搜索结果: GB/T 23305.3-2009, GB/T23305.3-2009, GBT 23305.3-2009, GBT23305.3-2009
| 标准编号 | GB/T 23305.3-2009 (GB/T23305.3-2009) | | 中文名称 | 造船 船体结构单元的拓扑 第3部分：单元间的关系 | | 英文名称 | Shipbuilding -- Topology of ship hull structure elements -- Part 3: Relations of elements | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | U04 | | 国际标准分类 | 47.020.10 | | 字数估计 | 7,732 | | 发布日期 | 2009-03-09 | | 实施日期 | 2009-11-01 | | 采用标准 | ISO 9203-3-1989, IDT | | 标准依据 | 国家标准批准发布公告2009年第2号(总第142号) | | 发布机构 | 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会 | | 范围 | GB/T 23305由三个部分组成, 规定了船体结构单元的拓扑, 它使各单元及其布置的信息能够方便而准确地传递。GB/T 23305的本部分规定了一个船体结构单元与另一个单元间的关系。 | GB/T 23305.3-2009
ICS ４７．０２０．１０
U０４
中华人民共和国国家标准
GB/T ２３３０５．３-２００９／ISO ９２０３-３：１９８９
造船 船体结构单元的拓扑
第３部分：单元间的关系
（ISO ９２０３-３：１９８９，ＩＤＴ）
２００９-０３-０９发布
２００９-１１-０１实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
中国国家标准化管理委员会发布
前言
GB/T ２３３０５《造船 船体结构单元的拓扑》分为三个部分：
---第１部分：单元的位置；
---第２部分：单元的描述；
---第３部分：单元间的关系。
本部分为GB/T ２３３０５的第３部分。
本部分等同采用ISO ９２０３-３：１９８９《造船 船体结构单元的拓扑 第３部分：单元间的关系》（英文版）。
本部分等同翻译ISO ９２０３-３：１９８９。
为便于使用，本部分做了下列编辑性修改：
---“本国际标准”一词改为“本部分”；
---用顿号“、”代替作为分述的逗号“，”；
---删除国际标准的前言。
本部分由中国船舶工业集团公司提出。
本部分由全国海洋船标准化技术委员会船舶基础分技术委员会（ＳＡＣ/TＣ１２／ＳＣ３）归口。
本部分主要起草单位：中国船舶工业综合技术经济研究院。
本部分主要起草人：苗宏仁、程楠、刘卫平、张美玲。
GB/T ２３３０５．３-２００９／ISO ９２０３-３：１９８９
造船 船体结构单元的拓扑
第３部分：单元间的关系
１ 范围
GB/T ２３３０５由三个部分组成，规定了船体结构单元的拓扑，它使各单元及其布置的信息能够方便
而准确地传递。
GB/T ２３３０５的本部分规定了一个船体结构单元与另一个单元间的关系。
２ 规范性引用文件
下列文件中的条款通过GB/T ２３３０５的本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文
件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成
协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本
部分。
GB/T ２３３０５．１ 造船 船体结构单元的拓扑 第１部分：单元的位置（GB/T ２３３０５．１-２００９，
ISO ９２０３-１：１９８９，ＩＤＴ）
GB/T ２３３０５．２ 造船 船体结构单元的拓扑 第２部分：单元的描述（GB/T ２３３０５．２-２００９，
ISO ９２０３-２：１９８９，ＩＤＴ）
３ 船体结构单元间的关系
３．１ 结构单元
本部分规定结构单元的关系，其位置和描述分别见GB/T ２３３０５．１和GB/T ２３３０５．２。
３．２ 贯穿关系
贯穿关系表现为由被穿单元上的切口和附加连接单元（如肘板、垫板和封焊）构成的一种结构节点。
对于贯穿关系，应以下列信息进行描述：
ａ） 被穿单元标识符；
ｂ） 贯穿单元标识符；
ｃ） 对称码（Ｔ＝关于中心线对称且在两舷上，Ｓ＝右舷，Ｐ＝左舷，Ｃ＝位于中心线）；
ｄ） 定义节点类型和细节变量的参数表示的结构节点编目符。
３．３ 交叉关系
交叉关系表现为一个单元（连续单元）与另一个单元（被分割单元）交叉并破坏其连续性的一种结构
节点。附加连接单元也可以是节点的一个部分，如肘板或棱形板。
对于交叉关系，应以下列信息进行描述：
ａ） 连续单元标识符；
ｂ） 被分割单元标识符；
ｃ） 关系对称码；
ｄ） 定义节点类型和细节变量的参数表示的结构节点编目符。......
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