搜索结果: GB/T 25117.2-2010, GB/T25117.2-2010, GBT 25117.2-2010, GBT25117.2-2010
| 标准编号 | GB/T 25117.2-2010 (GB/T25117.2-2010) | | 中文名称 | 轨道交通 机车车辆 组合试验 第2部分：斩波器供电的直流牵引电动机及其控制系统的组合试验 | | 英文名称 | Railway applications -- Rolling stock -- Combined testing -- Part 2: Combined testing of chopper-fed direct current traction motors and their control system | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | S35 | | 国际标准分类 | 29.280 | | 字数估计 | 19,120 | | 发布日期 | 2010-09-02 | | 实施日期 | 2011-02-01 | | 引用标准 | GB/T 2900.25-2008; GB/T 2900.33-2004; GB/T 2900.36-2003; GB/T 25119-2010; GB/T 25122.1-2010; GB/T 25122.2-2010; GB/T 25123.1-2010; IEC 60850 | | 采用标准 | IEC 61377-2-2002, MOD | | 标准依据 | 国家标准批准发布公告2010年第4号(总第159号) | | 发布机构 | 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会 | | 范围 | GB/T 25117的本部分适用于直流电动机、斩波器及其控制系统所构成的组合系统, 其目的是规定:由斩波器、直流电动机和相关控制系统组成的电传动系统的性能特性;验证这些性能特性的试验方法。 | GB/T 25117.2-2010
ICS 29.280
S35
中华人民共和国国家标准
轨道交通 机车车辆 组合试验
第2部分:斩波器供电的直流牵引电动机
及其控制系统的组合试验
(IEC 61377-2:2002,MOD)
2010-09-02发布
2011-02-01实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
中国国家标准化管理委员会发布
目次
前言 Ⅰ
1 范围 1
2 规范性引用文件 2
3 术语和定义 2
4 环境条件 4
5 组合系统接口及特性 4
5.1 规定接口 4
5.2 规定特性 4
5.3 典型特性 5
5.4 组合系统特性及数值 5
5.5 信息交换和责任 8
6 试验分类 8
6.1 概述 8
6.2 型式试验 9
6.3 研究性试验 9
7 试验 9
7.1 概述 9
7.2 试验条件 9
7.3 温升试验 10
7.4 换向试验 10
7.5 特性试验和容差 11
7.6 其他试验 11
7.7 研究性试验 12
7.8 试验项目 13
附录A(资料性附录) 本部分章条与IEC 61377-2:2002章条对照 14
附录B(资料性附录) 用户和制造商的协议项目 15
前言
GB/T 25117《轨道交通 机车车辆 组合试验》由以下三部分组成:
---第1部分:逆变器供电的交流电动机及其控制系统的组合试验;
---第2部分:斩波器供电的直流牵引电动机及其控制系统的组合试验;
---第3部分:间接变流器供电的交流电动机及其控制系统的组合试验。
本部分是GB/T 25117的第2部分。
本部分采用重新起草法修改采用IEC 61377-2:2002《轨道交通 机车车辆 组合试验 第2部分:
斩波器供电的直流牵引电动机及其控制系统的组合试验》(英文版)。在附录A中列出了本部分章条号
与IEC 61377-2:2002章条号的对照一览表。
本部分与IEC 61377-2:2002存在技术性差异,这些差异涉及的条款的页边空白处用垂直单线(︱)
进行标示。本部分与IEC 61377-2:2002的技术性差异及其原因如下:
---规范性引用文件IEC 60050-811、IEC 60349-1、IEC 60571、IEC 61287-1、IEC 61287-2分别用对
应修改采标的国家标准替代;
---参考GB/T 25117.1-2010,将3.7和3.8合并为3.7;
---IEC 61377-2中无环境条件的规定,本部分增加一章,即“4环境条件”;
---在7.6.6中,IEC 61377-2规定干扰试验参见IEC 61287-1:1995的2.4.6.23,在本部分中改为
“试验应按GB/T 25122.1-2010的4.2.8进行”。
为便于使用,本部分还做了下列编辑性修改:
---“本国际标准”一词改为“本部分”;
---用“.”代替作为小数点的逗号“,”;
---删除国际标准的前言;
---对3.4的图增加编号,原后继图号递增;
---在7.6.2中增加了电压源组合系统工作范围的示例,方便理解;
---将IEC 61377-2中6.7的表1,单独作为一条,即“7.8试验项目”;
---增加附录A“本部分章条与IEC 61377-2:2002章条对照”。
本部分附录A、附录B为资料性附录。
本部分由中华人民共和国铁道部提出。
本部分由全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会(SAC/TC278)归口。
本部分主要起草单位:株洲南车时代电气股份有限公司。
本部分参加起草单位:南车株洲电力机车研究所有限公司、永济新时速电机电器有限责任公司。
本部分主要起草人:刘可安、马文俊。
本部分参加起草人:李益丰、张晋芳、王肃清。
轨道交通 机车车辆 组合试验
第2部分:斩波器供电的直流牵引电动机
及其控制系统的组合试验
1 范围
GB/T 25117的本部分适用于直流电动机、斩波器及其控制系统所构成的组合系统,其目的是规定:
---由斩波器、直流电动机和相关控制系统组成的电传动系统的性能特性;
---验证这些性能特性的试验方法。
在牵引传动系统中,存在一种由斩波器和直流电动机所组成的组合系统,该组合系统的机械......
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