搜索结果: GB/T 23335-2025, GB/T23335-2025, GBT 23335-2025, GBT23335-2025
| 标准编号 | GB/T 23335-2025 (GB/T23335-2025) | | 中文名称 | 天然气汽车定型试验规程 | | 英文名称 | Natural gas vehicles engineering approval evaluation program | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | T40 | | 国际标准分类 | 43.020 | | 字数估计 | 10,167 | | 发布日期 | 2025-10-31 | | 实施日期 | 2026-05-01 | | 旧标准 (被替代) | GB/T 23335-2009 | | 发布机构 | 国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会 | GB/T 23335-2025: 天然气汽车定型试验规程
ICS 43.020
CCST40
中华人民共和国国家标准
代替GB/T 23335-2009
天然气汽车定型试验规程
2025-10-31发布
2026-05-01实施
国 家 市 场 监 督 管 理 总 局
国 家 标 准 化 管 理 委 员 会 发 布
目次
前言 Ⅲ
1 范围 1
2 规范性引用文件 1
3 术语和定义 2
4 试验条件及中止试验条件 2
5 试验项目及方法 2
6 符合性判定 5
7 试验报告 5
天然气汽车定型试验规程
1 范围
本文件规定了天然气汽车定型试验的要求、试验项目及方法和试验报告的内容。
本文件适用于新开发的基本型天然气汽车和已定型汽车产品上安装车用天然气燃气系统或换装天
然气发动机的天然气汽车。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文
件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于
本文件。
GB 1495 汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法
GB 1589 汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值
GB 3847 柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)
GB/T 6323 汽车操纵稳定性试验方法
GB 7258 机动车运行安全技术条件
GB/T 12534 汽车道路试验方法通则
GB/T 12535 汽车起动性能试验方法
GB/T 12536 汽车滑行试验方法
GB/T 12538 道路车辆 质心位置的测定
GB/T 12539 汽车爬陡坡试验方法
GB/T 12540 汽车及汽车列车最小转弯直径、转弯通道圆和外摆值测量方法
GB/T 12543 汽车加速性能试验方法
GB/T 12544 汽车最高车速试验方法
GB/T 12547 汽车最低稳定车速试验方法
GB/T 12548 汽车速度表、里程表检验校正方法
GB/T 12673 汽车主要尺寸测量方法
GB/T 12674 汽车、挂车及汽车列车质量参数测量方法
GB/T 12677 汽车技术状况行驶检查方法
GB/T 12678 汽车可靠性行驶试验方法
GB 17691 重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)
GB/T 17895 天然气汽车和液化石油气汽车 词汇
GB 18047 车用压缩天然气
GB 18285 汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)
GB 18352.6 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)
GB/T 18697 声学 汽车车内噪声测量方法
GB/T 19204 液化天然气的一般特性
GB 19239 燃气汽车燃气系统安装规范
GB/T 29125 压缩天然气汽车燃料消耗量试验方法
GB/T 34510 汽车用液化天然气气瓶
GB/T 44851.1 道路车辆 液化天然气(LNG)燃气系统部件 第1部分:一般要求和定义
QC/T 245 压缩天然气汽车燃气系统技术条件
QC/T 755 液化天然气汽车燃气系统技术条件
QC/T 900 汽车整车产品质量检验评定方法
3 术语和定义
GB/T 17895、GB/T 34510、GB/T 44851.1界定的术语和定义适用于本文件。
4 试验条件及中止试验条件
4.1 试验条件
4.1.1 试验前制造商应提供产品技术条件或产品标准。
4.1.2 试验车辆应满足以下要求:
---安全环保性能符合GB 1589、GB 7258、GB 17691、GB 18352.6、GB 19239的规定;
---车用天然气燃气系统具有合格标记;
---天然气气瓶及附件具有生产许可证或进口商合格证,天然气气瓶具有规定检验周期内的检验
标记及合格证。
4.1.3 供定型试验的试验样车数量至少为1辆。
4.1.4 试验用压缩天然气应符合GB 18047的规定,液化天然气应符合GB/T 19204的规定。
4.1.5 性能试验前试验样车应按制造商产品技术条件或QC/T 900规定的行驶规范进行磨合。在磨合
期间按要求更换发动机、变速器、驱动桥等部位的润滑油(脂),不应进行制造商规定之外的调整和更换
