| 标准编号 | GB/T 44851.1-2025 (GB/T44851.1-2025) | | 中文名称 | 道路车辆 液化天然气（LNG）燃气系统部件 第1部分：一般要求和定义 | | 英文名称 | Road vehicles - Liquefied natural gas(LNG) fuel system components - Part 1: General requirements and definitions | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | T40 | | 国际标准分类 | 43.020 | | 字数估计 | 18,119 | | 发布日期 | 2025-08-29 | | 实施日期 | 2026-03-01 | | 发布机构 | 国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会 | GB/T 44851.1-2025: 道路车辆 液化天然气（LNG）燃气系统部件 第1部分：一般要求和定义
ICS 43.020
CCST40
中华人民共和国国家标准
道路车辆 液化天然气(LNG)燃气系统
部件 第1部分:一般要求和定义
(ISO 12614-1:2021,MOD)
2025-08-29发布
2026-03-01实施
国 家 市 场 监 督 管 理 总 局
国 家 标 准 化 管 理 委 员 会 发 布
目次
前言 Ⅲ
引言 Ⅴ
1 范围 1
2 规范性引用文件 1
3 术语和定义 1
4 通用要求 3
5 电气设备和布线 4
6 说明书 4
7 标识 4
附录A(资料性) GB/T 44851(所有部分)与ISO 12614(所有部分)各部分之间的一致性程度 5
附录B(资料性) 液化天然气汽车燃气系统原理和部件功能 6
参考文献 8
前言
本文件按照GB/T 1.1-2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
本文件是GB/T 44851《道路车辆 液化天然气(LNG)燃气系统部件》的第1部分。GB/T 44851
已经发布了以下部分:
---第1部分:一般要求和定义;
---第2部分:性能要求和试验方法;
---第3部分:止回阀;
---第4部分:手动阀;
---第5部分:气瓶用压力计;
---第7部分:安全阀;
---第8部分:过流保护阀;
---第10部分:不锈钢钢管;
---第11部分:连接件;
---第12部分:铜及其合金管;
---第13部分:节气调节器;
---第14部分:压差式液位计;
---第15部分:电容式液位计;
---第16部分:汽化器;
---第17部分:天然气泄漏探测器;
---第18部分:气体温度传感器。
本文件修改采用ISO 12614-1:2021《道路车辆 液化天然气(LNG)燃气系统部件 第1部分:一
般要求和定义》。
本文件与ISO 12614-1:2021相比做了下述结构调整:
---增加了3.27编号;
---将ISO 12614-1:2021的4.1~4.8调整为本文件的4.2~4.9;
---将ISO 12614-1:2021的附录A调整为本文件的附录B。
本文件与ISO 12614-1:2021的技术差异及其原因如下:
---增加了术语“增压调压阀”及其定义(见3.27),以符合我国技术要求;
---用规范性引用的GB/T 44851(所有部分)替换了ISO 12614(所有部分)(见4.4~4.6、4.8),以
符合我国的标准要求;
---用规范性引用的ISO 19642(所有部分)替换了ISO 6722(所有部分)(见5.2,ISO 12614-1:
2021的5.2),ISO 6722(所有部分)已废止;
---更改了标识(见第7章,ISO 12614-1:2021的第7章)。
本文件做了下列编辑性改动:
---删除了单位巴(bar)(见ISO 12614-1:2021的第1章);
---增加了资料性附录A;
---更改了液化天然气汽车燃气系统原理和部件功能(见附录B)。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出。
本文件由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归口。
本文件起草单位:陕西汽车集团股份有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、北京福田欧辉
新能源汽车有限公司、重庆市特种设备检测研究院、张家港中集圣达因低温装备有限公司、潍柴动力股
