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GB/T 15623.3-2022 相关标准英文版PDF

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GB/T 15623.3-2022 英文版 699 GB/T 15623.3-2022 [PDF]天数 <=5 液压传动 电调制液压控制阀 第3部分:压力控制阀试验方法 GB/T 15623.3-2022 有效
GB/T 15623.3-2012 英文版 RFQ 询价 [PDF]天数 <=7 液压传动 电调制液压控制阀 第3部分:压力控制阀试验方法 GB/T 15623.3-2012 作废
   
基本信息
标准编号 GB/T 15623.3-2022 (GB/T15623.3-2022)
中文名称 液压传动 电调制液压控制阀 第3部分:压力控制阀试验方法
英文名称 Hydraulic fluid power - Electrically modulated hydraulic control valves - Part 3: Test methods for pressure control valves
行业 国家标准 (推荐)
中标分类 J20
国际标准分类 23.100.50
字数估计 38,332
发布日期 2022-10-14
实施日期 2022-10-12
旧标准 (被替代) GB/T 15623.3-2012
发布机构 国家市场监督管理总局、中国国家标准化管理委员会

GB/T 15623.3-2022 Hydraulic fluid power -- Electrically modulated hydraulic control valves -- Part 3: Test methods for pressure control valves ICS 23.100.50 CCSJ20 中华人民共和国国家标准 代替GB/T 15623.3-2012 液压传动 电调制液压控制阀 第3部分:压力控制阀试验方法 (ISO 10770-3:2020,MOD) 2022-10-12发布 2022-10-12实施 国 家 市 场 监 督 管 理 总 局 国 家 标 准 化 管 理 委 员 会 发 布 目次 前言 Ⅰ 引言 Ⅲ 1 范围 1 2 规范性引用文件 1 3 术语、定义和符号 1 3.1 术语和定义 1 3.2 符号 2 4 标准试验条件 3 5 试验装置 3 6 准确度 6 6.1 仪表准确度 6 6.2 动态范围 7 7 不带集成放大器的阀的电气特性试验 7 7.1 通则 7 7.2 线圈电阻 7 7.3 线圈电感(可选测) 7 7.4 绝缘电阻 8 8 溢流阀 8 8.1 稳态试验 8 8.2 动态试验 15 9 减压阀 20 9.1 稳态试验 20 9.2 动态试验 26 10 压力脉冲试验 29 11 结果表达 29 11.1 通则 29 11.2 试验报告 30 12 标注说明 31 附录A(资料性) 试验实施指南 32 参考文献 33 前言 本文件按照GB/T 1.1-2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 本文件是GB/T 15623《液压传动 电调制液压控制阀》的第3部分。GB/T 15623已经发布了以 下部分: ---第1部分:四通方向流量控制阀试验方法; ---第2部分:三通方向流量控制阀试验方法; ---第3部分:压力控制阀试验方法。 本文件代替GB/T 15623.3-2012《液压传动 电调制液压控制阀 第3部分:压力控制阀试验方 法》,与GB/T 15623.3-2012相比,除结构调整和编辑性改动外,主要技术变化如下: a) 更改了环境温度,由“20℃±10℃”改为“20℃±5℃”(见表2,2012年版的表2); b) 更改了GB/T 3141注日期的引用方式(见表2、11.2.1,2012年版的表2、11.2.1); c) 删除了对试验油液温度的要求(见2012年版的表2); d) 更改了图1、图2和图3中的元件图形符号(见第5章,2012年版的第5章); e) 更改了仪表准确度的符合标准,由“JB/T 7033-2007”改为“ISO 9110-1”;更改了仪表准确度 中对温度的要求(见6.1,2012年版的6.1); f) 更改了耐压试验保持时间,由“5min”改为“30s”(见8.1.2.2、8.1.2.3、9.1.2.2和9.1.2.3,2012 年版的8.1.2.2、8.1.2.3、9.1.2.2和9.1.2.3); g) 将“其压力腔容积应不大于额定流量的1.5%的油液体积”更改为“被控压力容积应小于额定流 量的1.5%的油液体积”(见8.2.2、9.2.2,2012年版的8.2.2、9.2.2); h) 增加了溢流阀、减压阀动作特性曲线(见图10、图14)。 本文件修改采用ISO 10770-3:2020《液压传动 电调制液压控制阀 第3部分:压力控制阀试验 方法》。 