮力筒，适用 | GB/T 20897.4-2019
ICS 47.080
U18
中华人民共和国国家标准
充气艇 第4部分:发动机额定功率为
15kW及以上且船长在
8m~24m之间的艇
(ISO 6185-4:2011,IDT)
2019-05-10发布
2019-12-01实施
国 家 市 场 监 督 管 理 总 局
中国国家标准化管理委员会 发 布
前言
GB/T 20897《充气艇》包括下列4部分:
---第1部分:发动机最大额定功率为4.5kW的艇;
---第2部分:发动机最大额定功率为4.5kW~15kW的艇;
---第3部分:发动机最大额定功率为15kW及以上的艇;
---第4部分:发动机额定功率为15kW及以上且船长在8m~24m之间的艇。
本部分为GB/T 20897的第4部分。
本部分按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
本部分使用翻译法等同采用ISO 6185-4:2011《充气艇 第4部分:发动机额定功率为15kW 及以
上且船长在8m~24m之间的艇》。
与本部分中规范性引用的国际文件有一致性对应关系的我国文件如下:
---GB/T 11686-2002 小艇 厕所废水集存系统(ISO 8099:2000,IDT)
---GB/T 17844-1999 小艇 遥控操舵系统(ISO 8848:1990,IDT)
---GB/T 18426-2001 橡胶或塑料涂覆织物 低温弯曲试验(ISO 4675:1990,IDT)
---GB/T 18814-2003 小艇 电气系统 交流系统(ISO 13297:2000,IDT)
---GB/T 18815-2013 机动小艇 操舵部位的视野(ISO 11591:2011,IDT)
---GB/T 19310-2003 小艇 永久性安装的燃油系统和固定式燃油柜(ISO 10088:2001,IDT)
---GB/T 19311-2003 小艇 电气系统 超低压直流装置(ISO 10133:2000,IDT)
---GB/T 19312-2003 小艇 汽油机和/或汽油柜舱室的通风(ISO 11105:1997,IDT)
---GB/T 19317(所有部分) 小艇 通海旋塞及贯穿艇体的附件[ISO 9093(所有部分)]
---GB/T 19318-2003 小艇 液压操舵系统(ISO 10592:1994,IDT)
---GB/T 19916-2005 小艇 主要数据(ISO 8666:2002,IDT)
---GB/T 19917-2005 小艇 艇主手册(ISO/DIS10240:2002,IDT)
---GB/T 19919-2005 小艇 窗、舷窗、舱口盖、风暴盖和门 强度和密封性要求(ISO 12216:
2002,IDT)
---GB/T 20896-2007 小艇 水密艉舱和快速泄水艉舱(ISO 11812:2001,IDT)
---GB/T 26087-2010 小艇 锚泊、系泊和拖曳 强力点(ISO 15084:2003,IDT)
---GB/T 30498-2014 小艇 永久性安装的汽油和柴油燃油柜(ISO 21487:2006,IDT)
本部分做了下列编辑性修改:
---7.14.3“钢丝绳应安装有能允许重物自由落体3m的快速释放装置(见图3)”修改为“钢丝绳
应安装有能允许重物自由落体3m的快速释放装置(见图4)”。
本部分由全国小艇标准化技术委员会(SAC/TC241)提出并归口。
本部分起草单位:中国船舶工业综合技术经济研究院、中国船舶工业集团公司第七〇八研究所。
本部分主要起草人:朱佳帅、老轶佳、张禹、刘新宇。
引 言
GB/T 20897分为4个部分,见图1。
本部分不包括:
a) 单舱室艇;
b) 浮力不大于1800N的艇;
c) 使用超过12kN充气浮力的无支持材料和发动机功率P >4.5kW的艇。
本部分不适用于水上玩具和ISO 9650规定的充气式救生筏。
GB/T 20897.1:
---Ⅰ型 LH< 8m由人工方式推进的艇;
---Ⅱ型 LH< 8m且发动机最大功率为4.5kW的动力艇;
---Ⅲ型 LH< 8m的划艇和皮艇;
---Ⅳ型 LH< 8m且最大帆面积为6m2的帆艇。
GB/T 20897.2:
---Ⅴ型 LH< 8m且发动机额定功率为4.5kW~15kW的动力艇;
---Ⅵ型 LH< 8m且帆面积大于6m2的帆艇。
GB/T 20897.3:
---Ⅶ型 LH< 8m且发动机额定功率不小于15kW的动力艇;
---Ⅷ型 LH< 8m且发动机额定功率不小于75kW的动力艇。
GB/T 20897.4:
---Ⅸ型 8m< LH≤24m且发动机额定功率不小于15kW的动力艇(设计类别C与D);
---Ⅹ型 8m< LH≤24m且发动机额定功率不小于75kW的动力艇(设计类别B)。
图1 GB/T 20897细分说明
GB/T 20897的本部分使充气艇能够分配至适合于其设计与最大负载的设计类别中。该分类使用
了欧盟娱乐艇指令中的分类方法,即经2003/44/EC修正的EU94/25/EC指令。
充气艇 第4部分:发动机额定功率为
15kW及以上且船长在
8m~24m之间的艇
1 范围
GB/T 20897的本部分规定了船长LH在8m~24m之间的,发动机额定功率在15kW 及以上的
刚性充气艇(RIBs)的设计、材料、制造和试验的最低安全要求。
GB/T 20897的本部分适用于拟在-20℃~+60℃环境温度范围内航行的Ⅸ和Ⅹ型的刚性充气
艇,如下:
---Ⅸ型:安装有覆盖左右舷侧85%以上的浮力筒,适用于沿海与遮蔽水域、最高到6级蒲氏风与
2m有义波高(设计类别C与D),发动机额定功率在15kW 及以上的,船长在8m~24m之
间的动力充气艇;
---Ⅹ型:安装有覆盖左右舷侧85%以上的浮力筒,适用于最高到8级蒲氏风与4m有义波高(设
计类别B)水域,发动机额定功率在75kW及以上的,船长在8m~24m之间的动力充气艇。
注1:Ⅸ型与Ⅹ型艇的总布置图见附录A与附录B。
注2:对于额定功率不大于4.5kW的艇,见GB/T 20897.1。对于额定功率4.5kW~15kW的艇,见GB/T 20897.2。
对于船长小于8m且额定功率不小于15kW的艇,见GB/T 20897.3。
除上述类型及Ⅸ与Ⅹ型以外的艇,不在本系列标准的范围中。
注3:对于船长超过8m的充气艇,建议使用GB/T 20897.3的要求。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 19315-2003 小艇 最大装载量(ISO 14946:2001,IDT)
GB/T 19319-2010 小艇 防止人员落水和重新登艇(ISO 15085:2003,IDT)
GB/T 20897.3-2017 充气艇 第3部分:发动机最大额定功率为15kW及以上的艇(ISO 6185-
3:2001,IDT)
uids)
ISO 2411 橡胶或塑料涂覆织物 涂层粘合强度的测定(Rubber-orplastics-coatedfabrics-De-
ISO 3011 ......
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