搜索结果: GB/T 3565.6-2022, GB/T3565.6-2022, GBT 3565.6-2022, GBT3565.6-2022
| 标准编号 | GB/T 3565.6-2022 (GB/T3565.6-2022) | | 中文名称 | 自行车安全要求 第6部分：车架与前叉试验方法 | | 英文名称 | Safety requirements for bicycles - Part 6: Frame and fork test methods | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | Y14 | | 国际标准分类 | 43.150 | | 字数估计 | 26,212 | | 发布日期 | 2022-12-30 | | 实施日期 | 2023-10-01 | | 发布机构 | 国家市场监督管理总局、中国国家标准化管理委员会 | GB/T 3565.6-2022
ICS 43.150
CCSY14
中华人民共和国国家标准
自行车安全要求
第6部分:车架与前叉试验方法
2022-12-30发布
2023-10-01实施
国 家 市 场 监 督 管 理 总 局
国 家 标 准 化 管 理 委 员 会 发 布
目次
前言 Ⅲ
引言 Ⅴ
1 范围 1
2 规范性引用文件 1
3 术语和定义 1
4 车架试验方法 1
4.1 车架---冲击试验(落重) 1
4.1.1 概述 1
4.1.2 试验方法 1
4.2 车架与前叉组合件---冲击试验(车架落下) 3
4.2.1 概述 3
4.2.2 试验方法 3
4.3 车架---脚蹬力疲劳试验 4
4.3.1 概述 4
4.3.2 试验方法 5
4.4 车架---水平力疲劳试验 6
4.4.1 概述 6
4.4.2 试验方法 7
4.5 车架---垂直力疲劳试验 7
4.5.1 概述 7
4.5.2 试验方法 8
4.6 车架与前叉组合件振动试验 9
5 前叉试验方法 10
5.1 减震前叉---轮胎间隙试验 10
5.2 前叉---拉力试验 10
5.2.1 减震前叉---拉力试验 10
5.2.2 刚性非焊接前叉---拉力试验 10
5.3 前叉---静弯曲试验 11
5.4 前叉---向后冲击试验 11
5.4.1 试验方法1 11
5.4.2 试验方法2 13
5.4.3 试验方法3 13
5.5 前叉---弯曲疲劳试验加向后冲击试验 14
5.6 用于轮毂闸或盘闸的专用前叉 14
5.6.1 概述 14
5.6.2 用于轮毂闸或盘闸的前叉---静态制动力矩试验 15
5.6.3 用于轮毂闸或盘闸的前叉---制动疲劳试验 15
附录A(规范性) 模拟前叉特性 17
附录B(规范性) 前叉安装夹具 18
附录C(资料性) 减震车架---轮胎间隙试验 19
前言
本文件按照GB/T 1.1-2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
本文件是GB (/T)3565《自行车安全要求》的第6部分。与GB 3565.2《自行车安全要求 第2部
分:城市和旅行用自行车、青少年自行车、山地自行车与竞赛自行车的要求》是配套标准。GB (/T)3565
已经发布了以下9个部分:
---第1部分:术语和定义;
---第2部分:城市和旅行用自行车、青少年自行车、山地自行车与竞赛自行车的要求;
---第3部分:一般试验方法;
---第4部分:车闸试验方法;
---第5部分:车把试验方法;
---第6部分:车架与前叉试验方法;
---第7部分:车轮与轮辋试验方法;
---第8部分:脚蹬与驱动系统试验方法;
---第9部分:鞍座与鞍管试验方法。
本文件修改采用ISO 4210-6:2015《自行车 两轮自行车安全要求 第6部分:车架与前叉试验方
法》。
本文件与ISO 4210-6:2015相比做了下述结构调整:
---第5章对应ISO 4210-6:2015的第5章,其中5.2.1、5.2.2对应ISO 4210-6:2015的5.2和5.7;
---删去了ISO 4210-6:2015中 C.1的标题,C.1对应ISO 4210-6:2015的 C.1.1,C.2对应
ISO 4210-6:2015的C.1.2。
本文件与ISO 4210-6:2015的技术差异及其原因如下:
---用规范性引用的GB/T 3565.1替换了ISO 4210-1,以适应我国的技术条件,增加可操作性;
---在“图3车架脚蹬力疲劳试验”的示意图中,增加了“A向”和“B-B”的视图,补充ISO 4210-3:
2014漏缺(见图3);
---在车架水平力疲劳试验的“概述”中,增加了减震前叉和减震车架预压行程的内容,以体现车架
水平疲劳试验中,后减震前叉和减震车架用预压行程方法的设计理念(见4.4.1);
---在车架垂直力疲劳试验的“概述”中,将减震前叉“锁住在如同一个80kg的骑行者骑坐在自行
车上时的长度”更改为“将其锁定在相当于最大行程25%的位置”;增加了后减震器预压行程
的内容,以体现减震前叉和车架减震器用预压行程的设计理念(见4.5.1,ISO 4210-6:2015的
4.5.1);
---在车架垂直力疲劳试验的“试验方法”中,将试验周期“50000次”更改为“100000次”,以同其
他疲劳试验的试验周期协调一致;图5中增加了“h3”的说明,弥补了ISO 4210-6:2015的漏缺
(见4.5.2、图5,ISO 4210-6:2015的4.5.2);