本文件与ISO 10770-3:2020的技术性差异及其原因如下: ---增加了适用范围(见第1章),以适应我国的技术条件; ---增加了术语和定义“阈值”(见第3章),以适应我国的技术条件; ---用规范性引用的GB/T 17446替换了ISO 5598(见3.1),以适应我国的技术条件、提高可操 作性; ---增加了规范性引用GB/T 786.1、GB/T 4728.1(见3.2),以适应我国的技术条件、提高可操 作性; ---用规范性引用的GB/T 3141替换了ISO 3448:1992(见表2、11.2.1),以适应我国的技术条件、 提高可操作性; ---用规范性引用的GB/T 7631.2替换了ISO 6743-4(见表2),以适应我国的技术条件、提高可操 作性; ---用规范性引用的GB/T 14039替换了ISO 4406(见表2),以适应我国的技术条件、提高可操 作性; ---更改了ISO 9110-1注日期的引用方式(见6.1),以适应我国的技术条件、提高可操作性; ---用规范性引用的GB/T 19934.1替换了ISO 10771-1(见第10章),以适应我国的技术条件、提 高可操作性。 本文件做了下列编辑性改动: ---删除了压力的等同单位“(bar)”。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由中国机械工业联合会提出。 本文件由全国液压气动标准化技术委员会(SAC/TC3)归口。 本文件起草单位:油威力液压科技股份有限公司、浙江大学、厦门大学、宁波华液机器制造有限公 司、宁波市产品食品质量检验研究院(宁波市纤维检验所)、浙江海宏液压科技股份有限公司、天津恒创 液压件有限公司、上海衡拓液压控制技术有限公司、北京天力益德工贸有限公司、宁波宇洲液压设备有 限公司、东营同博石油电子仪器有限公司、北京机械工业自动化研究所有限公司。 本文件主要起草人:林广、徐兵、叶绍干、张策、郑智剑、何贤剑、周维科、方群、庞范杰、卢炳健、 陈洪帅、曹巧会、罗经。 本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为: ---2012年首次发布为GB/T 15623.3-2012; ---本次为第一次修订。 引 言 GB/T 15623旨在规范电调制液压控制阀性能的试验方法,由三个部分构成。 ---第1部分:四通方向流量控制阀试验方法。目的是确定四油口比例、伺服类方向流量控制阀性 能的试验方法。 ---第2部分:三通方向流量控制阀试验方法。目的是确定三油口比例、伺服类方向流量控制阀性 能的试验方法。 ---第3部分:压力控制阀试验方法。目的是确定比例、伺服类溢流阀和减压阀性能的试验方法。 本文件描述了电调制溢流阀和减压阀的试验方法,这些类型电调制压力控制阀的作用是通过设定 的电信号来调节压力。 溢流阀用来控制封闭容腔内的压力值,当压力超过设定压力时,通过溢出多余的流量来降低压力, 溢出的流量直接排回油箱。 减压阀用来控制封闭容腔内的压力值,当压力超过设定压力时,通过限制流入的流量来降低压力。 系统的设计和阀在回路中所处位置决定了阀的类型的选择。 制定本文件的目的是提高阀试验的规范性,进而提高所记录的阀性能数据的一致性,以便这些数据 用于系统设计,而不必考虑数据的来源。 液压传动 电调制液压控制阀 第3部分:压力控制阀试验方法 1 范围 本文件描述了电调制液压压力控制阀性能特性的试验方法。 本文件适用于通用液压设备用电调制溢流阀(以下简称“溢流阀”)、电调制减压阀(以下简称“减 压阀”)。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文 件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于 本文件。 GB/T 786.1 流体传动系统及元件 图形符号和回路图 第1部分:图形符号(GB/T 786.1- 2021,ISO 1219-1:2012,IDT) GB/T 3141 工业液体润滑剂 ISO 粘度分类(GB/T 3141-1994,eqvISO 3448:1992) GB/T 4728.1 电气简图用图形符号 第1部分:一般要求(GB/T 4728.1-2018,IEC 60617 database,MOD) GB/T 7631.2 润滑剂、工业用油和相关产品(L类)的分类 第2部分:H 组(液压系统) (GB/T 7631.2-2003,ISO 6743-4:1999,IDT) GB/T 14039 液压传动 油液 固体颗粒污染等级代号(GB/T 14039-2002,ISO 4406:1999, MOD) GB/T 17446 流体传动系统及元件 词汇(GB/T 17446-2012,ISO 5598:2008,IDT) GB/T 19934.1 液 压 传 动 金 属 承 压 壳 体 的 疲 劳 压 力 试 验......