零部件,并做好详细行驶检查记录。
4.1.6 车辆的试验质量按对应试验项目规定进行加载,车辆的总质量按整车最大设计总质量加载。
4.1.7 试验样车、试验场地、气象条件等应符合GB/T 12534的规定。
4.2 中止试验条件
在试验过程中发现下列情况之一,应中止试验:
---转向、制动系统不能确保行驶安全;
---试验样车性能指标不满足产品技术条件;
---车架出现断裂损坏,主要总成及关键零部件损坏,试验无法继续进行;
---天然气系统管路断裂,天然气供气系统发生泄漏;
---天然气气瓶、减压调节器、汽化器安装部位发生变形损坏,且不能采取措施排除的;
---天然气气瓶及附件、电磁阀、减压调节器、汽化器、加气口等严重损坏不能正常工作;
---引起车辆行驶安全的其他致命故障;
---试验单位认为必须中止试验的其他情况。
5 试验项目及方法
5.1 参数测量
5.1.1 主要尺寸参数的测量应按GB/T 12673的规定进行,试验项目如下:
---车长、车宽、车高;
---轴距;
---轮距;
---前悬和后悬;
---接近角和离去角;
---最小离地间隙。
5.1.2 质量参数测量应按GB/T 12674的规定进行,试验项目如下:
---整车整备质量及轴载质量;
---整车最大设计总质量状态时的车辆总质量及轴载质量。
5.1.3 质心位置测量应按GB/T 12538的规定进行。
5.1.4 机动性参数的测量应按GB/T 12540的规定进行,试验项目如下:
---最小转弯直径;
---外摆值;
---最小转弯通道圆直径。
5.2 燃料供给系统检验
5.2.1 技术条件检验应按QC/T 245或QC/T 755的规定进行。
5.2.2 安装要求检验应按GB 19239的规定进行。
5.3 技术状况行驶检查
应按GB/T 12677的规定进行。
5.4 里程表和车速表校正
应按GB/T 12548的规定进行。
5.5 性能试验
5.5.1 汽车排放污染物测量
根据车型,按 GB 3847、GB 17691、GB 18285、GB 18352.6的规定,进行相应燃料的污染物排放
试验。
5.5.2 滑行性能
应按GB/T 12536的规定进行。
5.5.3 动力性能
在各种燃料使用状态下,动力性能试验均应按下列规定进行:
---最高车速试验,按GB/T 12544的规定进行;
---最低稳定车速试验,按GB/T 12547的规定进行;
---加速性能试验,按GB/T 12543的规定进行;
---最大爬坡度试验,按GB/T 12539的规定进行。
5.5.4 经济性能
在各种燃料使用状态下,经济性能试验均应按下列规定进行:
---以压缩天然气(CNG)为燃料的乘用车和商用车,按GB/T 29125进行;
---其他燃料的乘用车和商用车,参照GB/T 29125进行。
5.5.5 制动性能
应按GB 7258的规定进行冷态制动试验和驻车制动试验。
5.5.6 噪声性能
在各种燃料使用状态下,噪声性能试验均应按下列规定进行:
---加速行驶车外噪声,按GB 1495的规定进行;
---匀速行驶车内噪声,按GB/T 18697的规定进行;
---驾驶员耳旁噪声,按GB 7258的规定进行。
5.5.7 操纵稳定性
应按GB/T 6323的规定进行转向回正性能试验、转向轻便性试验、稳态回转试验。
5.5.8 起动性能
应按GB/T 12535的规定进行。
5.6 可靠性行驶试验
5.6.1 可靠性行驶试验方案确定
试验样车应选取有代表性的车辆组合,即所选车辆应覆盖车型主要技术参数的最大值及最小值、主
要总成的各种不同型式、不同配置以及不同的匹配形式,每种情况均要进行试验。
5.6.2 可靠性行驶试验内容及行驶要求
5.6.2.1 可靠性行驶试验包括例行操作和在各种道路上的可靠性行驶试验。
5.6.2.2 例行操作项目及要求如下:
---可靠性行驶试验过程中,每天试验后应检查天然气供给系统是否有泄漏,检查天然气气瓶、减
压调节器和汽化器的安装部位是否有损坏,以保证行车安全;
---对于两用燃料汽车,每天应使用天然气以外的燃料两次,每次时间不超过20min,用以考核两
用燃料汽车燃料转换性能,行驶里程计入可靠性行驶试验里程。
5.6.2.3 可靠性行驶试验可在国家汽车工业主管部门认可的汽车试验场进行,宜选用表1的里程分配;
也可在常规可靠性试验道路上进行,宜选用表2的里程分配。可靠性行驶试验方法参照GB/T 12678
的规定进行。
在已定型的天然气汽车车型上的扩展车型,将需扩展的配置与已定型的配置综合在一起确定试验
方案,或按照扩展车型单独确定试验方案进行。
注:扩展车型试验结果引用已定型的试验结果。
表1 汽车试验场可靠性行驶里程分配表
车型类别
行驶里程/km
坏路 平路 高速 总计
M类汽车 ≥2000 ≥1000 ≥4000 ≥7000
N类汽车 ≥2500 ≥1000 ≥3500 ≥7000
注1:坏路指的是石块路、搓板路、扭曲路等强化路。各路面的比例由制造商根据车型而定。
注2:平路指的是一般路面。
表2 常规可靠性试验道路行驶里程分配表
车型类别
行驶里程/km
坏路 平路 高速 总计
M类汽车 ≥3500 ≥2500 ≥4000 ≥10000
N类汽车 ≥4000 ≥2500 ≥3500 ≥10000
注1:坏路指的是山区公路、非铺装路。各路面的比例由制造商根据车型而定。
注2:平路指的是城市道路、一般公路。各路面的比例由制造商根据车型而定。
5.6.2.4 可靠性行驶试......
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