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| 标准编号 | GA/T 515.3-2020 (GA/T515.3-2020) | | 中文名称 | 公安交通指挥系统设计规范 第3部分：城市公安交通指挥系统 | | 英文名称 | Specifications for the design of public security traffic command system - Part 3: City public security traffic command system | | 行业 | 公安行业标准 (推荐) | | 中标分类 | Q87 | | 国际标准分类 | 93.080.79 | | 字数估计 | 38,335 | | 发布日期 | 18/12/2020 | | 实施日期 | 1/5/2021 | | 旧标准 (被替代) | GA/T 515.3-2011 | | 发布机构 | 公安部 | GA/T 515.3-2020
(Design Specification for Public Security Traffic Command System -- -- Part 3: Urban Public Security Traffic Command System)
ICS 93.080.79
CCSQ87
中华人民共和国公共安全行业标准
代替GA/T 515.3-2011
公安交通指挥系统设计规范
第3部分:城市公安交通指挥系统
2020-12-18发布
2021-05-01实施
中华人民共和国公安部 发 布
目次
前言 Ⅰ
引言 Ⅲ
1 范围 1
2 规范性引用文件 1
3 术语和定义 2
4 设计要求 2
附录A(资料性) 设计任务书 9
附录B(规范性) 初步设计技术方案要求 10
附录C(资料性) 工程设计费计算方法 30
参考文献 32
前言
本文件按照GB/T 1.1-2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
本文件是GA/T 515《公安交通指挥系统设计规范》的第3部分。GA/T 515已经发布了以下部分:
---第1部分:总则;
---第2部分:省(自治区)公安交通指挥系统;
---第3部分:城市公安交通指挥系统;
---第4部分:制图。
本文件代替GA/T 515.3-2011《公安交通指挥系统设计规范 第3部分:城市公安交通指挥系
统》,与GA/T 515.3-2011相比,除结构调整和编辑性改动外,主要技术变化如下:
a) 更改了“范围”(见第1章,2011年版的第1章);
b) 更改了“规范性引用文件”(见第2章,2011年版的第2章);
c) 更改了“术语和定义”(见第3章,2011年版的第3章);
d) 更改了“编制设计任务书”(见4.2,2011年版的4.2);
e) 更改了“道路交通情况”的调查要求(见4.3.2.1,2011年版的4.3.2);
f) 更改了“交通管理情况”的调查要求(见4.3.2.2,2011年版的4.3.3)
g) 增加了“公安交通管理机制情况”的调查要求(见4.3.2.3);
h) 更改了“公安交通管理科技建设情况”的调查要求(见4.3.3.1,2011年版的4.3.4.1);
i) 增加了“公安其他部门科技建设应用情况”的调查要求(见4.3.3.2);
j) 更改了“相关单位科技建设情况”的调查要求(见4.3.3.3,2011年版的4.3.4.2);
k) 删除了“调查报告”的内容(见2011年版的4.3.6);
l) 更改了“外场勘察”的勘察要求(见4.4.1,2011年版的4.4.1)
m) 更改了“指挥中心勘察”的勘察要求(见4.4.2,2011年版的4.4.2);
n) 删除了“现场勘察报告”的内容(见2011年版的4.4.3);
o) 增加了“调研报告”的要求(见4.5);
p) 更改了“初步设计依据”的要求(见4.6.1,2011年版的4.5.1);
q) 更改了“初步设计技术方案”的要求(见4.6.2.1,2011年版的4.5.2.1);
r) 更改了“图纸组成”的要求(见4.6.2.2.1,2011年版的4.5.2.2.1);
s) 更改了“工程概算”的要求(见4.6.2.4,2011年版的4.5.2.4);
t) 更改了“初步设计评审”的要求(见4.6.3,2011年版的4.5.3);
u) 更改了“施工图设计依据”的要求(见4.7.1,2011年版的4.6.1);
v) 更改了“施工设计技术说明”的要求(见4.7.2.1,2011年版的4.6.2.1);
w) 更改了“施工图设计图纸”的要求(见4.7.2.2,2011年版的4.6.2.2);
x) 增加了“工程预算”的要求(见4.7.2.4);
y) 增加了“设计任务书”(见附录A);
z) 更改了“初步设计技术方案要求”(见附录B,2011年版的附录A);
aa) 增加了“工程设计费计算方法”(见附录C)。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由全国道路交通管理标准化技术委员会(SAC/TC576)提出并归口。
本文件起草单位:公安部交通管理科学研究所、武汉市公安局交通管理局、无锡市公安局交通警察
支队、金坛市公安局交通警察大队、无锡华通智能交通技术开发有限公司。
本文件主要起草人:邱红桐、封春房、顾家悦、朱自博、赵杨洋、李标、董开帆、张建华、杨浩、王大双、
陈帅、董可然、齐行知、高书涛。
本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为:
---2011年首次发布为GA/T 515.3-2011;
---本次为第一次修订。
引 言
公安交通指挥系统应用智能交通技术和方法对道路交通进行系统、高效、全面、科学的管理,是解决
道路交通问题的重要途径,目前已成为国际和国内研究的热点。设计工作是公安交通指挥系统工程建
设的关键环节和必要程序,直接影响整个工程的建设质量,为规范我国公安交通指挥系统的设计,需制
定公安交通指挥系统设计的相关标准,从而更好地指导工程建设,不断提升公安交通指挥系统应用水
平。《公安交通指挥系统设计规范》旨在确定不同类型公安交通指挥系统设计的总体框架、主要内容和
深度要求等,拟由四个部分构成。
---第1部分:总则。目的在于确立适用于开展公安交通指挥系统设计需要遵循的总体原则和
要求。
---第2部分:省(自治区)公安交通指挥系统。目的在于为省(自治区)公安交通指挥系统的设计
工作确立不同阶段的工作内容和工作要求。
---第3部分:城市公安交通指挥系统。目的在于为城市公安交通指挥系统的设计工作确立不同
阶段的工作内容和工作要求。
---第4部分:制图。目的在于确立公安交通指挥系统工程设计制图的分类、要求和画法。
为了规范、指导城市公安交通指挥系统的设计工作,我国在2011年发布了GA/T 515.3-2011《公
安交通指挥系统设计规范 第3部分:城市公安交通指挥系统》,规定了城市公安交通指挥系统的设计
流程与内容及初步设计技术方案要求。GA/T 515.3-2011发布实施至今已有8年,这期间公安交通管
理业务需求变化较大,公安交通指挥系统相关技术发展迅速,标准内容与当前公安交通指挥系统设计需
求有不适应之处,与已制修订的相关国家或行业标准的专业术语、系统功能要求、系统接口要求等内容
存在不一致性,鉴于此,确有必要修订完善GA/T 515.3-2011,以不断适应相关标准的新变化以及业务
管理的新需求,确保公安交通指挥系统相关标准的整体协调。
公安交通指挥系统设计规范
第3部分:城市公安交通指挥系统
1 范围
本文件规定了城市公安交通指挥系统的设计要求。
本文件适用于城市公安交通指挥系统的设计。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文
件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于
本文件。
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