份有限公司、北京兰天达汽车清洁燃料技术有限公司、广西玉柴机器股份有限公司、重庆凯瑞动力科技
有限公司。
本文件主要起草人:杨志刚、唐昆鹏、孙京、邢飞、黄兴、刘宏伟、李军银、高石、刘志治、刘军、宁德忠、
张文博、盛利、邓路华、袁文强、王岗、林鹏慧、史祥东、郭文军、戴俊楠、兰楠、梁兆文、黄崧、刘洋、何程然、
李男男、陈浩、赵红全、谢峥宇。
引 言
我国燃气汽车经过多年的发展已趋成熟,已基本建立一套燃气汽车标准体系,液化天然气汽车ISO
标准包括ISO 12614、ISO 12617、ISO 19723等。GB/T 44851《道路车辆 液化天然气(LNG)燃气系统
部件》旨在与道路车辆液化天然气(LNG)燃气系统部件国际标准体系接轨,推进我国道路车辆液化天
然气(LNG)燃气系统部件的设计、生产与检验标准化,发挥标准化对燃气汽车的引领和支撑作用,拟由
16个部分组成。
---第1部分:一般要求和定义。目的在于规定系统部件的术语定义和技术要求。
---第2部分:性能要求和试验方法。目的在于规定系统部件的性能要求,描述了试验方法。
---第3部分:止回阀。目的在于规定止回阀的标识、要求,描述试验方法及液静压强度、泄漏、连
续运行的特殊试验方法。
---第4部分:手动阀。目的在于规定手动阀的标识、要求,描述试验方法及液静压强度、泄漏、连
续运行的特殊试验方法。
---第5部分:气瓶用压力计。目的在于规定气瓶用压力计的标识、要求,描述试验方法及液静压
强度、泄漏、连续运行的特殊试验方法。
---第7部分:安全阀。目的在于规定安全阀的术语、标识、要求,描述试验方法及液静压强度、泄
漏、连续运行和操作测试的特殊试验方法。
---第8部分:过流保护阀。目的在于规定过流保护阀的术语、标识、要求,描述试验方法及液静压
强度、泄漏、抗过扭矩、弯矩、操作测试和连续运行的特殊试验方法。
---第10部分:不锈钢钢管。目的在于规定不锈钢钢管的标识、要求,描述试验方法及液静压强
度、弯曲的特殊试验方法。
---第11部分:连接件。目的在于规定连接件的标识、要求,描述试验方法及液静压强度、连续运
行、耐振性、拉脱的特殊试验方法。
---第12部分:铜及其合金管。目的在于规定铜及其合金管的标识、要求,描述试验方法及液静压
强度、弯曲的特殊试验方法。
---第13部分:节气调节器。目的在于规定节气调节器的标识、要求,描述试验方法及液静压强
度、外部泄漏、连续运行的特殊试验方法。
---第14部分:压差式液位计。目的在于规定压差式液位计的标识、要求,描述试验方法及液静压
强度、泄漏、连续运行的特殊试验方法。
---第15部分:电容式液位计。目的在于规定电容式液位计的标识、要求,描述试验方法及绝缘电
阻的特殊试验方法。
---第16部分:汽化器。目的在于规定汽化器的术语、标识、要求,描述试验方法及液静压强度、连
续运行、水套结冰、与非金属部件热交换流体相容性的特殊试验方法。
---第17部分:天然气泄漏探测器。目的在于规定天然气泄漏探测器的标识、要求,描述试验方法
及绝缘电阻、最低工作电压的特殊试验方法。
---第18部分:气体温度传感器。目的在于规定气体温度传感器的标识、要求,描述试验方法及液
静压强度、泄漏、绝缘电阻、最低工作电压的特殊试验方法。
道路车辆 液化天然气(LNG)燃气系统
部件 第1部分:一般要求和定义
1 范围
本文件规定了液化天然气燃气系统部件的一般要求和定义,包括通用要求、电气设备和布线、说明
书、标识。
本文件适用于符合GB/T 3730.1规定的液化天然气汽车燃气系统部件。
本文件不适用于以下内容:
a) 气瓶;
b) 固定式燃气发动机;
c) 容器固定机件;
d) 电子燃料控制系统;
e) 加注口。
本文件未覆盖到的部件参照执行,并进行相应的功能测试。
除非另有规定,本文件中提及的压力均视为表压。
本文件中用作燃料的天然气的工作压力为1.6MPa。通过适当的因数(比例)调整压力,以适应其
他工作压力。例如,工作压力为2MPa的系统要求压力乘以1.25。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文
件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于
本文件。
GB/T 44851(所有部分) 道路车辆 液化天然气(LNG)燃气系统部件[ISO 12614(所有部分)]
注:GB/T 44851(所有部分)与ISO 12614(所有部分)各部分之间的一致性程度见附录A。
ISO 15500(所有部分) 道路车辆 压缩天然气(CNG)燃气系统部件[Roadvehicles-
ISO 1......
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