---在“车架试验方法”中,增加了“车架与前叉组合振动试验”的要求,以对特殊车型,例如折叠自
行车,有较好的车辆强度验证效果(见4.6);
---在“前叉安装夹具”中,增加了竖杆夹具的要求,以防止在试验中前叉转动(见附录B)。
本文件做了下列编辑性改动:
---将标准名称改为《自行车安全要求 第6部分:车架与前叉试验方法》,以便与现有的标准化文
件协调。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由中国轻工业联合会提出。
本文件由全国自行车标准化技术委员会(SAC/TC155)归口。
本文件起草单位:天津爱赛克车业有限公司、上海协典科技服务有限公司、兰溪轮峰车料有限公司、
上海凤凰自行车有限公司、捷安特(中国)有限公司、深圳市美大行科技有限公司、迪脉(上海)企业管理
有限公司、天能电池集团有限公司、昆山海关综合技术服务中心、天津海关工业产品安全技术中心、天津
市产品质量监督检测技术研究院自行车研究中心、江苏红海车辆检测有限公司(国家轻工业自行车质量
监督检测常州站)、无锡市检验检测认证研究院、台州市产品质量安全检测研究院、天祥(天津)质量技术
服务有限公司。
本文件主要起草人:刘强、阮立、石鑫、刘兵、陈军、周文渭、张旭、贾刚、陈平伟、万玉峰、周广君、
吴永斌、姜云飞、叶震涛、陈学富。
引 言
GB (/T)3565《自行车安全要求》是根据自行车产品安全需求而起草,其目的是确保按照本文件生
产的自行车尽可能地安全。GB (/T)3565《自行车安全要求》由9个部分构成。
---第1部分:术语和定义。目的在于统一标准各部分的专用术语。
---第2部分:城市和旅行用自行车、青少年自行车、山地自行车和竞赛自行车的要求。目的在于
将4类自行车的安全要求集中归类为强制性国家标准,便于强制执行。
---第3部分:一般试验方法。目的在于将自行车安全要求的通用试验方法集中统一,便于操作。
---第4部分:车闸试验方法。目的在于对自行车安全要求中车闸要求进行专业试验,并为车闸试
验方法改进提供机会。
---第5部分:车把试验方法。目的在于对自行车安全要求中车把要求进行专业试验,并为车把试
验方法改进提供机会。
---第6部分:车架与前叉试验方法。目的在于对自行车安全要求中车架与前叉的要求进行专业
试验,并为车架与前叉的试验方法改进提供机会。
---第7部分:车轮与轮辋试验方法。目的在于对自行车安全要求中车轮与轮辋的要求进行专业
试验,并为车轮与轮辋的试验方法改进提供机会。
---第8部分:脚蹬与驱动系统试验方法。目的在于对自行车安全要求中脚蹬与驱动系统的要求
进行专业试验,并为脚蹬与驱动系统的试验方法改进提供机会。
---第9部分:鞍座与鞍管试验方法。目的在于对自行车安全要求中鞍座与鞍管的要求进行专业
试验,并为鞍座与鞍管的试验方法改进提供机会。
GB 3565.2为强制性国家标准,7个试验方法标准(GB/T 3565.3~GB/T 3565.9)为推荐性国家标
准,与GB 3565.2配合使用。这7个试验方法标准,旨在确保单个部件以及自行车整车的强度和可靠性
满足要求,并要求从设计阶段开始考虑安全方面的问题。
GB (/T)3565的范围仅限于产品安全考虑。如果自行车在公共道路上使用,则要遵守《中华人民
共和国道路交通安全法》和相关管理规定。
为了提高可重复性和再现性,并考虑到对所有类型自行车的适用性、尺寸和操作人员的影响,试验
机试验方法反映了当今的先进水平,比道路试验方法更受青睐。
自行车安全质量关乎到消费者的交通生命安全,1983年以来,我国先后发布了三个版本的
GB 3565。GB 3565-2005发布实施已有17年,为我国自行车产品更新换代,产品安全性能不断提升提
供了技术支撑。GB 3565-2005《自行车安全要求》等同采用ISO 4210:1996《自行车 两轮自行车安全
要求》。2014年ISO 4210再次修订发布,由原来1个标准修订成9个标准。为此,GB 3565也由原来
1个标准修订为9个标准,标准水平与国际标准同步,继续为我国自行车产品安全提供技术支撑。
自行车安全要求
第6部分:车架与前叉试验方法
1 范围
本文件描述了自行车车架的冲击试验、疲劳试验、组合振动试验以及前叉的轮胎间隙、拉力试验、静
弯曲试验、向后冲击试验、弯曲疲劳加向后冲击试验、静态制动力矩试验和制动疲劳试验的试验方法。
本文件适用于GB 3565.2所涉及自行车类型的车架与前叉部件的试验。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文
件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于
本文件。
GB/T 3565.1 自行车安全要求 第1部分:术语和定义(GB/T 3565.1-2022,ISO 4210-1:
2014,MOD)
GB 3565.2-2022 自行车安全要求 第2部分:城市和旅行用自行车、青少年自行车、山地自行车
与竞赛自行车的要求(ISO 4210-2:2015,MOD)
注:GB 3565.2-2022被引用的内容与ISO 4210-2:2015被引用的内容没有技术上的差异。
GB/T 3565.3-2022 自行车安全要求 第3部分:一般试验方法(ISO 4210-3:201......
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